Hoekom moet ou motors opgewarm word sodat hulle nie uitbrand nie?

Om die enjin en transmissie op te warm, veral in uiters koue toestande, is een van die vriendelikste dinge wat jy aan ouer voertuie kan doen. Koue vloeistowwe beweeg nie goed nie en beskadig die enjin as gevolg van 'n gebrek aan smering.

Terwyl moderne motors nie opgewarm hoef te word voordat hulle vorentoe ry nie, moet ouer motors wel opgewarm word, al is dit net vir 'n paar minute, en jy sal groot enjinprobleme vermy.

As een van hulle aan die brand slaan, sal dit jou voertuig beskadig en meer probleme veroorsaak. 

Hoekom is dit belangrik om 'n klassieke motor op te warm?

Dit is belangrik om verskeie redes, die belangrikste is oliedruk. Olie, soos jy weet, verkoel en beskerm die metaaldele van jou enjin. Olie verminder wrywing tussen komponente, sonder olie en sonder 'n oliepomp om dit te beweeg, sal die enjin binne minute vasvat.

Nadat jy jou klassieke motor afgeskakel het, sal die oliebedekking van die enjinkomponente dadelik in die oliepan begin dreineer.

Enjinskade kan voorkom wanneer die voertuig weer aangeskakel word, die metaalkomponente, alhoewel nie heeltemal droog nie, het nou net 'n dun film olie op hulle en sal nie weer bedek word totdat die enjinoliedruk verhoog is nie.

Aan die ander kant skep koue weer ander probleme vir ouer motors. nie-sintetiese olies in wintertoestande, aangesien koue olie dikker is. In hierdie geval,

Wat gebeur as jy nie jou ou motor warm maak nie?

As jy nie jou ou enjin opwarm voordat jy ry nie, loop jy die risiko om oormatige enjinslytasie te veroorsaak. Die oliepomp het dalk nie werksdruk bereik nie, wat beteken dat die enjinolie nie deur die enjin se vlak galerye gegaan het nie en nie in staat was om bewegende komponente behoorlik te smeer nie.

: