Probeer opstyg: 10 motors met uiterste vlerke
inhoud
Maak nie saak hoe aktief basters en elektriese voertuie ontwikkel word nie, daar sal altyd plek in die wêreld wees vir outydse supermotors met kragtige en luide enjins gekombineer met 'n indrukwekkende voorkoms. Die Mercedes-AMG Black Series wat onlangs bekendgestel is, het almal herinner aan hoe ingewikkeld die ekstra aerodinamiese elemente van 'n motor kan wees. Sy vleuel lyk asof dit uit 'n FIA GT -kampioenskapsmotor geneem is.
Die Mercedes-supermotor is egter geen uitsondering nie. 'n Soortgelyke element word op 'n aantal huidige modelle geplaas. Dit het 'n groot grootte en komplekse opset.
Bugatti Chiron Pure Sport
Supermotors van die Franse handelsmerk is nie net bekend vir hul dinamiese prestasie en hoë spoed nie, maar ook vir hul stabiliteit op die pad of op die baan. Hierdie weergawe is 50 kg. Dit is ligter as die standaardmodel en is ingestel op die legendariese Nürburgring North Arc. 'N Belangrike rol in die werkverrigting van die masjien word gespeel deur 'n vaste vleuel met 'n breedte van 1,8 meter.
Chevrolet Corvette ZR1
Die nuutste Corvette met voorenjin spog met 'n monsteragtige 8 pk V750-enjin. en 969 Nm. Ten spyte van 'n paar ekstra aërodinamiese besonderhede, haal die "ou skool" Amerikaanse supermotor dit in hierdie ranglys, aangesien sy vlerk net so indrukwekkend is.
Dodge Viper ACR
Ratelslang is twee jaar gelede gestaak en het 'n groot leemte gelaat. En sy hardcore weergawe van ACR (American Club Racing) is nog meer indrukwekkend, want dit kombineer 'n kranksinnige 8,4 liter natuurlike V10-enjin met 654 pk, 'n 6-gang handratkas en agterwielaandrywing.
In hierdie geval kan hierdie motor nie net op elektronika staatmaak nie, maar hy benodig uitstekende lugdinamika. Die hoofrol daarin word gespeel deur 'n groot vleuel wat 'n drukkrag van 900 kg met 'n snelheid van 285 km / h skep en die motor feitlik nie laat opstyg nie.
koenigsegg jesko
'N Ton afwaartse krag met 'n snelheid van 275 km / h is genoeg om die skouspelagtige vleuel van hierdie hipermotor te erken as die skouspelagtigste onder die deelnemers aan hierdie keuse. In 'n Shevda-motor is dit boonop aktief en verander dit van posisie afhangende van die spoed. Danksy die 5,0 liter V8-turbo-enjin met 1600 pk. en 1500 Nm tot 483 km / h.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini voer aan dat die struktuur in die agterkant van die Aventador SVJ nie 'n 'vleuel' of 'bederf' kan word nie. Die Italianers definieer hierdie element as die Aerodinamica Lamborghini Attiva en gebruik reeds weergawe 2.0 (die eerste keer verskyn op die Huracan Performante).
In werklikheid is dit 'n kompleks van aktiewe aërodinamiese elemente wat toegerus is met 'n stelsel van interne lugkanale. Danksy hulle word die maksimum drukkrag in die hoeke verseker en die sleep van die reguit gedeelte word geminimaliseer.
McLaren Senna
Die hipermotor, vernoem na die legendariese Ayrton Senna, is die tweede doeltreffendste aërodinamiese element op hierdie lys. Teen 'n snelheid van 250 km / h, 'n aktiewe vleuel wat 4,87 kg weeg. Bied 'n afwaartse krag van 800 kg.
Mercedes-AMG GT Swartreeks
Slegs 275 gelukkige mense kan eienaars word van die nuutste nuwe model wat in Afaltarbach ontwikkel is. Die aggressiewe AMG Black-reeks word aangedryf deur 'n V8-turbo-enjin van 730 pk. en 800 Nm, moenie dink dat 'n indrukwekkende vleuel op hierdie motor gesit word net vir versiering nie.
Koop Vliegtuig BC Roadster
Die motorvervaardiger noem sy modelle graag 'die volkslied van die Renaissance'. Pragtige 802 pk roadster. en die gewig van 1250 kg kos meer as 3 miljoen euro as gevolg van die beperkte oplaag van 40 stukke. Op die agtergrond van hierdie figure lyk sy vleuel redelik beskeie.
Porsche 911 GT3 RS
Dit is een van die indrukwekkendste sportmotors op die planeet. Die bak word ondersteun deur 'n 6-silinder "bokser" wat tot 9000 rpm draai. en bied versnelling van 0 tot 100 km / h in 3,2 sekondes, die belangrikste kenmerk van die weergawe is die vaste vleuel. Dit is 'n integrale deel van elke generasie van die model.
Zenvo TSR-WERELD
'N Belangrike aërodinamiese element van die Zenvo TSR-S supermotor is die sogenaamde "drywende vleuel" van die Zenvo Centripetal Wing. Danksy die nie-standaard ontwerp, verander hierdie element nie net die invalshoek nie, maar skuif dit ook sy posisie.
Die groot, beweegbare spoiler skep 'n lugstabilisator-effek en dien as 'n lugrem. Die drukkrag wat dit genereer, is drie keer die van die TS3 GT-model.
