Hoekom jy rubber moet swart maak en hoe om dit self te doen
inhoud
Vandag wend baie motoriste hulle tot swart rubber op hul motors. Nie almal weet egter dat hierdie prosedure nie net uitgevoer word om 'n pragtige voorkoms te gee nie, maar ook om bande te beskerm teen die negatiewe effekte van die eksterne omgewing. Daarbenewens kan verswarting nie net in die diens gedoen word nie, maar ook met jou eie hande.
Doen-dit-self verswarting van rubber op 'n motor
Elke motoris wat na sy motor omsien, gee nie net aandag aan die tegniese toestand nie, maar ook aan die voorkoms. Om die estetika van die motor te verbeter, het verswarting van rubber vandag baie gewild geword. Aangesien verskillende middele vir hierdie prosedure gebruik kan word, moet die toepassing daarvan in meer besonderhede verstaan word.
Hoekom swart
Die hoofdoel wat nagestreef word wanneer bande swartgemaak word, is om hul lewensduur te verleng, aangesien rubber tydens gebruik aan hoë vragte onderwerp word. Weens die feit dat die grootste deel van ons paaie ver van ideaal is, beïnvloed sulke negatiewe faktore soos klippe, sand, sout en chemikalieë die toestand van rubber nadelig, wat lei tot mikrokrake en skrape wat daarop voorkom. Danksy die verswarting van bande is dit vir 'n geruime tyd moontlik om die wiele te beskerm teen verskillende soorte invloede (uitbranding, krake, vasbyt van stof en vuilheid).
Die voordele van die prosedure sluit in:
- rubber word teen besoedeling beskerm;
- geringe gebreke word weggesteek;
- bandslytasie word verminder.
Die grootste nadeel van verswarting is die behoefte om die prosedure periodiek te herhaal, wat afhang van die toestande en intensiteit van die voertuig se werking. Boonop verg sulke bandversorging sekere tyd en fisiese koste.
Verswarting in die diens of met jou eie hande
Vandag bied baie motordienste die diens van swartmaak van rubber. Spesialiste voer die prosedure in verskeie fases uit:
- wiele was en droog;
- toepassing van 'n spesiale agent;
- finale droging.
As die verswarting reg gedoen word, kan die masjien binne 'n paar minute in werking gestel word. Die koste van hierdie tipe wielverwerking hang af van die spesifieke diens en begin vanaf 50 roebels. Met selfversorging sal die prys en winsgewendheid van die prosedure beïnvloed word deur die stowwe wat gebruik word en die frekwensie van die implementering daarvan.
Hoe om rubber swart te maak
U kan die hellings swart maak met behulp van spesiale verbindings of volksmiddels.
Spesiale beteken
Vir die somerperiode kan jy watergebaseerde oplossings gebruik, en vir die winter is dit beter om silikoon te gebruik. Winkelink word in twee tipes verdeel:
- blink. Hulle is smeermiddels gebaseer op 'n groot hoeveelheid silikoon. Die aanwending van sulke produkte maak die rubber blink en aantreklik. Nadat stof vasgeplak het, verdwyn die glans egter en gaan die oorspronklike voorkoms verlore;
- mat. Sulke gereedskap word nie net vir bande gebruik nie, maar vir die hele motor. Die toepassing van vloeistof op rubber gee dit 'n diep swart kleur. Die nadeel van hierdie behandeling is die kort duur van die effek. By kontak met water word die voorkoms van die element erger as voor behandeling.
Onder die verskeidenheid spesiale gereedskap kan die gewildste onderskei word:
- "Swart glans". Die stof is baie gewild in motorwasserye. Om die band te behandel, is dit genoeg om die produk te spuit en ongeveer 10 minute te wag. Bykomende afvee is nie nodig nie. Die koste van die vloeistof is vanaf 480 roebels. per liter. Die gereedskap beskerm rubber perfek teen stof en vuil, verbeter kleur en voorkom krake;
Een van die gewildste maniere om rubber te swart is Black Gloss. - XADO Rooi Pikkewyn. Die voorkoms van die wiele na verwerking word redelik aantreklik. In vergelyking met die vorige middel, hou die "rooi pikkewyn" 'n bietjie langer en kos 'n bietjie minder - 420 roebels. vir 1 liter;
- HI-GEAR HG5331. Skuim is 'n opknapper-skoonmaker. Dit word aanbeveel om slegs aan die kantdele van bande en op lyswerk toe te pas. As 'n stof op die liggaam of plastiek kom, moet dit met 'n droë en skoon lap verwyder word. Die produk word eweredig op die rubber toegedien en wag vir volledige droog. Die eienaardigheid van die stof is dat dit slegs by 'n temperatuur van + 15-25 ˚С toegedien moet word. Die prys begin vanaf 450 roebels. Die voordele sluit in die moontlikheid om op 'n nat band aan te wend met die daaropvolgende vorming van 'n polimeerfilm wat vuil en water kan afstoot. Onder die tekortkominge kan 'n mens langdurige droging en die afwesigheid van 'n glanseffek uitsonder;HI-GEAR HG5331-ink vorm 'n beskermende film wat vuil en water afstoot
- DoctorWax. Die gereedskap is ontwerp om rubber te herstel deur mikrokrake te vul en geringe defekte uit te skakel. Die stof kan vir beide wiele en binnematte gebruik word. Onder die voordele kan 'n mens goeie beskerming van rubber en plastiek uitsonder, wat glans gee aan onderdele en ekonomiese verbruik. Nadele: korttermyn effek, veral in reënweer. Die koste van fondse begin vanaf 250 roebels. vir 300 ml;DoctorWax vul mikrokrake en skakel geringe defekte op die band uit
- Dannev. Dit is 'n kleurherstel. Sodra dit op rubber toegedien is, hou die swart kleur vir twee dae in reënweer. Die nadele sluit in die gebrek aan 'n beskermende laag, daar is ook geen UV-beskerming nie, 'n korttermyn natglans-effek. Die prys van die produk is ongeveer 260 roebels. vir 250 ml.Nadat Dannev-kleurhersteller op die rubber toegedien is, bly die swart kleur vir twee dae in reënweer.
