Hoekom werk die flikkerligte nie?

Draailigte is 'n belangrike deel van die optiese stelsel van enige motor. Hulle is ontwerp om ander bestuurders van 'n beplande maneuver te waarsku. Daar is baie redes waarom jou flikkerligte en alarms nie werk nie. U kan dit self herstel nadat u die fout geïdentifiseer het.

Tekens en oorsake van wanfunksionele flikkerligte en alarms

Hierdie elemente van die beligtingstelsel hou op werk as gevolg van:

1. Die lont boks in die kajuit het uitgebrand. Hierdie probleem kom gereeld voor. As die motor toegerus is met 'n aflos wat die werking van beligtingstoestelle reguleer, moet die oorsaak daarin gesoek word. Afhangende van die handelsmerk van die masjien, kan hierdie deel op verskillende afstande van die lont geleë wees. Die diagram wat by die instruksies aangeheg is, help om dit te vind.
2. Kortsluitings in die boordnetwerk. As gevolg hiervan brand die flikkerligte nie, maar die alarm gaan af. Die stelsel hou op om op gebruikersopdragte te reageer. 'n Multimeter is nodig om die fout op te spoor. Die bestuurder moet die toestel van die elektriese stroombaan verstaan.
3. Mislukking van die ligbron. In hierdie geval, vervang die uitgebrande gloeilamp.
4. Breek bedrading in. Eienaars van verouderde VAZ-motormodelle staar dit in die gesig. As die drade op plekke is waar daar bewegende dele is, sal die vlegsel mettertyd rafel. Die integriteit van die gedeelte van die elektriese stroombaan is gebreek.
5. Foutiewe draailigbeheer of stuurkolomskakelaar. In hierdie geval is 'n volledige diagnose van die beheerknoppies nodig.

Die volgende tekens help om die teenwoordigheid van wanfunksies in die optiese stelsel van die masjien te bepaal:

1. Die flikkerligte is voortdurend aan. Die simptoom verskyn wanneer die aflos misluk, veral die elektromagnetiese komponent daarvan. Dit sit dikwels in een posisie vas, dus kan dit nie na sy oorspronklike posisie terugkeer nie.
2. Het die flikkerfrekwensie van die flikkerligte verander. Die bron van hierdie wanfunksie is nie net die aflos nie, maar ook die verkeerde tipe gloeilamp. By die aankoop van nuwe beligtingsprodukte word die koste wat deur die motorvervaardiger verklaar is, in ag geneem.
3. Die optiese stelsel werk nie. Nie net die gloeilampe brand nie, maar ook die sensors op die middelkonsole. Klikke wat plaasvind wanneer die wysers aan is, word nie waargeneem nie. Daar is baie redes vir sulke mislukkings.

Gereelde wanfunksies van flikkerligte en noodligte, en hoe om dit reg te stel

As die flikkerligte ophou werk, moet u die geïdentifiseerde wanfunksies diagnoseer en probeer uitskakel. Wanneer jy dit nie self kan doen nie, moet jy 'n motordiens kontak.

Draai skakelaar

Om so 'n wanfunksie te identifiseer, kontroleer die werkbaarheid van die kontakte wanneer die skakelaar in verskillende posisies is. Inspekteer plastiek- of metaalonderdele. In hierdie geval is smelting of die voorkoms van roet moontlik. Dan klik die aflos, maar nie die regter- of die linkerdraaimeganisme werk nie.

Om die ineenstorting uit te skakel, word die skakelaar verwyder, uitmekaar gehaal. Nadat die kontakte skoongemaak is, word die onderdeel in die omgekeerde volgorde saamgestel. ’n Foto wat vooraf geneem is, sal die werk vergemaklik.

Draai aflos

Foutiewe item vereis onmiddellike herstel. Die stuk is goedkoop, so hulle koop 2 stukke in reserwe. Die aflos is in die sekeringskas in die enjinkompartement of binne die passasierskompartement geleë. Die instruksiehandleiding help jou om die onderdeel waarna jy soek, op te spoor. Op die monteerblok is daar 'n prentjie wat die doel van die skakelaars en relais beskryf.

Foutiewe lamp lamel bedrading

Dit is moeilik om 'n gebreekte draad te vind, want die flikkerligte is aan die agterligte gekoppel. Kabels loop deur die hele kajuit, hoofligte is op die agterklep geïnstalleer.

Dikwels word elektriese bedrading op die volgende plekke beskadig:

• onder die drumpels in die gebied van die sitplekke van die voorste passasier en bestuurder;
• op die adapter wat die bedrading na die kofferdeksel lei;
• in patrone ver.

As die linker- of regterwyser foutief is, moet u die kontakte van die gloeilampe met 'n multimeter nagaan. In die teenwoordigheid van spanning word die lamelle van die sok in die plek gedruk waar die basis ingesit word. Moderne vervaardigers verskaf motors met LED-elemente.

Alhoewel hulle 'n lang dienslewe individueel het, brand hulle dikwels uit wanneer hulle aanlyn saamgestel word. Die probleem word opgelos deur die strukturele element te vervang.

Wekker skakelaar

As hierdie deel breek, brand die lampe gelyktydig aan beide kante. Op sommige masjiene is die draaiaflos op die noodskakelaar geleë. 'N Nuwe knoppie is goedkoop, daarom word dit aanbeveel om dit nie te herstel nie, maar om dit te vervang.

Wanfunksie of sagteware mislukking van die liggaam beheer eenheid

In sommige modelle, byvoorbeeld Lada Priora, is die skakelfunksies van die betrokke sensors na die liggaamsbeheereenheid oorgedra. Die voordeel is die moontlikheid van gesentraliseerde bestuur, die nadeel is die kompleksiteit van outomatiese herstel. Om die onklaarraking uit te skakel, is dit nodig om die eenheid uitmekaar te haal. Sulke herstelwerk word slegs in 'n motordiens uitgevoer.

Sekerings geblaas

Versmeltbare dele wat verantwoordelik is vir die werking van flikkerligte of noodligte brand selde uit. As dit egter gebeur, kontroleer die integriteit van die bedrading, die toestand van die lampkontakte, vervang die lont indien nodig.