Vakansies in Italië. Gids vir bestuurder en skiër
'n Reis na die buiteland vir die wintervakansie word geassosieer met ontspanning en pret op die hange. Let egter op - om op vakansie te gaan, moet jy nie net onthou oor die volledige stel wintertoerusting nie. Dit is ewe belangrik om plaaslike wette te ken, veral vir bestuurders. Kyk wat om te onthou voordat jy na Italië reis.
Italië lok toeriste nie net in die somer nie, maar ook in die winter. Geen wonder dat Poolse skiërs daarvan hou nie. Om hierdie te besoek 
die land moet egter gereed wees. Boetes wat in euro's betaal word, kan jou sak swaar tref. Om die wet te ken, betaal net vrugte af, so ook die versorging van jou motor. "Vir jou eie veiligheid is dit die moeite werd om die tegniese toestand van die motor na te gaan, veral voor sy verdere reis," sê Artur Zavorsky, Starter tegniese spesialis. "Ons statistieke toon dat ons op buitelandse reise die meeste battery-, enjin- en wielfoute teëkom," voeg A. Zavorsky by.
Alle paaie in Italië
Mense wat af en toe die petrolpedaal trap of padtekens ignoreer, moet onthou dat Italiaanse wette buitelandse bestuurders verplig om onmiddellik 'n boete te betaal. Wat as ons nie die vereiste bedrag by ons het nie? In so 'n situasie moet die motor in 'n spesiale deposito parkeerterrein geparkeer word, wat deur die persoon wat die kaartjie uitreik aangedui sal word. Dit is die moeite werd om by te voeg dat jy ekstra sal moet betaal vir so 'n gedwonge stop. Die spoedgrens in Italië hang af van die tipe pad waarop die motor is. Daar is vyf tipes paaie: snelweë (tot 130 km/h), hoofpaaie (110 km/h), sekondêre paaie (90 km/h), nedersettings (50 km/h), stedelike ringpaaie (tot 70). km/h). h) h). Oorskryding van die spoedgrens kan die bestuurder ruïneer in die bedrag van 38 tot selfs 2 euro.
Spesiale geleentheid baadjie
Gedurende die wintervakansie is dit moeilik om jouself 'n glas glühwein te weier. Die wettige bloedalkoholinhoud in Italië is 0,5 dpm – as ons hierdie perk oorskry, kan ons beboet word, gearresteer word of ons motor gekonfiskeer word. Die kommer oor nugterheid eindig egter nie daar nie. Bestuurders en passasiers moet onthou om veiligheidsgordels te dra. In die motor word aanbeveel om 'n noodhulpkissie en 'n brandblusser te hê, 'n reflektiewe baadjie word benodig. Dit moet gedra word deur die bestuurder van die motor wat die voertuig verlaat in die geval van 'n onklaarraking. Jy moet ook ’n waarskuwingsdriehoek by jou dra. ’n Goed toegeruste motor sal beslis die spanning wat met die reis gepaardgaan, verminder. Bestuurders moet voorbereid wees op verskeie onvoorsiene omstandighede, 'n motor onklaarraking kan enige plek plaasvind, nie net in Pole nie. “Dit is baie voordeliger om wys te wees teen die kwaad. ’n Eenmalige padbystand in die buiteland kos minstens ’n paar honderd euro, terwyl ’n vroeëre aankoop van ’n professionele hulppakket sowat 50 euro kos, verduidelik Jacek Pobloki, bemarkings- en ontwikkelingsdirekteur by Starter.
Boetes op snelweë in Italië
As jy op 'n wintervakansie in Italië gaan, moet jy jou ook vergewis van die reëls op die hange. Eerstens moet onthou word dat in Italië die veiligheidsreëls op die ski-hellings deur die wet gereguleer word, en spesiaal aangewese dienste monitor die nakoming daarvan. Jy kan beboet word as jy toepaslike wetgewing oortree. Die bedrag van die boete hang af van die streek en die oortreding. Die boete wat opgelê is, kan ons beursie in die bedrag van 20 tot 250 euro leegmaak. Dit is egter nie al die kostes nie. As ons eiendomsbeskadiging of liggaamlike besering aan ander veroorsaak, moet ons ook die moontlikheid oorweeg om siviele of kriminele stappe in die hof te bring.
Beskerming en sekuriteit
Of ons kies om te ski of sneeuplank, die verantwoordelikhede van skiërs is dieselfde. Eerstens moet jy sorg vir veiligheid en sekuriteit. Die gebruik van 'n veiligheidshelm wat goedgekeur is vir kinders onder 14 is verpligtend. Almal is ook verplig om hul gedrag so aan te pas by die toestande op die helling en weerstoestande dat dit nie ander mense in gevaar stel nie. Dit is die moeite werd om te onthou dat by kruisings prioriteit gegee word aan 'n persoon wat aan die regterkant loop of deur spesiale tekens aangedui word. As ons voertuie teëkom wat gebruik word om die helling in stand te hou, moet hulle ook daarvoor padgee, ongeag die situasie. Onthou dat in die geval van 'n val, moet jy so vinnig as moontlik afgaan na die rand van die helling, en jy kan net langs die rand van die helling af met die helling.
In die geval van 'n botsing van skiërs word beide partye ewe skuldig geag indien daar geen bewyse van hul skuld is nie. Dit is belangrik om daarop te let dat in die geval van 'n ongeluk, alle mense in die omgewing die voorval aan ander moet sein deur die beskikbare middele te gebruik. Dit is ook verpligtend om bystand te verleen en die voorval by die afkomspan aan te meld. As ons dit nie doen nie, kan ons aanspreeklik gehou word of beboet word.