Van die mees algemene volksmiddels vir die swartmaak van bande is:
- gliserol;
- skoenpolitoer;
- seep;
- silikoon.
gliserol
Die gebruik van gliserien vir die behandeling van bande het die volgende voordele:
- beskikbaarheid van materiaal en gemak van voorbereiding;
- lae koste. Die prys van een bottel van 25 ml is ongeveer 20 roebels;
- toepassing spoed.
Onder die tekortkominge is:
- by lae humiditeit droog die oppervlak van die bande vinnig op en kraak, wat hul lewensduur verminder;
- nadat die produk toegedien is, verskyn die effek byna onmiddellik, maar die oppervlak word vinnig met stof bedek;
- lae stabiliteit in kontak met water;
- die effek na behandeling duur vir 2-3 dae.
Gutalin
Om bande by die huis swart te maak, kan jy beide skoenpolitoer en enige ander swart room gebruik. Die grootste voordeel van die instrument is die bekostigbare koste en gemak van gebruik. Andersins het swartmaak met skoenpolitoer die volgende nadele:
- gebrek aan glans;
- langdurige droging;
- korttermyn effek.
Die minimum koste van een blik van 100 g is 20 roebels.
seep
Die effek van verswarting vir 'n kort tydperk kan verkry word deur wasseep te gebruik. As dit egter gereeld gebruik word, sal die rubber uitdroog. Die voordeel van hierdie metode is die gemak van verwerking en lae koste. Die koste van een stuk seep wat 350 g weeg, is ongeveer 15 roebels.
silikoon olie
Een van die doeltreffendste volksmiddels om rubber te swart is PMS-200 silikoonolie. Die koste van 100 ml is ongeveer 100 roebels, wat redelik begroting is. Die voordele van silikoonolie bo ander produkte is soos volg:
- verminder die impak van ultravioletstraling op rubber;
- bied bykomende beskerming teen uitdroging;
- verhoed dat stof neersak;
- kan gebruik word om bande in die buiteseisoen te behandel.
Hoe om rubber swart te maak
Voordat u voortgaan met die verwerking van bande, word die oppervlak voorberei. Om dit te doen, word die bande goed gewas en skoongemaak van allerhande besoedeling. Daarna word hulle gedroog sodat geen tekens van vog oorbly nie. As die rubber skoon maar met stof bedek is, sal dit voldoende wees om met saamgeperste lug te blaas. Na die voorlopige prosedures kan jy begin swart word.
Verswarting met spesiale middele
Dikwels word fabrieksink in die vorm van 'n spuitbus verkoop, wat dit makliker maak om aan te wend. Verwerking word uitgevoer volgens die aangehegte instruksies, wat ook die voorspelde effek aandui. Die prosedure bestaan uit die volgende stappe:
- Skud die bottel.Skud die blik voordat dit toegedien word.
- Ons spuit die inhoud op 'n afstand van ongeveer 20 cm van die wiel af.Ons spuit die inhoud van die blikkie op 'n afstand van 20 cm op die wiel
- Om die produk eweredig te versprei, vee die oppervlak wat behandel moet word met 'n lap af.Na verwerking, vee die band met 'n lap af
- Ons wag vir die film om droog te word.
As die stof op die liggaamselemente kom, was dit af met gewone water.
