GM-voertuigkopers kan $135 per maand vir intekeningkenmerke betaal
inhoud
Dit lyk asof motorvervaardigers alles in hul vermoë doen om 'n intekeningmodel op kliënte af te dwing, maar vir baie verbruikers voel dit soos 'n dubbele belegging. Nou wedden GM op die model, wat daarop dui dat dit tot $135 per maand kan vra vir funksies wat reeds in motors ingebou is, maar deur sagteware geaktiveer is.
Met die uitfasering van binnebrandenjinvoertuie op die horison en direkte-aan-verbruiker-verkope wat die toekoms van motoraankope bepaal, is eens deursigtige inkomstestrome tussen verbruikers en vervaardigers besig om te verdwyn. Dit daag OEM's uit om nuwe maniere te vind om geld te maak, en vandag beteken dit 'n verskuiwing na intekeningdienste.
Intekeningmodelle om inkomste te verhoog
Gevolglik word motorvervaardigers meer soos Big Tech. Deur intekeningmodelle te gebruik, kan OEM's potensieel stabiele en voorspelbare inkomste genereer deur kliënte te betaal vir kenmerke wat reeds in die voertuig teenwoordig is, maar in die sagteware toegesluit is. Soos Axios opmerk, verwag General Motors dat verbruikers tot $135 per maand net vir die intekening sal betaal.
Intekeninge is nou makliker as ooit
Motors verander of ons daarvan hou of nie. 'n Groot deel van hierdie verandering is konnektiwiteit, wat beteken dat motors 'n internetverbinding wat altyd aan is kan gebruik om huis toe te bel. Alhoewel dit 'n paar voordele inhou, soos oor-die-lug-opdaterings en intydse telematika, maak meer gesofistikeerde sagteware ook die vermoë vir die motorvervaardiger oop om kenmerke met volle outomatisering eerder as 'n handelaarbesoek te aktiveer (of deaktiveer).
Dit is geen geheim dat nuwe motors ook 'n groot uitgawe in die gemiddelde verbruiker se begroting is nie. Trouens, die gemiddelde prys van 'n nuwe motor het $45,000 2021 in 60 in '820 bereik, wat die gemiddelde koste van 'n XNUMX-maande prima motorlening op byna $XNUMX per maand te staan gebring het.
GM sê klante is bereid om vir hierdie intekeningmodelle te betaal
Alan Wexler, senior visepresident van innovasie en ontwikkeling van General Motors, het vroeër gesê die maatskappy se navorsing het getoon dat verbruikers bereid is om tot $135 per maand te betaal om hul motors te laat versien. Teen 2030 verwag GM dat 30 miljoen van sy voertuie op Amerikaanse paaie toegerus sal wees met een of ander vorm van gekoppelde tegnologie, en dit sal die motorvervaardiger help om 'n bykomende $20,000 tot $25,000 miljard in bykomende inkomste te genereer, waarvan 'n groot deel van een of twee -tyd aankope of intekeninge.
Die opname toon egter dat die meeste verbruikers nie 'n intekening wil hê nie.
'n Onlangse opname het bevind dat 75% van motorkopers gesê het hulle wil nie kenmerke hê wat agter motorintekeninge gesluit word nie, wat GM se navorsing oor die saak weerspreek. Die meerderheid verbruikers wat op die opname gereageer het, het gesê veiligheids- en geriefskenmerke (soos baanhou, afstandbegin, en verhitte en verkoelde sitplekke) moet by die prys van die motor ingesluit word eerder as om later bygevoeg te word wanneer 'n intekeningmodel gebruik word.
**********
:
