Gewilde maniere om 'n motor te steel

Motordiefstal is 'n gunsteling voertuig vir diewe om vinnig geld te verdien, veral as hulle reeds 'n spesifieke bestelling vir 'n spesifieke model het. Aangesien die gesteelde motor op die gewenste lys sal verskyn, is dit hoofsaaklik motors wat in dele gesteel word. Dit is dus onmoontlik om op te spoor waarheen die vervoer is, en geen polisieman kan die rower vind nie.

Daar is individuele vakmanne vir wie die geleentheid om 'n moderne motor te kap nie 'n manier is om geld te verdien nie, maar 'n sportbelang. Hulle verhoog dus die vlak van hul "vaardigheid", en die eienaar van die voertuig, nadat hy gebreek het, het sy brein opgestel om sy ysterperd te beskerm teen die volgende pogings om te steel.

Ongelukkig is geen moderne stelsel in staat om diefstal van motors te stuit of selfs te vertraag nie. Soos statistieke toon, is 2019 motors in die eerste drie maande van verlede jaar (766) in die Oekraïne gesteel. Kiëf was die leier in hierdie anti-gradering. In die hoofstad het kapers 171 voertuie gesteel. Hierdie lys bevat nie net elite-modelle nie, maar ook enkele verteenwoordigers van die plaaslike motorbedryf.

Moenie dink dat 'n nuwe alarm of 'n immobiliseerder 'n professionele persoon sal stop nie. Wetstoepassingsbeamptes beveel die gebruik van verskeie antidiefstaltoestelle aan. Opgedra aan hulle aparte artikel ons blog. Kom ons fokus vir eers op die gewildste en 'nie-standaard'-metodes wat 'n kaper kan gebruik.

Ons doel is nie om riglyne te verskaf vir die maak van selfdoen-artikels nie, maar om ons lesers veilig te hou. Soms doen hulle sulke truuks, waardeur die motoreienaars nie eens vermoed dat hul motor by die geweer is nie. As u hierdie inligting het, kan u besef dat 'n bedrieglike skema aan die werk is. Ons sal ook sien hoe u uself in sommige situasies kan beskerm.

1. Kaping met 'n kodegryp

Een van die gewildste maniere om anti-gradering te open, is kodegryp. Dit is 'n instrument wat 'n kaper gebruik om die digitale sein vanaf 'n alarmsleutel in die hande te kry. Die skema werk volgens die volgende beginsel. Die kaper kies 'n 'slagoffer' en wag dat die bestuurder die motor met die alarmpaneel sal sluit.

Aangesien die sein in verskillende rigtings beweeg, is dit maklik vir 'n aanvaller om dit met 'n gryper te onderskep. Die toestel dupliseer die digitale handtekening en reproduseer dit. Terwyl die motoreienaar aan die gang is en dink dat die vervoer veilig is, kan die kaper die salon oopmaak en iemand anders se motor in besit neem.

Ekstern lyk die grypers na gewone sleutels van die alarmstelsel, sodat buitestaanders nie eers vermoed dat die motor gesteel word nie. Die moderne mark is gevul met onwettige toestelle waarin 'n skeur gesteek word om iemand anders se voertuie te steel. Onder sulke wysigings kan beide primitiewe toestelle vir die goedkoopste sein gevind word (dit word dikwels geïnstalleer deur eienaars van goedkoop motors, byvoorbeeld die LADA- of Daewoo -gesinne), sowel as meer gevorderde opsies vir komplekse stelsels.

In sommige gevalle is die toerusting nie net in staat om die sein te kopieer nie, maar kan ook die voertuig se boordstelsel "lees" om uit te vind of dit addisionele toestelle het wat diefstal kan voorkom. Dit sal nie vir 'n kaper moeilik wees om 'n kodegrawer te koop nie, veral nie as hy reeds sy eie 'kliëntebasis' het waardeur hy die produk vinnig kan verkoop nie.

Om u vervoer teen inbraak te beskerm, moet u verskillende beskermingsmetodes kombineer. Byvoorbeeld, diewe verloor dikwels belangstelling in vervoer, waarin, benewens die standaard, meganiese beveiliging in die vorm van verskillende blokkeerders (stuurwiel, pedale of rathefboom) geïnstalleer word.

