Waarom tydrieme tande het en hoe hulle werk
Tydbande word in baie meganiese toepassings gebruik, maar jy dink meestal aan hierdie tipe tydband in verband met jou motor of vragmotor, waar dit dien om die nokas aan te dryf. Die oorspronklike tydbande is gemaak van ...
Tydbande word in baie meganiese toepassings gebruik, maar jy dink meestal aan hierdie tipe tydband in verband met jou motor of vragmotor, waar dit dien om die nokas aan te dryf.
Die oorspronklike tydbande is gemaak van rubber oor verskeie soorte natuurlike tekstiele. Vandag is dit egter meer geneig om gemaak te word van 'n buigsame polimeer wat met 'n versterkende materiaal oorgetrek is. Nuwe bande is meer duursaam, maar hulle kan steeds misluk.
Wat gebeur as die gordel misluk?
’n Tydgordelprobleem kan op twee maniere voorkom: dit kan geleidelik ontwikkel, of dit kan skielik opduik en met potensieel katastrofiese gevolge. Met verloop van tyd sal die waarskynlikheid van 'n bepaalde tipe mislukking eksponensieel toeneem.
Tydgordeldra moet nooit geïgnoreer word nie, en een van die mees algemene tipes dra is tandbederf. Die tande verseker dat die gordel nie gly nie. Tydriemtande kan 'n bietjie beskadig word, maar uiteindelik, as hulle te veel dra, vind gly plaas. Die band sal aanhou loop, maar sinchronisasie sal gedeaktiveer word. In hierdie geval moet die tydriem vervang word. Dit is onwaarskynlik dat die band sal breek, maar konstante glip kan skade aan ander komponente van die enjinkompartement veroorsaak.
As jou gordel aansienlike slytasie toon of 'n paar tande in 'n ry ontbreek, moenie uitstel nie. Vervang dit.
