Weer. Hoe moet 'n bestuurder optree tydens 'n storm? (video)
Warm dae gaan dikwels gepaard met sterk storms en swaar reën. As jy reeds op die pad is, dan moet jy nie kop verloor en in die kar bly nie.
In die eerste plek is die binnekant van die motor 'n veilige plek, aangesien dit teen 'n elektrostatiese veld beskerm - in die geval van 'n weerlig, "vloei" die vrag deur die liggaam af sonder om die motor te beskadig of 'n gevaar vir passasiers in te hou. Daarom kan ons voortgaan om veilig te reis solank weerstoestande dit toelaat.
As die storm baie sterk is en verdere reis onmoontlik maak, moet jy, indien moontlik, na 'n veilige plek gaan. Dit is beter om nie langs die pad te stop nie, aangesien dit gevaarlik is in toestande van beperkte sigbaarheid. As ons dit moet doen, skakel nie die lae lighoofligte af nie, maar skakel die noodligte aan. Dit is egter beter om 'n oop ruimte te kies weg van bewegende motors, bome en hoë installasies soos pale of advertensies langs die pad. Jy moet ook vermy om die terrein te laat sak om te verhoed dat die motor oorstroom word in die geval van baie intense reënval.
Sien ook: Verkoop van 'n motor - dit moet by die kantoor aangemeld word
Die snelweg kan 'n lokval wees, aangesien dit nie altyd moontlik is om uit te gaan om passasiers te bedien nie. – As ek langs die snelweg ry en sien dat ’n donderstorm reeds begin, dan is ek vir die teorie dat jy stadiger moet ry, maar steeds moet aanhou ry. Skakel alle moontlike ligte aan sodat ons beter gesien kan word,” het Kuba Bielak van die Akademie vir Veilige Bestuur verduidelik.
Sterk winde en baie nat padoppervlaktes kan dit moeilik maak om behoorlike spoor te handhaaf. Veral probleme kan ontstaan vir bestuurders wat karavane, byvoorbeeld karavane, sleep. Beide hulle en bestuurders wat hulle verbysteek of verbysteek, moet uiters versigtig wees. Tydens swaar reën moet jy ook onthou om versigtig deur plekke te ry waar water vassit. Wat soos 'n groot plas lyk, kan nogal 'n diep watermassa wees. Om stadig om 'n hindernis te klim of om 'n hindernis te loop, sal help om onderstel oorstroming te vermy. As jy op ’n nat pad moet rem, is dit die beste om dit in impulse te doen en die ABS-stelsel te simuleer – as jy nie een het nie.
