Toetsrit Porsche 911 Carrera Targa 4S: wit element
Toetsrit

Toetsrit Porsche 911 Carrera Targa 4S: wit element

Toetsrit Porsche 911 Carrera Targa 4S: wit element

Bestuur 'n Porsche 911 Carrera Targa 4S op die besneeuwde Silvreta -pad, meer as 30 jaar na die einde van die ren: dit word 'n ekstreme wintersport genoem.

Toe ons die spierwit Porsche Targa optel, was die enigste idee om die lastige roete met baie gly aan te pak, en die agterkant van die 911-dans sy gekste dans te maak. Kom ons gaan na plekke!

Die motor klim stadig op in reuse wit wolke, die sneeu styg so hoog dat dit op die glasdak val, en die agterkant word op 'n beheerde manier in elke hoek bestuur, byna heeltemal beheer deur die gebruik van die gaspedaal.

'N Ervaring om nie te vergeet nie

Die Carrera ondervind al die toetse op 'n sneeupad, die stuur en vering help maklik, maar die motor toon geen tekens van senuweeagtigheid nie. 'N Wilde draai van die roer in die teenoorgestelde rigting van die trajek lei tot 'n opstyg om die asfalt, eerder as om die vierwiel-atleet te stabiliseer. Die grootste klim begin ... Die adrenalien en endorfiene in die bestuurder se kop bereik onaardse afmetings, die agterste afdraai in die hoeke word ekstremer, en die uitgang van elke slang moet met meer en meer gas geskied. Die Impact Porsche word uitgevoer en die kans om op die punt te wees om 'n agterste nommerplaat te sien, neem toe.

Die 911 4S is dalk nie 'n figuurskaatskampioen nie, maar die pirouette sal verseker suksesvol wees. En dit geld natuurlik nie net vir Porsche-sportmotors nie: tot 'n sekere mate kan jy met die wette van fisika speel, maar dit nie oorskry nie. So, benewens 'n paar koel breine, moes ons tyd kry vir 'n bietjie pouse. Wanneer die glasdak oopgaan, word die vlieënier en medevlieënier weggewaai deur die vars maar ysige berglug, en die afkoeling van passies duur baie korter as wat verwag is - kom vinnig tot die gevolgtrekking dat nog meer onbeskryflike dinge op hom wag tydens die afdraande van die berg af. ervarings. Afdraand moet die ESP-stelsel toenemend die 911 se agterkant styftrek, asook regmaak vir die persoon agter die stuur wat te vet is. Elke hoek word tot die uiterste van fisika gedryf met 'n presisie wat moeilik is om in baie ander motorindustrieë te vind. Ons nader die einde van ons sneeu-ervaring, wat nog lank in ons geheue sal bly. Ek hoop ons het daarin geslaag om ten minste 'n deel van die magie van ons onvergeetlike avontuur aan jou oor te dra...

Voeg 'n opmerking