Parkeerbystand – hoe werk die parkeerstelsel? Is dit die moeite werd om 'n motor met 'n kamera met 'n sensor toe te rus?

Wat is 'n parkeerassistent?

Dit is 'n bykomende kragstuurstelsel. Die parkeerassistent (parkeerstelsel), in eenvoudige terme, vertel die bestuurder of dit veilig is om 'n parkeermaneuver uit te voer.

Waarskynlik moes elke persoon met min bestuurservaring ten minste een keer na die hulp van 'n ander persoon gryp wanneer hy 'n motor in 'n stampvol parkeerterrein probeer stop of by 'n nou hek ingaan. Die assistent staan ​​buite en beduie: draai, 'n bietjie meer, retireer, 'n bietjie vorentoe, gaan terug, wees versigtig ... en so aan totdat beide kante dit regkry om die motor sonder verlies na sy bestemming te bring. Die parkeerassistent vervang hierdie persoon. 

Hoe werk die slim parkeerassistent? Hoe help die parkeersensorkamera die bestuurder?

Ons het verduidelik wat 'n parkeerassistent is. En hoe werk dit? Wanneer die bestuurder die voertuig maneuver en 'n potensiële hindernis tydens die maneuver nader, begin die parkeerhulp waarskuwingseine uitreik. Hoe nader hulle aan 'n hek, muur of ander voertuig is, hoe harder word hulle. Wat is hierdie funksionaliteit?

Die basis van die stelsel is die installering van parkeersensors in die buffers. Hulle kan agter, voor of albei gedra word. Die sensors gebruik ultrasoniese golwe wat van enige hindernisse weerkaats. Op grond daarvan word die afstand na die motor bereken.

Meer gevorderde parkeerhulp kan nie net klankseine uitstraal nie, maar ook 'n beeld op 'n spesiale monitor wat op die paneelbord gemonteer is, vertoon. Dan word nie net sensors geïnstalleer nie, maar ook parkeerkameras. Hulle gee 'n beeld van die maneuver area. As die bestuurder byvoorbeeld 'n parkeermaneuver in trurat aan die voorkant van die gebou maak, sal die monitorskerm 'n uitsig vanaf die vlak van die agterbuffer wys, m.a.w. afstand na die muur.

Kan die outomatiese parkeerassistent... parkeer?

Outomatiese ratkas is nou standaard en hul teenwoordigheid verbaas niemand nie. Ook word reënsensors al hoe meer gewild, waardeur die veërs outonoom werk tydens reën; hulle begin self, kies die werktempo en stop. Vir motorvervaardigers blyk dit net die begin van outomatisering te wees. Outomatiese parkering is 'n groot stap vorentoe.

Klink ongelooflik? En steeds! Die parkeerstelsel kan nie net met behulp van sensors rapporteer dat die buffer te naby aan 'n ander voorwerp is en dit boonop op die monitorskerm wys nie, maar ook die parkeerbeheer oorneem. Hoe lyk dit in die praktyk?

Die bestuurder moet die outomatiese parkeerfunksie aktiveer. Moet dus nie bang wees dat die stelsel “beheer sal neem” wanneer dit wil nie. Na aanskakel (met een knoppie), gaan die bestuurder die gebied van gratis parkeerplekke binne. Die stelsel fynkam die area op soek na vrye spasie tussen motors wat geparkeer kan word – meet hul breedte. Wanneer hy dink daar is genoeg spasie, meld hy dit aan die bestuurder op die monitor. Meer presies, hy vra hom om die motor te stop en dit in trurat te sit.

Op hierdie stadium eindig die werk van 'n persoon vir 'n rukkie. Die parkeerstelsel neem letterlik beheer oor die stuurwiel, so dit beweeg op sy eie na 'n buite-waarnemer. Die hele proses is gebaseer op die oordrag van data na die elektriese kragstuurstelsel deur die agter- of voor- en syparkeersensors. Op die regte tyd sal Active Park Assist jou aanspoor om eerste rat te skakel en die rempedaal te druk.

'n Nuwe motor of installering van 'n kamerastelsel en 'n parkeerhulp?

Hoe kan jy toegang tot sulke outomatisering kry? Moet ek my motor na 'n nuwe een verander? Nie nodig nie. Dit is genoeg om na die diens te gaan om die hele stelsel of die sensors self te installeer. Pryse vir so 'n diens verskil baie en hang af van die tipe stelsel wat die bestuurder gekies het en die fabrikaat en model van die voertuig. Installasie kan van 10 euro tot selfs 100 euro by 'n gemagtigde werkswinkel kos.

Dit is ook moontlik om self sensors te installeer. Die mees basiese pryse begin vanaf 'n paar dosyn zlotys. As jy 'n stel met 'n skerm wil kry, moet jy voorbereid wees vir die koste van 200-30 euro. Meestal moet jy die buffer uitmekaar haal en gate daarvoor boor. So, jy sal 'n boor, 'n soldeerbout, 'n skroewedraaier, moersleutels en moontlik vernis nodig hê om die sensors oor te verf as hulle 'n ander kleur as die motorbak het. Volg die instruksies wat saam met jou gekoopte kit gekom het deur die hele proses. Die korrekte afstand tussen die sensors en hul korrekte ligging is van kritieke belang vir die korrekte werking van die stelsel. Die taak sal ten minste minimale vaardighede op die gebied van motormeganika vereis, so jy moet jou vermoëns noukeurig ontleed.

Kyk of dit die moeite werd is om jou motor met 'n parkeerassistent toe te rus!

Ongetwyfeld ja. Of jy dit moeilik vind om te parkeer of glad en versigtig deur elke gaping te ry, hierdie stelsel kan die stres uit jou neem. Dit sal werk in die geval van parkering letterlik "in kontak" of bloot werk van bestuur verwyder.