Hoekom is dit nie die moeite werd om gewone water in die wasserreservoir te gooi nie
Op die vooraand van die komende massa-uitstappies na buitestedelike pieknieks, sowel as op lang padritte, is dit belangriker as ooit om te weet dat alle eenhede, insluitend die voorruitwasser, aan die aktiewe veiligheidsvereistes voldoen en, as dit slap is. weer op 'n staptog gebeur, sal hulle jou nie in die steek laat nie en sal behoorlik werk.
Intussen, vanaf die eerste dae van die lente, weier baie motoriste oor die algemeen om spesiale somervloeistowwe te gebruik en begin om gewone kraanwater in die wasserreservoir te gooi. Hulle weet nie, soos hulle sê, dat hulle 'n ernstige fout maak nie, wat dikwels lei tot defekte in die ruitwasserstelsel.
Korrekte toediening van motortegniese vloeistowwe, insluitend dié wat in voorruitwassertoerusting gebruik word, sal geld bespaar op onbeplande herstelwerk.
As 'n reël, eerstens, beïnvloed water, veral as dit hard is, die hidrouliese pomp wat in die motorwasserreservoir geïnstalleer is. Die feit is dat sy stuwer ontwerp is om te werk met spesiaal voorbereide ruitsproeiervloeistowwe wat komponente bevat wat as 'n smeermiddel dien. Daar is eenvoudig nie sulke komponente in gewone water nie, daarom, as jy dit gereeld gebruik, moet jy nie verbaas wees dat die wasser se reservoirpomp op 'n fyn oomblik óf sal vassit óf bloot uitbrand nie. Maar in beide gevalle sal die gevolge dieselfde wees - die vloeistof sal nie meer aan die glas verskaf word nie.
GLAS BLY VUIL
Die gebruik van water het nog 'n beduidende nadeel - dit self maak nie die voorruit goed skoon van olierige en kalkbesoedeling nie. Hoekom? Want hiervoor moet die vloeistof oppervlakaktiewe skoonmaakmiddels bevat. En in die watervoorsieningstelsel kan hulle natuurlik eenvoudig nie wees nie. Wat om te doen?
Kenners van die Duitse maatskappy Liqui Moly, wat hierdie situasie bestudeer het, beveel aan: as jy van plan is om voort te gaan om water in die tenk te gooi, gebruik dit dan in kombinasie met gekonsentreerde skoonmaakmiddelsamestellings wat spesiaal ontwerp is vir die skoonmaak van glase, byvoorbeeld Liqui Moly Scheiben-Reiniger- Super Konzentrat meesterbatch.
NETHEID IN 'N PAAR SEkondes
Hierdie oorspronklike produk is verpak in plastiekhouers wat toegerus is met 'n eie dispenser. Die dispenser is 'n spesiale oorgangskamer, waarvan die mure gegradueer is. Hierdie ontwerp laat jou toe om die vereiste hoeveelheid meesterbatch akkuraat te merk, wat dan in 'n tenk met water in 'n verhouding van 1: 100 gemeng word. Druk eenvoudig met jou vingers op die bottel af en die vloeistof styg dadelik in die maattenk.
Soos getoon deur toetse wat herhaaldelik deur ons kollegas van die AvtoParade-portaal uitgevoer is, het ruitsproeiervloeistof, behoorlik voorberei met behulp van Scheiben-Reiniger-Super Konzentrat-superkonsentraat, 'n uitgesproke wasaktiwiteit. Binne net 'n paar sekondes word die vensters heeltemal skoon, en ry word gemakliker. Die produk verwyder maklik verskeie soorte kontaminante, insluitend die gedroogde oorblyfsels van neergestorte insekte, groentegom en voëlmis.
Die konsentraat kan nie net in motorglaswassers gebruik word nie, maar ook vir handskoonmaak, insluitend interne oppervlaktes. Na die gebruik van die dwelm bly 'n ligte aangename perske reuk in die kajuit.
