Hoekom is my ratkas styf? Wat moet gedoen word?

Voel jy jou ratkas is swaar? Dit kan dikwels reggestel word met 'n eenvoudige ratolie wissel, maar hierdie probleem kan deur ander, ernstiger redes veroorsaak word. So moenie wag nie! Hierdie simptoom moet baie vinnig behandel word voordat dit jou affekteer enjin... Hier is ons gids vir foutopsporing en reaksie.

🚗 Hoe weet jy of dit 'n geringe probleem is?

Voordat u aan "afbreking" en "opknapping" dink, moet u verskeie kontroles uitvoer:

Kontrole 1: Maak seker dat die linkerpedaal uit die pad is.

Maak eers die pedaal skoon van enige vuiligheid, vuilheid, puin en onderkant wat reis kan benadeel en goeie vastrap kan belemmer.

Kontrole 2: Wat is die hidrouliese vloeistofvlak?

Met ’n goeie dosis behoort daar genoeg vloeistof in die pedaal te wees sodat jy nie met geweld ratte hoef te oorskakel nie. Daarom is dit nodig om die vloeistofvlak in die koppelaar na te gaan.

Kontrole 3: Het jy 'n goeie olievlak?

Alle meganismes in jou motor moet met olie gevul wees om wrywing te voorkom. Daarom moet jy seker maak dat jou ratkas genoeg het. Hierdie operasie moet deur 'n professionele persoon uitgevoer word, aangesien dit 'n minimum van kennis en gereedskap vereis.

Goed om te weet : tenks remvloeistof en hidrouliese vloeistofkoppelaar algemeen op sommige motors. a rem probleem kan jou dus ook waarsku.

🔧 Hoe om die koppelaar na te gaan?

As die oorskakeling moeilik is, kan die simptome maklik aan die oorsaak toegeskryf word. Hier is die resultate en toetse wat u moet uitvoer om die probleem te identifiseer:

Sommige of al die ratte is swaar

Sommige dele is verantwoordelik om die meganisme teen een of selfs alle snelhede aan te dryf. Dit is die geval met sinchroniseerders en kommunikasie-elemente. Dus, as een of al die ratte misluk, is dit sekerlik slytasie aan die sinchroniseerders of koppeling. Nog 'n oorsaak wat alle ratte raak, is die koppelaar en/of vliegwiel. Hierdie twee elemente moet in kontak wees om krag na die transmissie oor te dra.

Moeilike oorskakeling beteken dat die koppelaar in die vliegwiel vassit. Probeer om in eerste rat te begin met die koppelaar geskakel, en kontroleer dan weer die ratte. As die probleem voortduur, is die koppelaarskyf waarskynlik verslete.

'n Sekere spoed is moeilik

Wanneer net een rat moeilik is, gaan dit oor die dele van jou ratkas wat na elke verslag verwys, dit is die geval met sinchroniseerders. Sinchroniseerder-fout raak veral net een spoed, sonder om dit te blokkeer.

Pedaal is te sag of hard

As jy hierdie probleem het, is jou koppelaarbeheer gekoppel. As dit beskadig is, is die herstel redelik eenvoudig en goedkoop, want jy hoef net die kabel te vervang.

Die ratkas is 'n integrale deel van jou motor. Die mislukking daarvan sal onvermydelik lei tot voortydige dra van jou enjin... Ons raai u dus aan om een ​​van die ons bewese meganika sodra die eerste tekens verskyn.