Verswarting met tuisgemaakte chemie
As die herstel van die kleur van bande met gliserien uitgevoer word, word dit met water gemeng om 'n oplossing voor te berei. Om die wiele te verwerk, benodig jy ongeveer 120 gram van die stof en dieselfde hoeveelheid water. Daar moet in gedagte gehou word dat by 'n hoë konsentrasie, byvoorbeeld 5 dele gliserien en 3 dele water, jy 'n spons benodig. Met 'n meer vloeibare samestelling kan jy 'n spuit gebruik. Op grond van die ervaring van motoriste word die volgende optimale verhoudings onderskei:
- om 'n effense glans aan rubber te gee, meng 1 deel gliserien en 5 dele water;
- 'n mat effek kan verkry word deur 1 deel gliserien en 7 dele water te meng.
Die verhoudings in elke geval kan verskil, afhangende van hoe uitgebrand die bande is.
Om die oplossing toe te pas, benodig jy 'n konvensionele handspuit. Nadat u die samestelling voorberei het, die wiel gewas en gedroog het, dien die stof soos volg toe:
- Spuit of dien vloeistof met die hand aan die syoppervlak van die wiel toe.Gliserien word met 'n sproei of spons op die band toegedien
- Ons vryf die produk met 'n lap of spons.
- Ons wag vir 5 minute.
Video: hoe om bande met gliserien swart te maak
In die geval van die gebruik van skoenpolitoer om die kleur van rubber te herstel, sal jy direk 'n room, 'n skuimspons of 'n sagte lap benodig. Verwerking bestaan uit die volgende stappe:
- Ons pas die stof op die syoppervlak van die band toe.Wend skoenpolitoer met 'n kwas of lap aan die sywand van die band aan
- Laat die produk vir twee uur droog word.
- Wanneer die materiaal geabsorbeer is, vryf die oppervlak van die band met 'n droë lap totdat 'n glans verskyn.Nadat die materiaal geweek is, vryf die oppervlak met 'n droë lap
As die skoenpolitoer in die fles droog is, kan jy 'n klein hoeveelheid keroseen byvoeg om dit sag te maak, en dan roer.
Om rubber met wasseep te verwerk, rasper die staaf en gooi warm water oor die skyfies. Nadat die seep opgelos is, word die mengsel met 'n spons op die band toegedien en in die oppervlak vryf. Die oorblyfsels van die stof word met 'n droë lap afgevee.
Die verswarting van rubber met silikoonolie word uitgevoer met 'n skoon lap waarop 'n klein hoeveelheid olie toegedien word en die oppervlak van die band eweredig gevryf word. Daarbenewens kan die olie gebruik word wanneer die bande weggesit word vir berging, dit wil sê na die seisoenale verandering.
Video: maniere om rubber swart te maak
Aanbevelings vir die swartmaak van bande
As u die aanbevelings van kundiges volg, is dit beter om professionele gereedskap te gebruik om bande te swart. Dit word verklaar deur die feit dat sulke stowwe nie net 'n aantreklike voorkoms aan die wiele gee nie, maar ook in die rubber trek en dit beskerm. Goedkoop produkte wat in die winkel gekoop word, insluitend self-voorbereide produkte, beskerm feitlik nie bande nie, en met gereelde gebruik, inteendeel, vererger die eienskappe van rubber. Daarbenewens, afhangende van die samestelling wat gebruik word, sal dit dalk nie geabsorbeer word nie en aan die lyf, boë, bumper vassit tydens beweging, wat stofkolle tot gevolg het.
Resensies van motoriste
Ek het Tire Shine-opknapper vir hierdie doeleindes – dit gee ’n ryk swart en nat kleur, vorm ’n beskermende silikoonlaag wat rubber beskerm teen veroudering en krake, en het waterafstotende eienskappe wat keer dat vuil vassit.
Vir die afgelope 3 jaar swart ek met 'n skuimende bandskoonmaker, ek het nie 'n beter gereedskap gesien nie. Eenvoudig aangewend, hou van 1 tot 3 maande - 0,75 l, hou ongeveer 'n week. Mense vra heeltyd hoe om die wiele so te was. Glo my, probeer een keer en jy sal nie die kar kan was nie, en dan sal jy nie pof met hierdie produk nie. En allerhande skoenpolitoer en wasse is iewers rondom 1990, maar toe was daar niks besonders van motorchemiese goedere nie.
Jy spring eers op die wiele (op nats) met Profam 3000 of 2000, wag 'n bietjie, vryf met 'n kwas, spoel met water. Dan vat jy 'n politoer en spuit dit op die wiel, vryf dit dan met 'n skuimrubber spons. Slegs poleer op 'n droë wiel is nodig, en nie op 'n nat een nie.
My resep: 5 flesse gliserien + water (1:3). Ek gooi dit in die spuit, skud dit op, sit dit op die wiele (sonder om die produk daarop te vryf). Binne 'n paar dae is die wiele soos van 'n karwas.
Bande kan op begrotings- of professionele wyse swartgemaak word. Hul keuse hang af van jou vermoëns en wense. Elke motoreienaar sal die verswartingsprosedure onafhanklik kan uitvoer nadat hy die stap-vir-stap-instruksies gelees het.
