Koop 'n motor met kraamkapitaal in 2014/2015

Soos u weet, het in byna al die republieke van die voormalige USSR, na die ineenstorting, 'n demografiese krisis begin - die geboortesyfer het aansienlik afgeneem, wat gelei het tot 'n afname in die bevolking.

In die 90's kon (of wou) die staat nie groot gesinne help nie, en as dit wel gehelp het, was die bedrag van die voordeel uiters klein.

Om die situasie reg te stel, het hulle in 2007 begin om kraamkapitaal te betaal vir die geboorte van kinders. Hierdie ondersteuning word verskaf aan daardie gesinne waarin 'n tweede en daaropvolgende kind gebore word. Die huidige bedrag is ongeveer 430 duisend roebels - die geld is nie klein vir die meerderheid van die bevolking van die Russiese Federasie nie.

Hierdie beleid werp vrugte af en baie gesinne besluit om meer as een kind te hê. En om die land se bevolking te laat toeneem, moet die gemiddelde gesin ten minste drie kinders hê.

Baie jong ouers stel belang in die vraag - Is dit moontlik om kraamkapitaal te gebruik om 'n motor te koop??

Die vraag is regtig korrek, want vir 430 duisend roebels kan jy 'n heeltemal ordentlike motor koop om kinders skool toe te neem of na sportklubs ensovoorts.

Die redaksie van die portaal Vodi.su beantwoord hierdie vraag - nee, kraamkapitaal kan slegs vir sekere doeleindes gebruik word, wat nie die aankoop van 'n voertuig insluit nie.

Tans kan hierdie geld slegs vir die volgende behoeftes gebruik word:

• die verbetering van lewensomstandighede - verband, koop 'n nuwe woonstel, herstel of herbou van 'n huis, bou van jou eie huis;
• opvoedkundige behoeftes van kinders - betaling vir skool, kleuterskool, instituut, koshuis;
• beleggings in nie-staatspensioenfondse om 'n ordentlike ouderdom vir die moeder van die kinders te verseker.

Die besluite is oor die algemeen korrek, 'n motor is nie 'n noodsaaklike item waarsonder dit onmoontlik sal wees om te lewe nie, maar om in vervalle huise te woon en as 'n laaier te werk na graad 9 kan die toekoms van die kinders self en die hele samelewing as 'n negatief beïnvloed. hele.

Baie gesinne kan egter beswaar maak:

"Ons lewensomstandighede is normaal, ons het genoeg inkomste om ons kinders op te voed, maar dit sal nie skade doen om 'n motor te hê nie."

Trouens, vir baie gesinne uit landelike gebiede of vir groot gesinne is die besit van 'n motor 'n oplossing vir baie probleme:

• kinders kan vinnig na skole of afdelings vervoer word;
• Ouers wat self 'n motor het, sal meer kan verdien; hulle hoef nie tyd op minibusse of treine te mors nie;
• in geval van enige gesondheidsprobleme, kan die kind of sy ma binne 'n kwessie van sekondes hospitaal toe geneem word.

Al hierdie argumente is al baie keer voor parlementariërs uitgespreek, maar tot dusver is geen besluit geneem nie.

Watter argumente voer die adjunkte aan:

• matkapital is 'n belegging in die toekoms of in vaste eiendom, en 'n motor is net hardeware wat vinnig depresieer;
• 'n motor kan slegs vir een persoon ouer as 18 jaar geregistreer word, en kinders sal in die toekoms geen dividende hieruit ontvang nie;
• ouers en hul kinders het gelyke regte op 'n woonstel, wat nie van 'n motor gesê kan word nie;
• As kraamkapitaal aan onderwys bestee word, sal die kind in die toekoms vir homself en sy gesin kan voorsien, maar die motor sal dalk nie tot daardie tyd oorleef nie.

En nog 'n belangrike faktor waaraan wetgewers aandag gee, is dat die aankoop van 'n motor een van die maniere kan wees om kraamkapitaal uit te betaal, aangesien die motor verhuur kan word, en die fondse wat ontvang word, nie aan kinders of aan die verbetering van lewensomstandighede bestee kan word nie, maar vir enige ander doeleindes.

Dit is moeilik om met wetgewers oor hierdie kwessie te verskil. Deur die sielkunde van baie Russe te ken, moet 'n mens verwag dat die geld eenvoudig geëet en, nog erger, dronk sal word, en die kinders, net soos hulle in swak omstandighede geleef het, daarin sal bly woon.

In 'n woord, ons kom tot 'n eenvoudige gevolgtrekking - die besluit oor hoe fondse bestee sal word, moet geneem word met inagneming van baie faktore, waarvan die belangrikste die welstand van die gesin is. Baie openbare figure is geneig tot die idee om komitees te skep wat die situasie op die grond sal beheer en besluite kan neem op grond van die behoeftes van 'n spesifieke gesin.

Federale en streeks kraamhoofstad

Saam met federale kraamkapitaal in Rusland word groot gesinne ook streekskapitaal betaal. Die bedrag hang af van die spesifieke streek en wissel gemiddeld van 50 tot 200 duisend roebels. Hierdie fondse word gewoonlik aan die derde kind in die gesin toegeken.

Streekswetgewing in sommige streke - Tula, Kaliningrad, Kamchatka, Novosibirsk, Yakutia, ens. - maak voorsiening vir die moontlikheid om hierdie fondse aan die aankoop van 'n motor te bestee.

Natuurlik kan jy nie 'n goeie motor vir 50-200 duisend koop nie, maar vir groot gesinne is dit 'n geleentheid om 'n aansienlike afslag te kry.

Om hierdie geld te gebruik, moet jy die volgende dokumente voorlê:

• die paspoort;
• sertifikaat;
• aansoek;
• dokumente vir die aankoop van 'n motor.

Ons by die Vodi.su-redaksie het nie die aankoop van 'n motor teëgekom wat streekskraamkapitaal gebruik nie, so ons kan nie spesifiek sê wat bedoel word met dokumente vir die aankoop van 'n motor nie. Waarskynlik moet dit 'n sertifikaat-tjek, betalingsdokumente wat die betaling van 'n sekere bedrag bevestig, 'n motorkoop- en -verkoopooreenkoms insluit, waaruit dit volg dat ons presies die hoeveelheid streekkapitaal mis.

In 'n woord, as jy 'n inwoner is van daardie streke waar dit toegelaat word om fondse op hierdie manier te gebruik, dan sal enige motorhandelaar jou vertel wat om in hierdie situasie te doen.

Laai tans…