Die eerste beelde van die nuwe DeLorean Alpha 5 EV het verskyn
inhoud
DeLorean gaan voort om sy nuwe elektriese voertuig te ontwikkel wat gebaseer is op die oorspronklike DMC-12. Met beduidende en baie interessante veranderinge, sal DeLorean 5 beskikbare weergawes van hierdie model bied, wat geskeduleer is vir vrystelling in 2024.
'n Nuwe maatskappy genaamd DeLorean het pas beelde van sy Alpha 5 elektriese motor vrygestel. Dit is dieselfde maatskappy wat vervangingsonderdele verkoop vir die oorspronklike waarmee jy bekend is uit die Back to the Future-filmtrilogie. Maar dit is 'n baie meer ambisieuse poging om die DeLorean-naam in die toekoms lewendig te hou.
Watter voordele bied die DeLorean Alpha 5?
Soos die oorspronklike, het dit kenmerkende meeuvlerkdeure en luggate bo die agterruit. Maar nou teen 'n baie vinniger tempo as voorheen. Dit kan van 0 tot 60 mph in 2.99 sekondes versnel. Die hergebore DeLorean sal aangedryf word deur 'n 100 kWh-battery met 'n topspoed van 155 mph. Dit het ook 'n reikafstand van 300 myl.
Vyf verskillende modelle sal aangebied word, genaamd Alpha, Alpha 2, Alpha 3, Alpha 4 en die Alpha 5. Klink redelik eenvoudig, reg? 5 is die beste opsie vir krag en fiksheid.
Wie het hierdie nuwe DeLorean ontwerp?
Pas hierdie splinternuwe ontwerp by die oorspronklike Italdesign? Oorspronklik geskryf deur die legendariese ontwerper Giorgetto Giugiaro, dit gaan voort met daardie lyn terwyl DeLorean weer saam met die ontwerphuis saamwerk. Maar nou behoort dit aan die Volkswagen-groep.
Die plat oppervlak en harde randontwerp van die oorspronklike word in die oorspronklike behou. In sekere opsigte was dit soortgelyk aan die VW Rabbit, ook ontwerp deur Italdesign. Die oppervlaktes van die liggaam is egter nou afgerond, en die boonste deel is van die hoofliggaam geskei. 'n Ontwerpelement is ook sedert die oorspronklike die integrasie van die boonste deel in die onderste deel van die liggaam. Maar hierdie nuwe weergawe het steeds die algemene wigvorm van die DMC-12.
Sal die nuwe DeLorean sitplek vir twee of vier passasiers hê?
Maar in werklikheid is alles anders as die oorspronklike, insluitend sitplek vir vier mense in plaas van twee. Gekombineer met die aërodinamiese wiele, toe sierrooster en agterste verspreider, is die sleurkoëffisiënt net 0.23. Dit is baie soortgelyk in grootte aan die Porsche Taycan.
Die binnekant van die kajuit is skoon, met niks vreemds om die samehangende voorkoms te versteur nie. Daar is twee groot raakskerms, een op die middelkonsole en die ander voor die bestuurder. Die sportsitplekke lyk gereed om te gaan.
Wanneer sal Alpha 5 beskikbaar wees?
Die motor sal in Augustus by Pebble Beach debuteer. Produksie sal in 2024 in Italië begin. Die eerste 88 sal prototipes wees en sal nie straatwettig wees nie. Hierna sal massaproduksie begin.
Die maatskappy sê dit is net die eerste van verskeie modelle wat hy beplan om vry te stel. Hy is ook besig om 'n V8-aangedrewe sportkoepee te ontwikkel, wat 'n bietjie vreemd lyk aangesien almal anders 'n elektriese trein ry. Daarna sal dit 'n waterstofaangedrewe sportsedan en uiteindelik 'n SUV vervaardig, volgens Autocar. Die laaste twee behoort die maatskappy meer volume te gee, maar waterstof? Kom ons kyk.
Joost de Vries, uitvoerende hoof van die maatskappy, het gesê: “Ons het 'n SUV nodig om volume te verhoog. Die besigheidsgeval is ’n sportnutsvoertuig wat baie vinnig bekendgestel sal word nadat ons ons Halo-motor bekendgestel het, maar eers het ons daardie Halo-motor nodig.” Toe hy gevra is oor die vreemde kombinasie van V8-enjin, elektriese motor en waterstofkrag, het de Vries gesê daar is “geen enkele pad na Rome nie.”
**********
:
