Waarom hoofligte van binne sweet en wat om daaraan te doen
inhoud
Baie motoriste word gekonfronteer met die feit dat hoofligte in die koue seisoen begin sweet. Dit beïnvloed die kwaliteit van lig negatief, en verminder ook die lewe van die gloeilampe. Hoekom sweet hoofligte en hoe om hierdie probleem op te los?
Hoekom mis motor se hoofligte?
As die koplig werk, moet die glas daarin nie mis nie. Daar is verskeie redes waarom vog binne die koplig versamel, wat veroorsaak dat dit begin sweet:
- huwelik. 'n Diensbare en korrek vervaardigde koplig moet 'n geslote ontwerp hê. As 'n gebrekkige element vasgevang word, kom klam lug en vog binne, en dit lei tot misvorming van die glas;
As die koplig gebrekkig is en sy elemente pas nie styf op mekaar nie, dan kom vog binne - skade. Tydens die werking van die motor kan situasies ontstaan wanneer die plastiek of glas van die koplig beskadig word. Daarbenewens kan die glas wegbeweeg van die kas. Vog sal die gevolglike gat binnedring;
- hidrokorrektor mislukking. In sommige motors word 'n hidrouliese korrektor in die ontwerp van die koplig voorsien. Daarmee kan jy die ligvlak aanpas. Wanneer dit breek, kom vloeistof in die koplig in en die glas begin sweet;
- asemhaling verstop. Aangesien die lug binne verhit en uitsit tydens die werking van die koplig, moet dit iewers uitgaan. Daar is 'n blaaskans hiervoor. Nadat die koplig afgekoel het, word die lug ingesuig. As hierdie proses oortree word, wanneer die asemhaling verstop is, kan vog nie uit die koplig verdamp nie, versamel daar, en die glas begin sweet.Die asemhaler dien om lugwisseling binne die koplig te verseker, met sy hulp "asemhaal" dit
Video: hoekom hoofligte sweet
Wat is die gevaar van mistige hoofligte
Sommige mense steur hulle nie aan die feit dat die hoofligte in die motor begin sweet het nie, maar dit is verkeerd. As so 'n probleem voorkom, kan dit tot die volgende gevolge lei:
- verswakkende beligtingskwaliteit. Soos die lig deur die kondensaatlaag gaan, verloor dit van sy krag en die kwaliteit van die padbeligting verswak. Dit veroorsaak ongemak tydens bestuur en kan tot 'n ongeluk lei;
- agteruitgang en verlies aan werkverrigting van die elektriese netwerk. Kontakte en verbindings oksideer in klam lug. Dit lei tot 'n ontwrigting in die kragtoevoerproses, sodat die lig enige tyd kan verdwyn;
- vernietiging van metaalelemente. Onder die invloed van vog begin metaaldele roes, die toestand van die weerkaatser versleg, en die kwaliteit van lig ly hieraan;Met konstante hoë humiditeit verloor die kopligreflektor sy kwaliteit.
- verminderde lamplewe. Selfs die hoogste kwaliteit lampe in toestande van konstant hoë humiditeit sal hul lewensduur verkort.
Hoe om 'n probleem op te los
As 'n nie-oorspronklike onderdeel geïnstalleer is nadat die koplig beskadig is, kan dit van swak gehalte wees, waardeur die glas voortdurend sweet.
As die koplig oorspronklik is en daar geen uitwendige tekens van skade is nie, en die glas is mistig, kan u die volgende aanbevelings gebruik:
- droog die koplig. As vog binne die koplig kom tydens die karwas, moet dit goed gedroog word. Wanneer die lampe halogeen is, is dit genoeg om hulle aan te skakel, en hulle sal die koplig op hul eie droog. LED- en xenon-lampe word effens warm, dus word 'n haardroër gebruik om sulke hoofligte te droog. Sommige motoriste sit silikagel in die koplig, wat vog goed absorbeer, maar wanneer dit swel, kan dit strukturele elemente beskadig;Sommige motoriste sit silikagel in die koplig, wat vog goed absorbeer.
- soldeer die skade aan die saak. As hulle gevind is, sal gom of kleefband nie help nie. Om dit te doen, gebruik 'n spesiale soldeerbout;
- maak die ventilasiekanaal skoon. Dit is gewoonlik aan die agterkant van die hooflig geleë;Luggate is aan die agterkant van die koplig geleë
- herstel digtheid. Glas aan die liggaam is aan die seëlmiddel geheg. As dit onbruikbaar geword het, moet jy die glas versigtig verwyder en dit op 'n nuwe seëlaar installeer;
- kontroleer die gloeilampmontering. Dit moet deur 'n rubber- of plastiekpakking in die kopligbehuising geïnstalleer word. In die geval van swak gehalte van die pakking, sal vog van die straat binne die koplig kom;
- vervang glas. As dit beskadig is, moet jy 'n nuwe een koop en dit in die koplig installeer. As dit nie moontlik is nie en die kraak is klein, kan jy ’n deursigtige tintfilm plak wat die gaatjie sal toemaak en die glas sal nie verder kraak nie.As die kraak groot is, moet die glas vervang word.
Video: hoe om die probleem van mistige hoofligte op te los
As daar soms kondensasie in die koplig voorkom, is daar geen rede tot kommer nie. In die geval wanneer druppels vog voortdurend in die koplig vorm, is dit nodig om die oorsaak van so 'n probleem te vind en seker te maak om dit uit te skakel.
