Vierwielaangedrewe minibusse met hoë grondvryhoogte: watter een om te koop

As jy op soek is na 'n motor wat ideaal is vir 'n groot gesin en veldry, kyk gerus na die hoëvryhoogte-vierwielaangedrewe minibusse. Die lys van sulke motors wat amptelik in Rusland aangebied word, is nie te lank nie, so jy moet dalk na buitelandse motorveilings wend, waaroor ons voorheen op Vodi.su geskryf het. Jy kan ook gebruikte motors van Duitsland, Japan of enige ander land saambring. So 'n plesier sal baie kos, maar na 'n rukkie sal die aankoop homself ten volle regverdig.

Hyundai H-1 (Starex)

Hyundai H-1, wat vandag in die vertoonlokale van amptelike handelaars aangebied word, kom met agterwielaandrywing. Dit is 'n verteenwoordiger van die tweede generasie van hierdie minibussie. Die eerste generasie van die minibus, genaamd Stareks, is egter met beide agterwielaandrywing en vierwielaandrywing aangebied.

Daarbenewens is beide die tweede en die eerste generasie gekenmerk deur 'n redelik hoë grondvryhoogte - 190 millimeter. Dit is genoeg vir 'n veilige inboek op die randstene, en om op relatief ligte veldrytoestande te ry, soos langs die strand of grondpaaie.

Hyundai H-1 Starex is beskikbaar in verskeie liggaamstyle:

• 4-deur passasier minibus wat tot nege mense kan akkommodeer, insluitend die bestuurder;
• vrag-passasier opsie;
• vrag dubbelwa met drie deure en twee sitplekke.

Die baklengte van hierdie minibussie is 5125 mm. Dit kom met 5-spoed outomatiese en handratkas. Gedurende die hele bestaan ​​van hierdie minibus was dit toegerus met 'n groot aantal krageenhede.

Nou word dit met twee soorte enjins verkoop:

• 2.5-liter dieselenjin met 145 pk;
• 2.4-liter petrolenjin met 159 pk

Een van die wysigings van die passasier-minibussie is die Hyundai H-1 Grand Starex genoem, dit kan tot 12 mense gemaklik akkommodeer.

Die nuwe Hyundai H-1 met agterwielaandrywing sal ongeveer 1,9-2,2 miljoen roebels kos. As jy 'n eksklusiewe vierwielaangedrewe opsie met hoë grondvryhoogte nodig het, sal jy na geklassifiseerde advertensiewebwerwe moet kyk wat gebruikte motors verkoop. In hierdie geval kan 'n motor wat in 2007 of later vervaardig is, van 500 duisend tot 'n miljoen roebels kos.

Honda Odyssey

Die eerste generasie van hierdie minibussie, wat in beide vierwielaangedrewe en voorwielaangedrewe weergawes beskikbaar is, het reeds in 1996 verskyn. Die motor is spesifiek ontwerp vir die Noord-Amerikaanse en Asiatiese markte. Dit is nie amptelik in Rusland verkoop nie.

Vir ’n groot gesin is hierdie die perfekte motor, dit geniet steeds welverdiende gewildheid en het die vierde geslag bereik. As jy 'n Honda Odyssey in Rusland wil koop, sal jy op advertensiewebwerwe moet soek. Hierdie motors is veral gewild in die Verre Ooste, aangesien hulle in groot hoeveelhede vanaf Suid-Korea en Japan daarheen ingevoer is. Dit is waar, die meeste motors is regsbestuur.

Die prys van 'n Honda Odyssey van vroeër jare van produksie begin van 500-600 duisend roebels. Dit sal 'n minibussie wees wat uit Asië ingevoer is, omstreeks 2004-2005. As finansies jou toelaat om vir 'n splinternuwe motor te betaal, sal jy in die VSA vir 'n 2015-2016 Honda Odyssey (5de generasie) 'n bedrag van 29 tot 45 duisend dollar moet betaal.

In sy mees onlangse wysiging het Odysseus die volgende kenmerke:

• 5-deur minibus vir 7-8 sitplekke;
• liggaamslengte sal 5154 mm wees;
• grondvryhoogte - 155 millimeter;
• 3.5-liter dieselenjin met 248 pk;
• voor- of inprop-vierwielaandrywing;
• brandstofverbruik van die orde van 11 liter in die gekombineerde siklus.

Die motor is toegerus met 'n outomatiese ratkas, het goeie dinamiese eienskappe. Dit is waar, dit is hartseer dat dit onmoontlik is om dit in Rusland by 'n gemagtigde handelaar te koop, jy sal 'n bestelling moet plaas en terselfdertyd betaal, benewens die hoë koste, ook alle verwante koste.

Toyota sienna

Nog 'n vierwielaangedrewe minibus wat op die VSA, Wes-Europa en Oos-Asiatiese markte gerig is. In Rusland word dit nie amptelik verteenwoordig nie. Die motor is van 1997 tot hede vervaardig, terwyl in 2010 die eerste monster van die derde generasie vrygestel is, en in 2015 is 'n beduidende opknapping as deel van die derde generasie uitgevoer.

Dit was die tweedegenerasie Toyota Sienna-motors wat die beste prestasie gehad het om op slegte paaie te ry:

• 5-deur minibus met 8-sitplek-salon;
• grondvryhoogte - 173,5 mm;
• die kragtigste 3.5-liter turbodieselenjins met 266 perdekrag;
• liggaamslengte - 5080 of 5105 mm.

Sedert 2010 het die eienskappe effens verander: die grondvryhoogte is tot 157 mm verminder, en die bak is verkort tot 5080 mm. Nietemin is dit steeds 'n kragtige minibussie, geskik vir gemaklike ritte met 7-8 mense, insluitend die bestuurder.

Ongelukkig is dit onwaarskynlik dat jy 'n nuwe Sienna in Rusland sal kan koop. In die VSA is die pryse daarvoor vergelykbaar met dié vir die Honda Odyssey, aangesien dit motors van dieselfde klas is - van 29 tot 42 duisend dollar.

Dodge Grand Caravan

Hierdie minibussie is ook bekend onder ander name: Chrysler Town&Country, Plymouth Voyager, RAM C/V, Lancia Voyager. Die model het vir die eerste keer in 1995 gedebuteer. Sedertdien is baie wysigings vrygestel vir beide die plaaslike Amerikaanse mark en vir Europa.

Dit is 'n 5-deur minibus, ontwerp vir 7 sitplekke. Liggaamslengte is 5070 mm. Opruiming in verskillende modelle wissel van 145-160 mm. Die motor is toegerus met kragtige diesel- en petrolenjins.

Die Dodge Grand Caravan IV is toegerus met 'n kragtige 3.8 liter-dieselenjin en dieselfde petrolenjin wat op A-87 petrol (VSA) loop. Dit is in staat om 283 perdekrag uit te druk. Gebruikte Caravan 2010-2012 vrystelling in die VSA sal kos sowat 10-15 duisend dollar. In Rusland is dit 650-900 duisend roebels. Nuwe modelle kos vanaf 30 duisend dollar en meer.

Van die ander vierwielaangedrewe minibusse met hoë grondvryhoogte, kan jy aandag gee aan die volgende modelle:

• Mazda5;
• Volkswagen Multivan Panamericana - 'n kruisweergawe van die gewilde Kaliforniese multivans, spesifiek ontwerp vir reise deur raserige maatskappye na die natuur;
• Volkswagen Sharan 4Motion;
• Kia Sedona.

Ons het reeds oor baie van hierdie modelle op ons webwerf Vodi.su geskryf.

Laai tans…