2. Diefstal van motors met sleutellose toegangstelsel (Smart Key)

Die lys gaan voort met die volgende metode, wat gewild is met die koms van die nuutste digitale tegnologieë. Sleutellose toegang tot die voertuigbinne bied die bestuurder groter vryheid van aksie. Hy kan byvoorbeeld die motor aanskakel, agterlaat en 'n sekere afstand wegbeweeg. Sodra dit buite die omvang van die sleutelkaart gaan, sal die motor stilstaan ​​en sluit.

Ten spyte van die kompleksiteit van die digitale sein wat die sleutel weerspieël, is dit nie moeilik vir 'n ervare dief om so 'n voertuig te steel nie. Hiervoor word nie reeds 'n gewone kodegrawer gebruik nie, maar wel ander toerusting. Die sleutel van 'n effektiewe dief word 'n visstok genoem. Hierdie toestel versterk die sein wat van die sleutelkaart af kom, wat altyd in die bestuurdersak is, wat sleutellose toegang tot die motor gebruik.

In hierdie geval is die installering van 'n duur en komplekse toegangstelsel betroubaarder beskerming. Om so 'n motor te steel, moet 'n dief 'n versterker aanskaf wat die beskerming kan omseil. Maar dit is nie 'n waarborg teen diefstal nie.

'N Voorbeeld hiervan is 'n klein eksperiment wat deur verteenwoordigers van die Europese vereniging van motoriste ADAC uitgevoer is. Baie gewilde modelle is getoets, insluitend voorbeelde wat met duur stelsels toegerus is. Die lys bevat gewilde modelle van Audi van die A-reeks (3,4,6-reeks), BMW van die sewende reeks, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 en 'n paar ander moderne motors. Die getoetsde modelle kon nie beskerm word teen inbraak met 'n seinverlengkabel nie.

Die enigste model wat getoets is wat die kapers moeilik gemaak het, was die BMW i3. Maar dit blyk dat die motor met ander diefstalmetodes begin is. Om hierdie rede moet u nie op 'n koel bestuurder staatmaak om voertuie teen diefstal te beskerm nie. Dit is net 'n geriefsel wat nie tot die motorveiligheidstelsel behoort nie. 'N Seinverlenger kan die taak maklik hanteer.

3. Kaping en verbreking van elektroniese stelsels

Die elektronika van 'n moderne motor stel u in staat om 'n immobiliseerder te installeer wat individuele komponente en samestellings uitskakel. Die kern van die toestel is om te verhoed dat die enjin begin of begin sonder die toepaslike sleutel wat die elektroniese stroombaan sluit.

Vir die oningewydes is die kap van so 'n stelsel 'n onbegonne taak. Maar 'n motordief wat toegang tot die sagteware het, kan dit vinnig hanteer. Die werk word vergemaklik deur die feit dat baie motoreienaars 'n goedkoop motor immobiliseerder koop of 'n standaard weergawe gebruik. In hierdie geval werk die toestelle meestal op 'n soortgelyke beginsel.

Dit is maklik genoeg om die regte sagteware vir standaardtoestelle op die swartmark te vind. Diewe weet waar om die regte produk te vind. Om 'n motor te steel, moet u 'n geskikte skootrekenaar hê wat aan die diagnose-aansluiting van die motor gekoppel is.

'N Ervare kaper kan binne enkele minute die instellings van die boordstelsel verdraai sodat die rekenaar die nuwe firmware as standaard sal sien en toegang bied aan 'n ongemagtigde persoon. In sommige gevalle is sleutellose outostart van die krageenheid selfs beskikbaar.

Hoe kan u beskerm teen elektroniese stelsels?

Alhoewel die immobiliseerder 'n mate van beskerming bied teen diefstal van motors, verseker dit nie die veiligheid daarvan nie, en voorkom dit ook ongemagtigde toegang tot die salon. En dit is die hoofrede waarom motoreienaars vreemdelinge onafhanklik toelaat om in die salon te kom en die rekenaarinstellings te verander.

Om u ysterperd teen sulke situasies te beskerm, moet u 'n alarm installeer. Die terugvoermodel is veral nuttig. Die eienaar van die voertuig sal dus in kennis gestel word van 'n poging om die motor te betree.

