Waarom Toyota Lyft Level 5, 'n outonome bestuurmaatskappy, gekoop het
Met die verkryging van Lyft Level 5 sal Toyota kyk na samewerkende tegnologieë wat gebruik sal word om verskeie vorme van outomatiese bestuur te kommersialiseer. Maatskappye kan vinniger as enigiemand anders die doelwit bereik van ten volle outonome bestuur.
Lyft, 'n saamryreus, het ingestem om sy outonome voertuignavorsingsafdeling te verkoop, gepas genoem "Vlak 5" aan die Toyota-motorreus. Albei maatskappye het gesê die transaksie sal Lyft 'n totaal van $550 miljoen beloop, met $200 miljoen vooraf en $350 miljoen betaal oor 'n tydperk van vyf jaar.
Vlak 5 sal amptelik aan Toyota se Woven Planet-afdeling verkoop word., navorsing en gevorderde mobiliteitsafdeling van die Japannese motorvervaardiger. borde, die maatskappye sal fokus op die ontwikkeling van gesamentlike tegnologieë wat gebruik sal word om verskeie vorme van outomatiese bestuur te kommersialiseer..
Die bou van selfbesturende motors is nogal 'n komplekse en tydrowende taak, en Lyft het die situasie dikwels onderskat. Maatskappye soos Vlak 5 het dit besef, en hul langtermyn-missie is om eendag outonome voertuie na die mark te bring. Met die ondersteuning van Toyota as een van die waardevolste motorvervaardigers op die planeet en die bestaande Woven Planet-fonds vir oudiovisuele navorsing, kon die missie voor skedule voltooi word.
Wat Toyota betref, gaan die verkryging oor spoed en veiligheid. Wetenskaplikes van die Toyota Navorsingsinstituut sal saam met Vlak 5-ingenieurs werk om te ontwikkel wat Woven Planet se uitvoerende hoof James Kuffner, noem "die veiligste mobiliteit in die wêreld op skaal". Die drie spanne, Woven Planet, TRI, en die 300 werkers wat vanaf Vlak 5 ingebring is, sal in een groot afdeling gegroepeer word met ongeveer 1,200 XNUMX werknemers wat na 'n gemeenskaplike doelwit werk.
Toyota sê benewens die verkryging van die Level 5 deur Woven Planet, die twee maatskappye het 'n ooreenkoms onderteken wat die Lyft-stelsel sal gebruik om 'n potensiële winssentrum wat met voertuigoutonomie verband hou, te help versnel. Hierdie vennootskap sal die bykomende voordeel hê om beskikbare vlootdata te gebruik om die veiligheid in toekomstige geoutomatiseerde tegnologieë te help verbeter.
Die Lyft-logo is dalk pienk, maar hierdie transaksie het die taximaatskappy groen gemaak. Trouens, die maatskappy is vol vertroue dat hy in die derde kwartaal wins sal maak danksy die debegroting van 'n duur vlak XNUMX-eenheid en bykomende winste uit die verkryging. Dit is opmerklik dat Uber iets soortgelyks gedoen het toe hy verlede jaar sy eie aflyn-bykomstigheid verkoop het.
Moenie hierdie stap verwar met Lyft se verwerping van die droom van selfbestuur nie. Agter die skerms is Lyft se skuif redelik goed geïmplementeer: laat motorvervaardigers outomatiese tegnologie ontwikkel en die vrugte pluk. Die ooreenkoms is ook nie-eksklusief, wat beteken dat die maatskappy sy doelwit kan bereik om 'n bekostigbare netwerk te word vir toekomstige vlote van verskeie handelsmerke, insluitend sy bestaande vennote soos Waymo en Hyundai.
*********
-
-
