Koop 'n gebruikte motor. Hoe om dit na te gaan en verborge foute te vermy?
Baie mense wat 'n gebruikte motor wil koop, is bekommerd oor verborge gebreke. Dit is te wyte aan die feit dat vertroue in professionele motorhandelaars aansienlik daal, en hulle word self van talle leuens of weglatings beskuldig. So, hoe toets jy 'n gebruikte motor voor jy koop?
Ongelukkig is dit nie 'n maklike taak nie, selfs in die geval van motors. Ons sal ook professionele toerusting benodig, soos 'n verfdiktemeter. Ongelukkig kan sommige verkopers selfs met werknemers van plaaslike inspeksiestasies of plaaslike handelaars van hierdie handelsmerk saamspan. By so 'n plek aangekom, bevestig werknemers die verkoper se weergawe of praat eenvoudig nie oor die tekortkominge of probleme wat hulle opgemerk het nie - en dit is 'n bykomende koste vir ons, die kopers.
Soortgelyke stories word vertel deur baie gebruikers van motorforums wat hulp soek omdat hulle bloot deur verkopers mislei is. Dit is die beste waarskuwing vir diegene wat inderhaas 'n gebruikte motor gaan koop.
Dit is die moeite werd om die geskiedenis van die motor te ken
En ons het 'n baie eenvoudige en gerieflike manier om dit te doen. Dit is wonderlik as ons die geskiedenis wil nagaan van 'n motor wat gekoop is of ten minste 'n paar jaar in Pole is. Boonop is die oplossing waaroor ons praat gratis - besoek die portaal Historypojazdu.gov.pl.
In die begin het ons nodig: die nommerplaat van die motor, die VIN-nommer en die datum van die eerste registrasie. Ons behoort geen probleme te hê om hulle te kry nie. In hierdie geval moet die rooi seinlamp egter brand. Die verkoper moet immers raai hoekom ek hierdie inligting nodig het, so hy wil seker iets vir ons wegsteek.
Die inligting wat van die historiapojazd.gov.pl-webwerf verkry is, is redelik eenvoudig, maar ons leer uit die verslag wanneer die voertuig die tegniese inspeksie geslaag het, wanneer dit van eienaar verander het of wanneer dit as gesteel aangemeld is, indien so 'n situasie plaasgevind het. In teenstelling met die voorkoms, is dit baie nuttige inligting. Danksy hulle kan ons kyk of die verkoper self die waarheid praat (dit is byvoorbeeld die moeite werd om te vra wie die eienaar van die voertuig is). Boonop kan ons baie oor die voertuig self leer – soms is daar tye wanneer onderpresterende motors gereeld van eienaar verander weens voortdurende tegniese probleme. Indien so 'n situasie voorkom, sal ons dit dadelik in ons verslag aanteken. As jou motor die afgelope paar jaar verskeie kere van eienaar verwissel het, beveel ons sterk aan dat jy jou daarvan weerhou om dit te koop en na 'n ander aanbod te soek.
MobileExpert - meer inligting van regte kenners
As ons meer inligting wil kry oor die voertuig waarin ons belangstel, moet ons op professionele persone wed. In hierdie geval is die aanbod van MobileExpert beslis interessant.
Kom ons begin met die pryse, vir baie is dit miskien die sleutelinligting - hulle is regtig aantreklik, vanaf PLN 259. Die diens self bestaan uit die nagaan van enige voertuig regdeur die land deur een van die spesialiste wat by MobilExpert werk. Die deskundige maak 'n afspraak met die verkoper, doen 'n toetsrit en kontroleer die spesifieke voertuig deeglik, en neem talle foto's, wat saam met die inligting wat verkry is, in 'n verslag aan ons gestuur word, binne 'n maksimum van 48 uur vanaf die oomblik van inspeksie.
'n Voorbeeldverslag is op die webwerf beskikbaar https://mobilekspert.pl/raport-samochodowy.php – ons beveel aan dat u dit nagaan.
Wat is aantreklik aan hierdie diens?
Daar is baie redes. Dit is opmerklik dat dit tyd en geld vir die koper bespaar, veral as ons belangstel in 'n voertuig honderde kilometers van sy woonplek af. Die koper hoef nie die voertuig alleen te besoek nie.
Werknemers van die maatskappy is self kundiges, onder wie voormalige keurders. Hulle kan regtig die toestand van 'n gegewe motor bepaal. In die verslag self sal ons ook gevra word of ons hierdie voertuig teen 'n gegewe prys moet koop of nie. Hulle is nie net hoogs ervare nie, maar hulle is onafhanklik en beskik oor professionele toerusting. Hulle kan ook 'n goeie werk doen om die geskiedenis van 'n gegewe voertuig na te gaan, selfs al kom dit van oorsee. Daar is tye wanneer 'n motor wat as ongelukvry beskryf word eintlik uit drie ander voertuie bestaan, en slegs deur die dokumente en nommers van individuele elemente van die motor na te gaan, is daar 'n kans om sulke inligting bekend te maak.
Die prys self is ook baie aantreklik. Dit is die moeite werd om te oorweeg watter herstelkoste op ons sal wag as dit blyk dat ons 'n motor met verborge gebreke kry - dit sal byna seker die bedrag van die diens oorskry. As ons egter steeds in hierdie voertuig belangstel, sal ons danksy die nuwe inligting oor 'n prys kan ooreenkom – die bedrag wat ons hier kan bespaar, sal ook beslis die bedrag oorskry wat ons vir die inspeksie van die motor betaal het.
Motors wat uit die buiteland ingevoer word - ons raai u aan om versigtig te wees
Na ons mening moet almal eerstens 'n motor uit 'n Poolse verspreidingskit soek. As dit egter nie moontlik is nie, in die geval van motors, veral vanaf die westelike grense, beveel ons uiterste versigtigheid aan. Omkeerbare meters is 'n hartseer standaard, maar vervalsing van diensboeke word ook meer gewild (leës word deur 'n swendelaar gevul, dit is regtig maklik om dit te koop) en verkopers versteek talle motordefekte teen 'n minimale koste.
Dit moet verstaan word dat voertuie, byvoorbeeld in Duitsland, as 'n reël nie veel goedkoper (indien enigsins) as in Pole is nie, en die persoon wat dit invoer dra nie net die koste, byvoorbeeld, van voertuie nie. uit die hele uitgang en vervoer van die voertuig, moet hy ook 'n sekere persentasie op die transaksie self verdien. Motors uit die buiteland word egter dikwels as beter en goedkoper voorgestel as dié wat deur byvoorbeeld private verkopers aangebied word. Dit is omdat daar 'n goeie kans is dat hulle behoorlik voorberei is vir verkoop en hul eie verborge gebreke het. Veral met sulke voertuie (ingevoerde goedkoop motors teen 'n winskoopprys), beveel ons uiters versigtigheid aan. Soms is dit ook die moeite werd om meer te betaal vir 'n motor van 'n meer betroubare Poolse verspreider of van 'n private verkoper wat nie in die motor handel is nie.