As u 'n alarm kies, is dit beter om met 'n spesialis te konsulteer watter wysiging beter is om te kies. Hy kan die eienskappe van 'n spesifieke motor in ag neem en voorstel watter beskerming die doeltreffendste sal wees. Hy kan byvoorbeeld aanbeveel om bykomende blokkering van sommige elemente van die masjien te installeer wanneer 'n alarm geaktiveer word. Dit is beter as hierdie meganisme onafhanklik van die beheereenheid is. Dit sal 'n betroubaarder manier wees om u vervoer te beveilig.

4. Kaping deur motordiens of handelaar

Ongelukkig onderhandel sommige motoronderhoudsdienste en, minder gereeld, handelaars met diewe. Die situasie word bemoeilik deur die feit dat die motoris die meester vertrou en die sleutels van sy motor vryelik kan gee, en daarmee toegang tot die boordstelsel.

Soms help 'n motorhandelaar om motors te steel. Hy dra inligting oor die nuutgekoopte motor aan derde partye oor. Totdat die kliënt tyd het om die fabrieksbeskerming te verstaan ​​of nie 'n betroubaarder alarm gekoop het nie, kan die motordief programme gebruik om by die fabrieksbeveiligingstelsels in te breek.

Hoe kan u uself teen diefstal beskerm nadat u 'n motordiens of handelaar besoek het?

As u die dienste van 'n onbekende diensstasie moes gebruik, moet u u voertuig na die herstelwerk deeglik nagaan. Hier is waarna jy moet let:

• Bedrading. Daar moet geen draaie in 'n nuwe motor wees nie. Andersins is dit 'n duidelike bewys van inmenging met die boordstelsel. Indringers kan die blokkering van die motor of ander stelsels waarop die immobiliseerder gekoppel is, deaktiveer.
• Sleutels. As die model 'n sleutellose sleutelhanger gebruik, moet u seker maak dat werkers nie 'n kopie van die sleutel gemaak het nie. Dit is natuurlik uiters moeilik om te doen.
• Is daar addisionele elektroniese of meganiese toestelle geïnstalleer as die eienaar nie so 'n diens versoek het nie?
• Soms kan werknemers van 'n bedenklike motordiens sê dat 'n ECU-flits nodig is weens 'n denkbeeldige fout wat na bewering tydens die werk geopenbaar is. Hierdie prosedure kan die beste slegs by 'n gesiene motordiens gedoen word.

Dit is uiters moeilik om u motor teen ongemagtigde toegang te beveilig as werknemers lank gratis toegang tot elektronika en sekuriteitstelsels het. In hierdie geval is dit beter om die motor lank nie sonder toesig te laat nie. Kaping van voertuie vanaf 'n diensstasie of 'n wassery is 'n algemene voorkoms. Boonop slaag sommige "spesialiste" selfs daarin om die gesteelde vervoer op 'n 'wettige basis' by iemand anders te registreer.

5. Diefstal by die verkoop van 'n motor

Dit gebeur meestal met onverskillige motoreienaars. Die koop van 'n voertuig op die sekondêre mark gaan altyd gepaard met 'n toetsrit. Soms gee die eienaar die voornemende koper die geleentheid om die motor in werking te stel, maar verlaat terselfdertyd die salon. Die voertuig word dus gratis aan die bedrieër gegee.

Hoe kan u uself teen diefstal beskerm wanneer u u motor verkoop?

Om nie voor die tyd van die motor afskeid te neem nie, moet u nie roekeloos wees nie. Nie dokumente of sleutels of die motor self mag alleen by 'n vreemdeling gelaat word nie. Gewoonlik probeer aanvallers alles vinnig doen sodat die verkoper verward en waaksaam raak.

Die dokumente moet dus altyd nagegaan word as dit selfs geneem is om in die teenwoordigheid van die eienaar van die motor te kyk. Daar is geen haas om te verkoop nie. Dit is noodsaaklik om alles na te gaan. Dieselfde geld vir die aankoop van vervoer byderhand, sodat dit nie blyk dat geld vir 'n motor wat nie bestaan ​​nie, betaal is. Maar dit kom uit 'n ander verhaal toe die dief die geld van ander mense in besit geneem het.

6. Kaping met 'n insleepvoertuig

'N Vervoer-sleepwa is 'n algemene voorkoms in byna enige groot stad. Soms kan u sien hoe 'n verkeerd geparkeerde voertuig op die laaiplatform gelaai word. Ongelukkig gebruik sommige motordiewe hierdie metode onbeskof.

