Waarom remvloeistof en hidrouliese instandhouding so belangrik is
Remme is die belangrikste veiligheidskenmerk van 'n motor. Sonder hulle is dit onmoontlik om stadiger te ry of te stop om hindernisse te vermy. Dit lyk dalk voor die hand liggend, maar baie bestuurders kies om dit te ignoreer wanneer hulle die verandering van remvloeistof en die instandhouding van hidroulika nalaat.
Kry 'n remdienskwotasie
Remvloeistof besoedeling
Vanaf die oomblik dat remvloeistof uit sy verseëlde houer verwyder word en in jou voertuig gegooi word, begin dit vog uit die lug absorbeer. Aanvanklik is hierdie hoeveelhede baie klein, maar met verloop van tyd word die hoeveelheid water wat in die vloeistof kan ingaan verbysterend hoog. Elke keer as die hoofsilinder oopmaak, kan lug en vog die reservoir binnedring en deur die vloeistof self geabsorbeer word. Dit is hoekom die silinders gewoonlik deursigtig is sodat jy die remvloeistofvlak in jou motor kan nagaan sonder om die reservoir oop te maak en die kwaliteit van die remvloeistof in te boet.
Dit wil voorkom asof water nie 'n gevaarlike stof behoort te wees as dit in jou motor beland nie, maar wanneer dit met remvloeistof gemeng word, kan dit die kookpunt van die vloeistof ernstig verlaag. In voertuie met baie bewegende dele wat baie hitte genereer, moet remvloeistof 'n hoë kookpunt handhaaf anders kan dit uiters gevaarlik word.
In die Verenigde Koninkryk, met 'n klimaat waar daar baie reën en vogtige lug is, is dit selfs belangriker om jou remvloeistof gereeld te verander. Klein porieë in remlyne en klein gapings in uitlaatkleppe laat gereeld water en vog in die remvloeistof in ons motors kom sonder dat ons eers besef dit gebeur.
Remvloeistofvlak
Besoedelde remvloeistof is nie die enigste probleem waaraan jy moet aandag gee nie. Om verskeie redes kan remvloeistofvlakke deur die hele leeftyd van jou voertuig wissel. As daar gapings in die vloeistofslange is waar vog kan inkom, is dit redelik om aan te neem dat van die remvloeistof dalk ook gelek het. Daar is niks makliker as om die vloeistofvlak in jou motor na te gaan nie.
Jou gebruikershandleiding sal vir jou 'n gedetailleerde diagram gee van presies waar die hoofsilinder in jou motor geleë is, en sodra jy die enjinkap oopmaak, behoort jy dit redelik maklik te kan opspoor. Daar sal 'n lyn op die silinder wees wat aandui tot watter vlak die remvloeistof moet gaan. As die vlak aansienlik onder hierdie lyn is, moet jy iets daaraan doen, en vinnig. Om die vloeistofvlak aan te vul is maklik, maar logika bepaal dat as remvloeistof kan uitlek, dan kan vog en kontaminante ook inkom.
As jy vind dat jou remvloeistofvlakke laag is, is dit die moeite werd om jou motor na 'n rem- en hidrouliese diens te neem om die remvloeistof heeltemal te laat vervang, eerder as om bloot besoedelde vloeistof by te voeg wat reeds daar is. remme Jou reddingsboei terwyl jy bestuur. Moenie hul doeltreffendheid waag nie.
Kry 'n remdienskwotasie
Alles oor remme
- herstel en vervanging van remme
- Hoe om remkalipers te verf
- Hoe om jou remme langer te laat hou
- Hoe om remskywe te verander
- Waar om goedkoop motorbatterye te kry
- Hoekom remvloeistof en hidrouliese diens so belangrik is
- Hoe om remvloeistof te verander
- Wat is basisplate?
- Hoe om remprobleme te diagnoseer
- Hoe om remblokke te verander
- Hoe om 'n rembloedingstel te gebruik
- Wat is 'n rembloedingstel
