Sorg vir jou motorvensters
Motorvensters wat met stof en vuil bedek is, kan so gevaarlik wees soos... alkohol in die bestuurder se liggaam.
Baie motoreienaars is onbewus hiervan. Motors word nie net nie gewas nie, maar hulle word ook nie betyds omgeruil nie. 
ruitveërs. Die effek? Swak sigbaarheid, net 'n tree weg van gevaarlike verkeersituasies.
Onaangename ontmoeting met die polisie
Dit word deur navorsing bevestig. Die NordGlass-netwerk van voorruitherstel- en vervangingsdienssentrums, tesame met die Millward Brown SMG/KRC-navorsingsentrum, het gekyk of die Pole omgee vir die toestand van hul motorruite. Die resultate het getoon dat 26 persent. bestuurders erken dat hulle bestuur met beskadigde vensters, en 13 persent. hy steur hom glad nie aan haar toestand nie. Gelukkig, soveel as 94 persent. Respondente stem saam dat die toestand van die voorruit die sleutel tot padveiligheid is.
Om 'n kraak te ignoreer is nie net 'n potensiële vermindering in sig tydens 'n reis nie. Dit stel hom ook bloot aan 'n onaangename ontmoeting met die polisie. "As die bestuurder van 'n motor skade aan die voorruit in sy gesigsveld het wat sigbaarheid beperk, moet hy die boete in ag neem, en selfs die weerhouding van die registrasiesertifikaat tydens padbeheer," sê die Jong Inspekteur. . Dariusz Podles van die polisiehoofkwartier. – In so 'n situasie word van polisiebeamptes verwag om 'n koepon vir tot PLN 250 uit te reik. Motoreienaars is verantwoordelik vir die toestand van hul voorruite.
Herstelwerk neem 'n kort tydjie en is goedkoop
Die rede waarom bestuurders nie skroom om motorhuis toe te gaan nie, is dalk die geloof in die hoë koste van dienste in werkswinkels en die hoeveelheid tyd wat nodig is vir herstelwerk.
Die waarheid is dat dit kort en goedkoop is. "Min mense weet dat glasherstel ongeveer 30 minute neem, en glasvervanging neem ongeveer 'n uur en 'n half," sê Artur Wienckowski van NordGlass. Vandag stel tegnologie ons in staat om klein skyfies effektief te herstel voordat dit tot 'n grootte groei wat vervang moet word. Om die glas te herstel, moet die skade kleiner as 'n vyf złoty (24 mm) muntstuk wees en minstens 10 cm van die naaste rand wees. Die koste van so 'n herstelwerk sal nie jou sak hard tref nie en is 140 zł. Daar moet ook bygevoeg word dat die herstel van 'n klein krakie ons die hoë koste kan bespaar om die hele glas te vervang. Chips en krake is geneig om vinnig oor die hele oppervlak te versprei.
Hou vensters en ligte skoon
– Om veilig op die paaie te beweeg, moet ons sien waarheen ons gaan en self sigbaar wees. Daarom moet ons nie net sorg vir die skoonheid van die voorruit nie, maar ook vir die agterruit en ligte,” sê junior nagraadse student Piotr Tsygankiewicz van die Hoofdirektoraat van die Stadspolisie in Katowice.
Ons kan die beste self in moeilike weerstoestande – veral in die herfs en winter – sien hoe gevaarlik ’n ongewaste motor op die pad kan wees. – Poolse bestuurders wil dikwels nie soggens die motor vir die pad voorberei nie en ry met sneeubedekte hoofligte en agterruit langs die pad, en hierdie situasie kan tragies eindig, – sê Piotr Tsyhankiewicz. Hy voeg by dat dieselfde geld vir stof en vuiligheid, wat dikwels hoofligte en motorruite net so effektief soos sneeu kan bedek. “Daarom moet ons ons motor skoon hou, of dit nuut of oud is,” verduidelik Piotr Tsygankevich.
