Hoekom jy nie winterruitveërs in die winter op jou motor moet sit nie

Op die rakke van motorhandelaars in oorvloed van verskillende modelle van ruitveërblaaie. Onder die gewone produkte is daar ook spesiale, sogenaamde winterborsels. Hulle kos baie meer as gewoonlik, en verkopers ding mee om hul meriete te prys. Oor hoekom jy nie handelaars moet vertrou en vir twyfelagtige goedere moet vra nie, vertel die AvtoVzglyad-portaal.

Goeie sigbaarheid is die sleutel tot veiligheid op die pad. Dit is veral belangrik in die winter, wanneer die dagligure kort is en daar baie sneeu is. Wel, die ruitveërblaaie is ook verantwoordelik vir goeie sig. Om dit perfek te verstaan, bied vervaardigers die sogenaamde winterborsels aan. Daar word verwag dat hulle baie beter as konvensionele produkte is om sneeu en water uit glas skoon te maak, en ook minder looi in die koue. Hulle het 'n prysetiket om te pas. 'N Winterproduk kos gemiddeld 3000 1000 roebels, en 'n gewone Duitse vervaardigde kit kan vir XNUMX XNUMX roebels gekoop word.

Nadat u die winterkwas ondersoek het, is dit maklik om te sien dat die ontwerp daarvan 'n gewone raam-"veër" is met 'n rubberbedekking wat die ontwerp van hierdie einste raam bedek. Die skrywer van hierdie reëls het een keer sulke borsels vir homself geïnstalleer en ek kan sê dat dit nie baie suksesvol was nie. Die grootste nadeel is dat 'n massiewe bedekking lugdinamika aansienlik benadeel, bowendien in 'n wye reeks snelhede. As gevolg hiervan, na drie maande se operasie, het onreine strepe op die glas begin verskyn.

En een keer het water onder die deksel gekom en gevries. Die leibande het gevolglik hul beweeglikheid verloor. Ek moes die “konsephouer” afhaal, dit in my hande knie om die ys te verwyder. Dit wil sê, daar is geen sprake van enige voordele in die winter nie.

Goedkoop raamprodukte, wat ek vir slegs 300 roebels gekoop het, het hulself baie beter gewys. Alhoewel hulle nie lank gehou het nie, was daar geen probleme met die skoonmaak van die glas nie. Terloops, borsels is 'n verbruiksmiddel, daarom word aanbeveel dat dit meer gereeld verander word. Ongeag die ontwerp (raam, baster, raamloos), hul werkoppervlak slyt vinnig. Veral in die winter, wanneer die bestuurder haastig ryp uit die glas wil verwyder. Die spoelvloeistof, waarvan die samestelling aggressief is vir rubber, dra ook sy bydrae.

Daarom is dit beter om goedkoop borsels meer gereeld te verander as om 'n ordentlike bedrag vir duur en ondoeltreffende modelle uit te haal. Terloops, volg die aanbevelings van die motorvervaardiger wanneer u borsels kies. Te lang borsels sal immers aan mekaar raak. Ja, en kruip teen die glas sal erger word. En kort produkte sal nie die gewenste sektor dek nie, wat sigbaarheid in beweging sal verminder.