Daarbenewens hoef 'n dief nie sy eie sleepwa te hê nie. Dit is genoeg vir hom om 'n gewetenlose of naïewe bestuurder van so 'n vervoer te vind. Soms help 'n niksvermoedende bestuurder 'n dief wat voorgee dat hy die eienaar van 'n spesifieke motor is en dit na 'n diens moet neem weens die verlies van sleutels.

Hoe kan u uself teen diefstal deur 'n insleepvoertuig beskerm?

Geen immobiliseerder kan verhoed dat die motor op 'n insleepvoertuig vervoer word nie. Wat die alarm betref, sal die meeste begrotingsmodelle nie werk nie, selfs al is die glas stukkend.

Om die sein te laat werk as die bak gekantel is of as die motor beweeg, is dit beter om die een te kies wat terugvoer het en meer effektief op manipulasies met die vervoer reageer. Natuurlik sal die prys van so 'n beveiligingstelsel hoër wees as die standaard, maar die motoreienaar sal seker wees dat die vervoer onder betroubare beskerming is.

7. Diefstal deur meganiese inbraak

Soos statistieke toon, behoort die oorgrote meerderheid gesteelde motors tot die klas begrotingsmodelle. Die rede hiervoor is die algemene mening van motoreienaars dat niemand 'n goedkoop motor nodig het nie. As gevolg van hierdie houding dink sommige nie eens daaraan om 'n alarm vir hul motor te bestel nie. Dit alles maak dit makliker vir die kaper.

Niemand het vrae oor waar die persoon die onderdele wat hy op internetplatforms verkoop, gekry het nie. Die eienaars van skrootmetaal-versamelpunte vra nie soortgelyke vrae wanneer hulle die verwronge deel van die motorbak aanvaar nie.

Die steel van sulke motors is een van die maklikste take wat 'n beginner kan hanteer. Om dit te doen, breek eenvoudig die syglas, verbind die ontstekingsdrade aanmekaar en u kan gaan.

Selfs 'n elementêre seinstelsel is voldoende om teen sulke inbraak te beskerm. Dit sal die indringer afskrik. Natuurlik weet 'n slim persoon hoe om haar stil te maak. Om hierdie rede is dit beter om te sorg vir bykomende meganiese beskerming teen diefstal. U kan byvoorbeeld 'n wielskoen, 'n stuurslot of 'n rathefboom-slot koop.

8. Kaping met geweld of diefstal van sleutels

Een van die mees blatante en wrede kapingsmetodes is geweld teen die bestuurder. Benewens die feit dat die kaper probeer om iemand anders se vervoer in besit te neem, kan hy ly as gevolg van 'n indringer as die eienaar weier om die motor te gee. Soms gebeur dit dat diewe 'n hele motorvervoerder steel en sy bestuurder wreed slaan.

'N Ander algemene skema van persoonlike kontak met voertuigeienaars is om sleutels te steel. Om dit te doen, kan hulle die dienste van sakkerollers gebruik of hul eie vaardighede slyp. Gewoonlik word motorsleutels gesteel by die ingang van groot winkelsentrums. Dit gee die aanvallers meer tyd om 'n motor te kap en na 'n geheime plek te steel.

Om u gesondheid te beskerm, is dit beter om u motor aan indringers te gee. Die lewe moet meer waardeer word as verskillende, selfs duur dinge. Daar kan egter vooraf na vervoerveiligheid omgesien word. U kan byvoorbeeld 'n GPS-spoorsnyer in die motor sit. Gewoonlik neem dit 'n sekere tyd om by die "skuiling" uit te kom, waartydens die motoreienaar daarin kan slaag om die diefstal by die polisie aan te meld.

Die betroubare beskerming teen diefstal van sleutels is 'n nuttige gewoonte om dit veilig weg te steek en die sak toe te maak.

9. Kaping deur die bestuurder van agter die stuur af te lok

Nog 'n gunsteling metode wat deur aanvallers gebruik word. Vandag is daar baie skemas waarmee diewe die bestuurder uit die motor kan lok, in die hoop dat hy sal uitklim en die enjin laat loop.

