Verlies van koelmiddel: opsporing, oorsake en oplossings

Om breek te voorkom enjin moenie die voorkoms van 'n koelmiddellek verwaarloos nie. In hierdie artikel vind u alles wat u moet weet oor verlies aan koelmiddel, oorsake en oplossings as koelmiddel verandering nie genoeg.

?? Hoe om die verlies van koelmiddel te bepaal?

Jy het verskeie maniere om vloeistofverlies op te let:

• Die temperatuuraanwyser sal rooi brand of die aanwyser sal brand (termometer gedompel in water);
• Nog 'n aanwyserlig laat jou toe om die verlies aan koelmiddel op te let: dit is die een wat 'n gedeeltelik gevulde reghoekige houer simboliseer;
• Deur die buitekant van die voertuig te inspekteer, onthul 'n lek. Kyk onder die motor om te sien of druppels van hierdie vloeistof val, of let op 'n plas op die grond;
• Jy kan ook onder die enjinkap kyk en die koelmiddelvlak nagaan met die min / maksimum meter.

🚗 Watter rol speel die verkoelingstelsel?

Wanneer jou enjin aan die gang is, verbrand dit 'n lug/brandstofmengsel, wat hitte van 'n paar honderd grade opwek. Die verkoelingstelsel laat water deur die verbrandingskamers sirkuleer om oorverhitting en dus enjinonderbreking te voorkom. Die byna geslote-lus verkoelingstelsel bestaan ​​uit die volgende:

• Vloeistofreservoir;
• ’n Pomp wat vloeistof deur slange (pype) lewer;
• Warmtewisselaar water / olie;
• Silinderkoppakking;
• ’n Verkoeler waarin die vloeistof deur lug afgekoel word voor herinspuiting;
• Sensors wat inlig oor ingespuit hoeveelhede.

👨🔧 Wat is die redes vir die verlies aan koelmiddel?

• Slange: slange is pype wat vloeistof tussen verskillende dele van die verkoelingstelsel dra. Met verloop van tyd slyt hulle of gly af, wat lekkasies kan veroorsaak.
• Radiator: agter die luginlate aan die voorkant van die voertuig geïnstalleer is, kan dit beskadig word deur 'n eenvoudige klip, tak of ligte impak.
• Water pomp: die waterpompsensors wat die regte hoeveelheid na die verkoelingstelsel stuur, kan misluk.
• LeSilinderkoppakking : silinderkoppakking word gebruik om die verbrandingskamer en silinderblok teen warm gasse te beskerm, wat as 'n seël dien. Soos alle pakkings, gaan dit agteruit en die gevolge kan ernstig wees as dit nie vinnig vervang word nie.

🔧 Hoe om 'n koelmiddellek reg te stel?

As jy nie tuisgemaakte vesel en die nodige toerusting het nie, sal dit moeilik wees om 'n petrollek reg te maak. koelmiddel As jy 'n mate van meganiese vaardigheid en die nodige gereedskap het, hier is die herstelwerk wat jy kan doen.

Vereiste materiaal:

• Gereedskapskas
• Onderdele
• Koelvloeistof

Oplossing 1: Vervang beskadigde onderdele

’n Koelmiddellek kan veroorsaak word deur beskadigde dele van die verkoelingstelsel, soos die verkoelingslang of verkoeler. In hierdie geval sal jy geen ander keuse hê as om hierdie dele te vervang nie. Voordat jy die slang of verkoeler vervang, maak seker dat jy die kring dreineer en dan die lug uit die verkoelingskring blaas nadat jy die onderdeel vervang het.

Oplossing 2: sit 'n lekskerm aan

As jy mikro-lekkasies op jou verkoeler opmerk, is 'n lekbeskermer 'n vinnige en doeltreffende oplossing.

Ons laaste wenk: onthou om die vloeistofvlak gereeld na te gaan, want jou sensor is dalk defekt en vertel jou nie die werklike hoeveelheid nie! As jy nie betyds sorg vir die verlies van hierdie vloeistof nie, kan die gevolge selfs ernstiger wees vir die toestand van jou motor, maar ook vir jou beursie. So moenie wag nie!