Koop en gebruik 'n CB-radio in 5 stappe

CB-radio is nie 'n gewone toestel nie. Dit is een van die belangrikste bondgenote van professionele bestuurders en 'n wonderlike voorbeeld van voorbeeldige funksionering van die burgerlike samelewing. CB-radiogebruikers ondersteun mekaar op die pad en verwag slegs wederkerigheid as betaling. Boonop het hierdie gemeenskap sy eie subkultuur geskep – sy eie taal- en kommunikasiestandaarde.

Stap 1: Gaan jou finansiële vermoëns en behoeftes na

Ons kan 'n CB-radiostasie wat uit 'n antenna en 'n radiostasie bestaan ​​vir PLN 100-150 koop. As u egter hierdie soort geld spandeer, is dit moeilik om hoë gehalte te verwag. Aan die ander kant, veral as ons 'n beginner gebruiker is, hoef ons nie dadelik na hoë-end toerusting te spring nie, waarvan die prys meer as 1000 PLN is. So, hoe kies jy 'n aanbod vir jouself? Beantwoord asseblief die volgende vrae:

• Is daar baie motors in die rondte terwyl jy bestuur?
• Gaan ek van tyd tot tyd CB-radio as 'n stokperdjie gebruik?
• Kan ek die risiko bekostig om 'n goedkoper stel te koop, want, indien nodig, sal ek 'n ander, beter een koop?

As ons op al drie vrae ja geantwoord het, kan ons maklik CB-radiostasies van die onderste rak af kyk. As ons, aan die ander kant, op enige van die vrae “nee” moes antwoord, is dit die moeite werd om te soek na toestelle wat effens duurder is, maar van hoër gehalte en met beter parameters.

Stap 2: Kies 'n antenna

Hoe langer die antenna, hoe groter is die werkbereik van die CB-radio. Ons moet dink aan die lengte, dit wil sê meer as een meter, veral as ons dikwels in die nag of in heuwelagtige, dig beboste of swaar verstedelikte gebiede ry. Tydens nagritte is daar minder motors op die paaie, dus is dit moeiliker om nuwe gebruikers van die stelsel te ontmoet. Aan die ander kant beïnvloed topografie die vlak van steuring grootliks, wat uitgeskakel kan word as ons daarop fokus om 'n beter antenna te koop. Wanneer jy 'n antenna kies, onthou dat dit by ons motormodel aangepas moet word!

Stap 3: Kies 'n radio

Om 'n ordentlike antenna te kies, beteken ongelukkig nie dat jy geld op die radio kan spaar nie. Vir 'n stel om goed te werk, moet beide elemente van goeie gehalte wees. Die prys van die radio sal afhang van die opsies wat ons kies. Hieronder is 'n woordelys van gewilde terme wat in spesifieke produkbeskrywings gevind word:

• Squelch - geraasverminderingstelsel, handmatig of outomaties verstelbaar (ASQ, ASC),
• RF GAIN - aanpassing van die sensitiwiteit van die CB-radio, laat jou toe om die vlak van geraas en interferensie te verminder deur die reeks seinversameling te beperk,
• LOC (LOCAL) - hierdie opsie laat jou toe om die sensitiwiteit van die CB-radio te beperk tot die vlak wat deur die vervaardiger gestel is,
• Filter NB / ANL - is verantwoordelik vir die uitskakeling van interferensie wat veroorsaak word, byvoorbeeld, deur die werking van die motor se elektriese stelsel,
• Dual Watch - Hierdie kenmerk laat jou toe om na twee frekwensies op dieselfde tyd te luister,
• Mic Gain - outomatiese aanpassing van die mikrofoon sensitiwiteit vir die volume vlak in die passasierskompartement van ons motor,
• Scan - 'n knoppie waarmee jy aktiewe gesprekke kan soek.

Stap 4: Leer die belangrikste frases

Sodra ons ons CB-radio gekoop, monteer en behoorlik opgestel het, sal ons teoreties geen ander keuse hê as om op toer te gaan en ons nuwe aanwins te geniet nie. Voordat ons dit egter doen, kom ons probeer om te delf in die geheime van die "slang" wat deur CB-radiogebruikers gebruik word. Oor byvoorbeeld die polisie of die radar word nie direk gepraat nie. Hier is frases wat ons dikwels teëkom, en wat niks vir 'n ewekansige, oningewyde persoon sal sê nie:

• Misyachki - polisiemanne,
• Toerteater - 'n ongemerkte polisiemotor met 'n spoedmeter,
• Disco - polisiemotors is op sein
• Knipsels "krokodil" - verkeerspolisiebeamptes,
• Erka - ambulans,
• Yerka op bomme - ambulans op sein,
• Haardroër, kamera - spoedkamera,
• Selfone is CB-radiogebruikers.

Stap 5: Ons hou altyd kultuur in gedagte

Daar moet ook onthou word dat ons nooit weet wie in die kar sit waarmee ons met die bestuurder kommunikeer nie. Is dit dalk 'n gesin met klein kinders? Of die bejaardes? Daarom moet mens altyd beleefd en beleefd wees. Moet in geen geval aan “Latyn” oorgee nie - geen vloek nie! Dit is ook die moeite werd om net by die gesprek aan te sluit wanneer jy daarna uitgenooi word. Ons kan ons gereedheid om daaraan deel te neem te kenne gee met die woord “breek”.

Ons hoop dat elke leser met hierdie 5 stappe sal kan aansluit by die wonderlike gemeenskap van "mobiliste". Die maklikste manier om dit te doen, is natuurlik met behulp van die internet, deur byvoorbeeld deur die Sat-afdeling van die radio te blaai - eport2000.pl. Sterkte en sien jou binnekort by CB!