Terwyl die motoreienaar 'n oënskynlike probleem oplos ('n blikkie kan byvoorbeeld aan die agterbuffer vasklou of in 'n leë plastiekbottel vasloop, en die kantspieël blyk gevou te wees), kom die dief die salon binne en steel die motor. Daar is soveel nie-standaard situasies dat dit onmoontlik is om 'n volledige lys truuks op te stel wat deur diewe gebruik word. Die hoofdoel is om die bestuurder uit die motor te kry. Om diefstal te voorkom, moet u 'n ander nuttige gewoonte aanleer - om die enjin af te sit voordat u die motor verlaat. Dit is veral belangrik om dit te doen as daar iets op die parkeerterrein van 'n hipermark of ander groot gebied gebeur het.

10. Kaping deur provokasie

Die menslike faktor speel dikwels 'n wrede grap met die bestuurder. 'N Opregte begeerte om 'n arm man te help wat hom met 'n rok in die pad bevind, kan 'n voetganger wees.

Soms word 'n hele opvoering geskep met die nabootsing van 'n ongeluk. 'N Fietsryer val byvoorbeeld langs 'n wegry-motor en 'n slag word duidelik in die passasierruimte gehoor. Die doel van sulke provokasies is dieselfde as in die vorige geval - om die bestuurder se waaksaamheid te bedaar en uit die motor te lok.

In noodgevalle spring vriendelike motoreienaars vinnig uit die vervoer om die slagoffer te help en vergeet al die voorsorgmaatreëls. Gewoonlik is daar in sulke situasies diegene wat self in die motor is.

Nog 'n manipulasie het betrekking op voertuigeienaars met wieldoppe. Die indringers haal een van die naafdeksels uit die geparkeerde motor (gewoonlik is dit die kant wat die motoris nie sien as hy in die motor klim nie). Sodra die motor ry, haal 'n ander motor dit in, waaruit die passasier die vermoedelik afgerekte doppie wys en vra om te stop. Alhoewel die hoofdoel in sulke situasies is om geld te verdien op 'n klein kras, wat na bewering deur 'n vlieënde wieldop gemaak is, is dit nie ongewoon dat 'n onoplettende bestuurder die motor met die sleutels in die aansit agterlaat nie. Dit maak dit moontlik vir een van die uitlokkers om die vervoer in besit te neem.

Gevolgtrekking

Niemand in die moderne wêreld is dus immuun teen diefstal of pogings om sy vervoer in besit te neem nie. Om hierdie rede is almal verplig om na betroubare veiligheidsmaatreëls om te sien. Sommige elemente maak dit moeilik vir indringers om in die motor te klim, terwyl ander verhoed dat hulle ver ry.

Dit is wat elke motoreienaar kan doen om die poging om hul voertuig te kap (of ten minste te verminder) uit te skakel:

• Dit is die beste om u motor op 'n goed beligte en druk plek te parkeer. Wanneer die alarm afgaan, sal die dief huiwer of onmiddellik van die misdaadtoneel weghardloop.
• As u 'n voertuig koop of verkoop, moet u in geen geval jaag nie, en dit is beter om al die vraestelle 'n paar keer te kontroleer.
• As u uit die motor moet klim, moet u beslis u sleutels saamneem. Dieselfde geld vir dokumente (in beginsel moet dit altyd by die bestuurder wees).
• Dit maak nie saak watter motormodel (duur of goedkoop) nie, niemand wil gesteel word nie. Om hierdie rede is dit beter om nie die geld te spaar om 'n alarm en immobiliseerder van hoë gehalte te koop nie. Die teenwoordigheid van ander outonome veiligheidstoestelle, byvoorbeeld meganiese blokkeerders, wat nie met behulp van elektroniese toestelle gekap kan word nie, sal ook nie skade berokken nie. Spoorsnyers wat in die motor geïnstalleer is, kan help. Selfs as die vervoer gesteel word, het die motoris meer kanse om nie net die motor terug te gee nie, maar ook om die misdadigers bloot te stel.

Die installering van opsporingstoestelle kan diewe disoriënteer, want hulle weet dalk nie eens dat die voertuig 'n sein oor sy ligging uitsaai nie. Hierdie inligting sal die soeke na vervoer bespoedig en die werk van die polisie vergemaklik.

Aan die einde van die hersiening van algemene diefstalmetodes bied ons 'n klein aantal antidiefstalmiddels:

TOP 10 maniere om jouself teen diefstal te beskerm