Vensters in die motor sweet wanneer die stoof aan is - redes, hoe om die probleem op te los
inhoud
As 'n voorkoming van misvorming, kan jy 'n spesiale glasskoonmaker in die vorm van 'n spuit of vee gebruik. Dit sal nie toelaat dat kondensasie op die glas neerslaan nie. Vensterverwerking duur gemiddeld 2 weke. Om die produk doeltreffend te laat werk, moet die glas binne die motor eers gewas, gedroog en ontvet word.
In die koue seisoen kom motoriste dikwels 'n situasie teë waar, wanneer die "stoof" in die motor aangeskakel word, die vensters van binne af mis. As gevolg hiervan moet u die glas met die hand afvee. Om van so 'n probleem ontslae te raak, moet jy die oorsaak daarvan vind en uitskakel.
Oorsake van wasgoed van motorruite wanneer jy die "stoof" in die winter aanskakel
Venstermis van die binnekant vind plaas wanneer kondensasie weens hoë humiditeit op die glas vestig. Gewoonlik aangeskakel "stoof" laat sak dit, droog die lug in die kajuit. Om een of ander rede bly die humiditeit egter hoog wanneer die verwarmer loop.
Geaktiveerde hersirkulasiemodus
In die hersirkulasiemodus word vars lug nie van die straat af geneem nie. Die opsie is nodig om:
- onaangename reuke en stof van buite het nie die motor binnegedring nie;
- binnekant vinniger opgewarm.
In hierdie modus beweeg die lugmassas binne die masjien in 'n sirkel. Die aanbevole werkingstyd is nie meer as 20 minute nie. Mense wat in die motor sit, haal voortdurend asem en voeg vog by. As gevolg hiervan kan die lug nie droër word nie. Daarom begin die vensters sweet, ten spyte van die ingesluit "stoof".
ou kajuitfilter
Om te verhoed dat vuilheid uit die omgewing in die motor kom, word 'n kajuitfilter geïnstalleer. Hy is in staat om vas te hou:
- die reuk van spoelvloeistof, wat in die winter gebruik word;
- emissies van ander voertuie;
- stuifmeel;
- klein deeltjies van puin en vuilheid.
Vervaardigers stel nie 'n sperdatum vir die verandering van die kajuitfilter in die motor nie. Die tempo van kontaminasie hang af van:
- Ekologiese situasie. In streke met hoë lugbesoedeling word die filter vinniger onbruikbaar.
- Die frekwensie en duur van periodes wanneer die "stoof" of lugversorger werk.
’n Verstopte filter is nie in staat om lug heeltemal van die straat af te neem nie. 'n Situasie word geskep, soos met 'n langtermyn-insluiting van hersirkulasie. Daarom word aanbeveel dat die filter gereeld met elke diensinterval verander word.
Kajuitklep wanfunksioneer
Die ventilasieklep is 'n deel waardeur lug van die motor na die straat verwyder word. Dit is gewoonlik aan die agterkant van die motor geleë. Onderdele wanfunksies veroorsaak dat lug in die kajuit vertoef. As gevolg hiervan, as gevolg van die asemhaling van mense in die motor, styg die humiditeit, en selfs wanneer die "stoof" aangeskakel word, mis die vensters in die motor van binne.
Die hoofrede vir so 'n ineenstorting is ernstige filterbesoedeling. Om in hierdie geval te help, sal slegs die vervanging van die onderdeel help.
Lekkende koelmiddel
As kondensasie op die venster vorm wanneer die ventilasie- en verhittingstelsels behoorlik werk, kan die oorsaak van sweet 'n koelmiddellek wees. 'N Spesifieke teken in hierdie geval sal die voorkoms van 'n olierige laag op die voorruit wees. Dit vind plaas wanneer vriesmiddeldampe die binnekant van die kajuit binnedring en op die venster gaan sit.
Antivries lek
Selfs 'n klein hoeveelheid koelmiddel buite die verkoeler lei ook tot 'n toename in lugvochtigheid. Gevolglik begin die glas mis.
Wat is die gevaar van sweet
Hoekom is kondensasie op vensters gevaarlik?
- Sigbaarheid word swak. Die bestuurder sien nie die pad en ander padgebruikers nie. Gevolglik neem die risiko van 'n ongeluk toe.
- Gesondheids gevaar. As die oorsaak van misvorming 'n vriesmiddellek is, loop mense binne die kajuit die risiko om die dampe daarvan in te asem en vergiftig te word.
Hoe om te verhoed dat jou vensters in die winter mistig word
Om nie die vensters in die motor van binne af te mis wanneer die "stoof" aangeskakel word nie, benodig jy:
- Monitor die werking van die ventilasiestelsel, verander gereeld die klep en filter.
- Moenie nat matte en sitplekke in die kajuit toelaat nie. As daar wel vog op hulle kom, is deeglike droging nodig.
- Laat die syvenster effens oop terwyl jy bestuur. Dus sal die humiditeit binne die kajuit nie toeneem nie.
- Monitor die koelmiddelvlak om lekkasie te voorkom.
As 'n voorkoming van misvorming, kan jy 'n spesiale glasskoonmaker in die vorm van 'n spuit of vee gebruik. Dit sal nie toelaat dat kondensasie op die glas neerslaan nie. Vensterverwerking duur gemiddeld 2 weke. Om die produk doeltreffend te laat werk, moet die glas binne die motor eers gewas, gedroog en ontvet word.
Hoe om die "stoof" op te stel sodat die vensters in die kar nie sweet nie
Deur die passasierskompartement behoorlik op te warm, kan jy die humiditeit binne die motor verminder en voorkom dat die vensters beslaan word. Hiervoor benodig jy:
- Maak seker dat die hersirkulasiefunksie gedeaktiveer is. Daarmee sal die lug vinniger verhit, maar die humiditeit sal aanhou styg.
- Skakel die "stoof" en lugversorger terselfdertyd aan (indien enige). Stel die verhittingstemperatuur in die omgewing van 20-22 grade.
- Pas die maksimum windskerm-lugvloei aan.
Hoe om 'n motorverwarmer op te stel
Voordat jy die "stoof" aanskakel, moet jy seker maak dat sy hortjies oop is. Dus sal vars lug uit die straat vinniger vloei, wat help om die humiditeit binne die motor te verminder.
Nuttige wenke
'n Paar bykomende aanbevelings om die voorkoms van kondensaat uit te skakel:
- Sit in 'n verhitte kajuit, waarin die lug reeds deur die verwarmingstelsel gedroog is. Wanneer mense in 'n koue motor is, laat hulle baie vog met hul asem vry.
- Moenie nat goed in die kar los nie. Hulle sal die lug in die kajuit meer vogtig maak.
- Sorg vir die sitplekke en matte, handig dit betyds in vir skoonmaak.
- Droog die binnekant van tyd tot tyd op 'n natuurlike manier, en laat die deure en kattebak oop.
- Gaan die toestand van die seëls op die vensters en deure na sodat die sitplekke nie nat word as dit reën nie.
Jy kan ook materiaalsakke met koffie of katvullis in die kajuit los. Hulle sal oortollige vog absorbeer.
