Doen-dit-self stap-vir-stap herstel van motorskerms
inhoud
Dit is nie moeilik om 'n motorskerm met jou eie hande te herstel nie. Dit vereis nie spesiale vaardighede of hoë koste nie.
Lockers (fender liners) is beskermende dele vir die wielboë van 'n motor. Vir geringe skade, kan jy Doen-dit-self motor fender liner herstel.
Tipes kasskade
Volgens hul konfigurasie herhaal die sluitkaste die wielnisse heeltemal en druk styf teen hulle. Sluitkassies is gemaak van plastiek, metaal of naald-geponste nie-geweefde materiaal soortgelyk aan gevoel. Sand en klippe vlieg voortdurend op hierdie elemente, wat hul integriteit mettertyd beskadig.
Herstel van motorskermvoering
Motoreienaars kom dikwels die volgende stootskermdefekte teë:
- geskeurde of gesplete hegstukke wat verhoed dat die fender-voering stewig vasgeheg word;
- krake en skeure as gevolg van impak van groot klippe;
- deur pouses wat plaasvind as die motor in ongunstige toestande bestuur word;
- verslete areas van plastiek wat voorkom as gevolg van die installering van ongeskikte vellings of bande, as gevolg van die tegniese eienskappe van die masjien self.
Al hierdie beskadigde areas kan self herstel word.
DIY fender liner herstel
maak DIY motor fender liner herstel nie moeilik nie. Dit vereis nie spesiale vaardighede of hoë koste nie.
Watter materiaal sal benodig word
Herstel van krake en breek word uitgevoer met behulp van materiale en gereedskap wat by 'n hardeware- of hardewarewinkel gekoop kan word:
- geelkoper of koper gaas;
- swart lympistoolstokkies;
- industriële droër;
- suiwer alkohol en petrol vir ontvetting;
- aluminium band;
- soldeerboute met 'n krag van 40 W en 100 W;
- 'n klein boor met 'n stel bykomstighede om oortollige materiaal te slyp en af te sny.
Hoe om 'n skeur te herstel
Verseël die gat in die fender voering motor of 'n klein gaping kan met drie metodes gedoen word: gom plastiek staaf, soldeer, rusies mekaar deur klein repies plastiek te gebruik.
Kraak op die fender
Wat seël motorstootskermvoering gebruik 'n haardroër en towerstaf:
- Neem 'n haardroër en stel die vereiste temperatuur in. Tydens werking kan dit aangepas word as die plastiek sterk of swak smelt.
- Verhit die staaf tot sag.
- Verhit die dele wat saamgevoeg moet word. Die plastiek moet swel.
- Verbind die dele van die gaping en begin gom hulle aan mekaar met 'n gomstok.
Om gapings met 'n gaas te verbind, benodig jy 'n soldeerbout met 'n plat punt. Vir herstel:
- Neem 'n koper- of kopergaas met 'n fyn gaas. ’n Fynmaasnet is verkieslik en is makliker om mee te werk.
- Maak die beskadigde area gelyk en maak seker dat die oppervlak nie beweeg tydens werk nie.
- Verbind die rande van die gaping saam. Om dit te doen, moet jy hulle effens smelt.
- Stel die soldeerbout op 'n maksimum temperatuur van 45 W en heg die gaas vas.
- Verhit die plastiek en bed die gaas daarin. Probeer om die gaas heeltemal verseël te hou.
- Laat die herstelde spatbordvoering afkoel.
- Kontroleer die verbinding vir sterkte.
Die resultaat van die werk is 'n gladde en netjiese deel. Jy kan die deel selfs meer versterk deur die staaf te smelt. Verwyder hierna oortollige plastiek en skuur die vervangingsdeel.
Om te herstel met stukke skenkermateriaal:
- Neem 'n 100 W-soldeerbout en stroke plastiek soortgelyk aan die een wat herstel word.
- Ontvet die herstelarea met alkohol.
- Plaas aluminiumfoelieband op die agterkant (dit sal verhoed dat die gesmelte plastiek lek).
- Gebruik 'n 100 W-soldeerbout en smelt die strook van die skenkerdeel en die kante van die plastiek wat saamgevoeg moet word, en vul dit met die gesmelte massa. Volledige smelt van die rande van die dele wat herstel word, word vereis.
- Wag vir die onderdeel om af te koel.
- Draai om en skeur die kleefband af. Doen dieselfde aan die ander kant.
Dit is belangrik om die geboë vorm van die kas te onthou en probeer om nie die konfigurasie daarvan te versteur nie.
Gat herstel
Gate van die vereiste konfigurasie word met 'n soldeerbout gemaak en dan deur 'n graveur gefinaliseer.
Herstel van fender liner
Om die gate te versterk, is die volgende materiale nodig.
- velle sagte blik;
- klinknaels (klere of skoen);
- gereedskap vir die installering van klinknaels;
- swart plastiekproppe.
Aksies om gate te versterk:
- Sny 'n strook blik met 'n breedte wat by die wydte van die moer pas. Die lengte is so nodig dat dit 10-15 mm verby die moer aan elke kant strek.
- Vou in die helfte en rond die rande.
- Boor gate: die eerste vir die klinknael, die tweede vir die selftappende skroef en die bevestiging van die moer.
- Heg die klinknael, dan die moer, en draai die gleuf met 'n Torx-bietjie vas.
- Bedek die gaatjie aan die eerste kant met 'n prop, en drup waterdigte gom op die tweede.
Gate wat op hierdie manier versterk is, sal hul vorm langer behou.
Behoorlike skuur van plastiek
Die keuse van gereedskap hang af van die area van herstel. Groot spasies word glad gemaak nie net met 'n graveerder nie, maar ook met 'n slypmasjien (verstel die spoed van rotasie) met die nodige aanhegsels. Na elke maal word die spasie waar die herstel gedoen is addisioneel met sianoakrilaatgom behandel. Die gom, wat die plastiek effens oplos, help om moontlike mikroskopiese krake te verberg.
In watter gevalle is dit beter om 'n spesialis te kontak?
As die sluitkas ernstig beskadig is, het die breek 'n komplekse opset, dit is beter om na 'n motorherstelwinkel te gaan. 'n Spesialis sal bepaal hoe verslete die onderdeel is. As herstelwerk onprakties is, sal 'n motordienswerknemer voorstel dat die spatbordvoering vervang word en help met die keuse van 'n nuwe oorspronklike of universele onderdeel.
DIY motor fender liner herstel - 'n moeisame, maar relatief eenvoudige taak wat nie groot uitgawes verg nie. U kan die gerieflikste herstelmetode vind en, nadat u 'n geruime tyd spandeer het, geld bespaar.
