Hoekom moet jy die hoofligte aanskakel voordat jy die enjin aansit?
Baie motoriste, wie se bestuurservaring oor meer as een dekade strek, voer aan dat dit in die winter, voor die aanskakel van die enjin, noodsaaklik is om die grootligte vir 'n paar sekondes aan te skakel. Soos, op hierdie manier kan jy die lewe van die battery verleng, en inderdaad die elektriese stelsel as geheel. In watter mate hierdie aanbeveling regverdig is, het die AvtoVzglyad-portaal uitgevind.
Dit is geen geheim dat in die ryp seisoen die werking van die motor met uiterste omsigtigheid benader moet word nie. By temperature onder nul word die stelsels en eenhede van die voertuig immers aan verhoogde spanning onderwerp. Daar is baie aanbevelings vir "winter" motorversorging, wat van geslag tot geslag deur motoriste oorgedra word. Sommige van hulle is regtig nuttig, terwyl ander nie net irrelevant is nie, maar selfs gevaarlik is.
In die kringe van motoreienaars is daar baie omstredenheid rondom so 'n prosedure soos om die elektroliet- en batteryplate vooraf te verhit deur die groot straal aan te skakel. Daardie bestuurders wat "regte" terug in die Sowjetunie ontvang het, is oortuig van die noodsaaklikheid van hierdie manipulasie. En jong mense het 'n ander mening - voortydige aktivering van ligte toestelle is nadelig vir die battery.
Motoriste wat “voorspel” teenstaan, voer verskeie argumente uit. Eerstens, sê hulle, dreineer die battery om die hoofligte aan te skakel met die enjin af. Dit beteken dat daar 'n hoë risiko is dat die motor glad nie sal aanskakel as die battery reeds "af" was. Tweedens is die aktivering van beligtingstoestelle 'n onnodige las op die bedrading, wat reeds in die koue moeilik is.
Om die waarheid te sê, daar is niks fout daarmee om die battery vir werk voor te berei deur die hoofligte aan te skakel nie. Boonop is hierdie "oupa" se raad baie nuttig - beide vir swaar gebruikte motors en vir splinternuwe motors. Soos die tegniese kenner van die Russiese AutoMotoClub-maatskappy Dmitry Gorbunov aan die AvtoVzglyad-portaal verduidelik het, word dit aanbeveel om die lig - en dit is die ver een - letterlik vir 3-5 sekondes elke keer na 'n lang stop in die winter te aktiveer.
Daarbenewens, as jy die batterylewe wil verleng, maak gereeld die terminale skoon, monitor die laaivlak en vergeet ook om die toestel van onder 'n koue kap na 'n warm woonstel teen lae temperature te skuif. Na alles, soos jy weet, het diensbare en vol gelaaide batterye nie 'n warm oornagverblyf nodig nie. Wel, moeg, nie meer hul pligte hanteer nie, 'n plek in 'n stortingsterrein.
