Porsche Taycan Sport Turismo. Nuutste liggaamstyl. Vyf weergawes om van te kies

Die Taycan Sport Turismo is Porsche se nuutste elektriese sportmotor-bakstyl en is die derde ná die sportlimousine en Cross Turismo. ’n Nuwe toevoeging tot die reeks opsionele toerusting vir die Porsche Taycan Sport Turismo is die panoramiese sondak met sonbeskerming, dit wil sê met elektriese teen verblinding.

Vanaf lente 2022 sal kopers 'n keuse hê van vyf variante van die Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 pk), agterwielaandrywing, opsioneel beskikbaar met 280 kW (380 pk) Performance Plus-battery, prys: vanaf 403 EUR. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 pk), vierwielaandrywing, opsioneel beskikbaar met 360 kW (490 pk) Performance Plus-battery, prys: vanaf 467 duisend roebels. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 pk), vierwielaandrywing, prys: vanaf PLN 578 XNUMX. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 pk), vierwielaandrywing, prys: vanaf 666 duisend roebels. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 pk), vierwielaandrywing, prys: vanaf 808 duisend roebels. zloty.

Die Taycan Turbo S Sport Turismo versnel van 100 tot 2,8 km/h in net 260 sekondes en het 'n topspoed van 4 km/h. Die Taycan 498S Sport Turismo het die langste reikafstand van XNUMX km op die WLTP-siklus. Die Sport Turismo-variante is van die jongste generasie van die Porsche Taycan, so hulle trek voordeel uit 'n aandryfstelselstrategie op vierwielaangedrewe weergawes. Terselfdertyd is die hittebestuur- en laaifunksies verbeter.

Albei beskikbare batterye kan binne 5 minute van 80% tot 22,5% gelaai word. Dit beteken dat dit net 100 minute se laai neem om die kilometers met 5 km te verhoog.

Die kopruimte agter is meer as 45 mm groter as in die Taycan-sportsedan. Bokant die bestuurdersitplek is daar 'n bykomende 9 mm in hoogte. Wat meer is, die groot agterdeksel bied maklike toegang tot die kattebak. Die laaiopening is aansienlik langer (801 mm) en hoër (543 mm) as dié van die sedan (onderskeidelik 434 mm en 330 mm).

Die presiese kapasiteit van die agterste rak hang af van die spesifikasie. In kombinasie met die Sound Package Plus-klankstelsel hou dit tot 446 liter (limousine: 407 liter) en 405 liter met die BOSE Surround Sound System (standaardtoerusting op die Porsche Taycan Turbo Sport Turismo). gevou (60:40)), kan die kapasiteit verhoog word tot onderskeidelik 1212 of 1171 liter, en daar is ook 'n 84-liter voorste laairuim (frank).

Sien ook: Ford Mustang Mach-E GT in ons toets

Die nuwe panoramiese sondak met 'n spesiale sonbeskermingsfunksie bied beskerming teen glans. Die breë glasoppervlak is in nege afdelings verdeel wat individueel beheer kan word. Dit beteken dat individuele gedeeltes of die hele dak deursigtig of ondeursigtig (ondeursigtig) kan wees – afhangende van die verlangde hoeveelheid lig in die binneruim.

Benewens die uiterste instellings (deursigtig en mat), kan jy kies tussen tussenposisies (vet of vet), wat vooraf gedefinieerde "sjablone" is met smal of wye verduisterde segmente. Daar is ook 'n dinamiese rolluikmodus, waarin individuele segmente gewissel word volgens die beweging van 'n vinger oor die beeld van die dak op die Porsche Taycan-skerm.

Taycan Sport Turismo bied ook moderne oplossings vir gemak, veiligheid, inligting en vermaak. Met die opsionele afstandparkeerassistent kan die bestuurder toegang en uitgang van 'n parkeerplek op afstand beheer sonder om te ry. Outomatiese beheer is beskikbaar vir beide parallelle en loodregte parkeerplekke, sowel as motorhuise. Die stelsel bespeur die ruimte outomaties en meet dit met behulp van ultrasoniese sensors en 'n kamera.

In die jongste modeljaaropdatering is Android Auto bykomend tot Apple CarPlay geïntegreer met Porsche Communication Management (PCM). Dit beteken dat bykomend tot die iPhone, slimfone met die Google-bedryfstelsel – Android, nou ondersteun word.

Boonop kan Voice Pilot vlot opdragte selfs meer effektief verstaan. Navigasie het vinniger geword, hoofsaaklik deur aanlyn soektog te gebruik om punte van belang (PVB) te vind en inligting duideliker te vertoon. Boonop is die laaiskeduleerder verbeter om besoeke aan vinnige laaistasies beter te skeduleer en kort laaistoppe te vermy. Boonop kan stasies nou gefiltreer word deur krag te laai.

Sien ook: So lyk Volkswagen ID.5