Ons koop allooi wiele. Keuse en diens. Gids
Aluminiumwiele is nie net 'n stemelement nie. Hierdie tipe skyfies dra ook by tot 'n beter bestuurservaring. Ons gee jou raad oor hoe om die regte allooiwiele te kies.
Om mee te begin, is dit nodig om te verduidelik dat die term "aluminiumvellings" nie heeltemal akkuraat is nie. Dit is meer 'n spreektaalnaam vir allooiwiele. Ligte allooiwiele (vellings) is meer korrek. Omdat dit gewoonlik 'n legering van aluminium met 'n ander metaal is.
Die keuse van aluminiumwiele op die mark is baie groot. Dit geld vir beide nuwe en gebruikte allooiwiele. Daarom is dit nie moeilik om dit te koop nie, maar die probleem is om die regte een te kies. Dit gaan nie net oor kwaliteit nie, maar ook oor die regte keuse vir 'n gegewe motor en veiligheid.
Nie net voorkoms maak saak nie
Baie bestuurders wat aluminiumwiele op hul motors installeer, word slegs gelei deur die begeerte om die voorkoms van die voertuig te verbeter. Intussen het allooiwiele ook baie ander praktiese voordele.
Eerstens is 'n aluminiumvelling sterker as 'n staalvelling omdat sy struktuur stywer is. En as skade wel voorkom, is die herstel van allooiwiele nie 'n probleem nie. Daar is reeds baie werkswinkels waar so 'n defek teen 'n billike prys uit die weg geruim kan word, insluitend die herstel van die verfwerk. Dit is belangrik om daarop te let dat 'n herstelde allooiwiel sy eienskappe behou totdat dit beskadig word.
handel
Boonop dra aluminiumskywe byvoorbeeld by tot doeltreffender remverkoeling. Dit is omdat aluminium 'n goeie geleier van hitte is en hitte vinniger van remskywe verwyder as staalskywe.
Sien ook: Laeprofielbande - voordele en nadele
Die grootste nadeel van aluminiumwiele is egter hul hoër prys in vergelyking met staalwiele. Dit is egter nie astronomiese verskille nie. ’n Goeie aluminiumvelg in die gewilde 14-duim-grootte kan reeds vir sowat PLN 170 gekoop word. Die prys van 'n staalskyf van dieselfde grootte is soortgelyk.
Die koop van allooiwiele vanaf aanlynveilings of aanlynwinkels word al hoe meer gewild. Dit is nie verbasend nie, want hul pryse is soms selfs 40 persent laer as in tradisionele handel. Wanneer hulle allooiwiele bestel, oorweeg baie kopers egter net twee parameters: die deursnee en die afstand tussen die monteringsgate.
Belangrike afmetings
Ander kenmerke moet egter ook in ag geneem word. Byvoorbeeld, breedte in duim, die offset is ook bekend as ET (kort vir einpress tiefe) of Engels offset.
Dit is die afstand van die monteeroppervlak, uitgedruk in millimeter, vanaf die geometriese middelpunt van die rand (simmetrie-as). Soos die ET-waarde afneem, steek die allooivellings verder na buite uit. Aan die ander kant plaas die toename in ET die wiel dieper in die wielboog.
Die naafmonteringsdeursnee is ook belangrik, d.w.s. ooreenstemming van die sentrale gat met die deursnee van die naaf (byvoorbeeld Ø 65 mm).
– Boonop het skyfies ’n sekere vragvermoë en moet dit aangepas word by die krag van die enjin van die motor waarmee hulle gaan werk. Hierdie parameters is streng spesifiek vir 'n gegewe fabrikaat en model van 'n motor en kan onder meer gevind word in die katalogusse van 'n gegewe wielvervaardiger, verduidelik Adam Klimek van die kleinhandeldiensnetwerk Motoricus.com.
Lees ook: Hoe om die regte bande vir jou motor te kies
Ewe belangrik is die bevestiging van die vellings aan die motor self. Daar moet onthou word dat dit nodig is om slegs daardie boute en moere te gebruik wat ontwerp is vir 'n spesifieke model van vellings en nou verwant is aan 'n spesifieke motormodel. Verkeerd geselekteerde samestellingselemente kan daartoe lei dat hulle spontaan losdraai tydens werking.
Willekeurige keuse van 'n velling wat nie aan die spesifikasies van die motor voldoen nie, hou die risiko in van meganiese skade aan beide die wiel en die voertuigkomponente.
Die mees algemene gevolge is bandwrywing op die motorbak of vering. Dit kan in sekere situasies gebeur: wanneer die motor swaar gelaai is, skerp draaie of hobbels in die pad.
– ’n Verkeerd gepaste velling kan ook inmeng met sy korrekte pas op die naaf en dus korrekte sentrering. Gevolglik sal die wiel baie vibreer, wat rygerief en veiligheid verminder,” merk Adam Klimek op.
Diensreëls
Die goeie gehalte van aluminiumvellings beteken ook gebruiksgemak en die versekering dat dit nie ná twee tot drie jaar hul glans sal verloor nie. Tans is skywe van handelsmerkvervaardigers bedek met 'n meerlaagse vernisbedekking, wat baie jare se werking verseker sonder spore van oksidasie. Dit beteken egter nie dat die vellings nie opgepas hoef te word nie.
– Versorging van aluminiumvellings word vergemaklik deur hul toepaslike vorm. Hoe eenvoudiger hoe beter. ’n Vyfspeekvelg is makliker om skoon te maak as ’n komplekse patroon, soos ’n veelspeekvelling, verduidelik Radosław Mitrena, band- en velgonderhoudstegnikus van Gdynia.
Gewasde skyfies moet deeglik gedroog word, aangesien waterdruppels as lense dien om die son se strale te fokus, wat verkleuring van die verfwerk kan veroorsaak. Dit is ook raadsaam om preparate te gebruik wat die afsetting van sand of skuurdeeltjies vanaf remskoene en -skywe beperk.
Sien ook: Kies jy somerbande? Waarna om te kyk: toetse, graderings
Die gewildste is wasse of teflon, wat die oppervlak boonop blink maak. Terselfdertyd, moenie vergeet om die instruksies vir die gebruik van skoonmaakmiddels streng te volg om nie die verfwerk en die anti-roeslaag te beskadig nie.
'n Belangrike beginsel van werking is ook die sorg vir presiese wielbalansering, wat elke 10 XNUMX kilometer uitgevoer moet word.
Wojciech Frölichowski
