Hoekom begin my kar maar wil nie start nie?
Daar kan baie probleme wees dat die motor aanskakel, maar nie aanskakel nie, en alles met verskillende grade van kompleksiteit. Nie al hierdie foute is duur nie, sommige kan selfs so eenvoudig wees soos om 'n lont te vervang.
Niemand hou daarvan om uit te gaan en dit te besef nie vir een of ander rede wil die kar nie start nie. Ons kan baie keer probeer en dit sal steeds nie aanskakel nie.
Voertuie bestaan uit baie stelsels wat verantwoordelik is vir die werking van die voertuig, dus Daar is baie redes waarom 'n motor nie wil aanskakel nie.. Dit beteken nie dat die fout ernstig en duur is nie, maar die oplos van probleme kan tydrowend wees.
Dit word die beste aanbeveel om 'n gespesialiseerde werktuigkundige te laat kyk vir moontlike oorsake, maar jy kan dit ook self oplos, jy moet net weet wat om na te gaan en moontlike foute.
So, hier sal ons vir jou 'n paar van die redes vertel waarom jou motor sal begin, maar nie wil aanskakel nie.
1.- Battery probleme
’n Swak of dooie battery kan baie enjinaansitstelsels beskadig, veral in voertuie met outomatiese ratkas.
Die elektriese aansitstelsel stop nie noodwendig die enjin elke keer as jy die motor stop nie, maar 'n swak of dooie battery kan inmeng met die stelsel. As die battery baie swak is, kan dit jou selfs verhoed om die enjin te begin.
2.- Brandstof probleme
As daar nie brandstof in die motor is nie, sal dit nie kan begin nie. Dit is bloot omdat hulle nie petrol verskaf het of die verkeerde tipe brandstof verskaf het nie.
Die probleem kan ook veroorsaak word deur 'n geblaasde lont of aflos wat verhoed dat die brandstofinspuiter die korrekte hoeveelheid brandstof na die verbrandingskamer lewer.
Nog 'n probleem kan die brandstofpomp wees. As dit nie werk nie of wanfunksioneer, kan dit veroorsaak dat die enjin nie begin nie.
3.- Foutiewe ECU sensor
Die meeste moderne motors het sensors wat inligting aan die enjin oordra. Die twee hoofsensors op die enjin is die nokasposisiesensor en die krukasposisiesensor. Hierdie sensors vertel die ECU waar die enjin se hoofroterende komponente is, sodat die ECU weet wanneer om die brandstofinspuiters oop te maak en die brandstofmengsel met die vonkproppe aan die brand te steek.
As enige van hierdie sensors misluk, sal die enjin nie kan begin nie.
4.- Maart
As die aansitter defekt is, sal dit nie die hoeveelheid ampère kan trek wat nodig is om die ontstekingstelsel en brandstofinspuiters te begin nie.
