Hoekom die motor te veel olie verbruik en hoe om dit reg te maak
Wanneer die enjin te veel speling tussen die silinders het, kom sy lewensduur tot 'n einde.
Enjinolie is een van die belangrikste elemente in die enjin, met ander woorde, olie is soos bloed vir die menslike liggaam en is die sleutel tot 'n lang en vol lewe van 'n motorenjin.
Hierdie vloeistof is verantwoordelik vir die smeer van die dele binne die enjin soos die krukas, verbindingsstawe, kleppe, nokasse, ringe en silinders wat voortdurend in beweging is en teen mekaar vryf.
Hy is verantwoordelik vir die skep van 'n dun lagie olie wat hierdie dele skei. motorbeskerming intensiewe en versnelde dra.
Hoekom eet die kar olie?
Olie smeer speling tussen suiers en silindermure. 'n Deel van hierdie olie gaan die verbrandingskamer binne, waar dit brand. Wanneer die enjin teen hoë spoed draai, neem die hoeveelheid smeerolie toe, so die hoeveelheid olie wat verbruik word, neem toe. Hierdie proses is verdeel in drie fases:
- insette, laat die suier 'n laag olie wat die silinder bevrug.
- kompressie, word olie deur die vlamsegmente aan die verbrandingskamer gelewer.
- die sondeval, die mure is deurtrek met olie, wat saam met die brandstof uit die uitlaat brand.
As die enjin nie olie brand nie, dan geen smering nie. Tussen enjinonderdele is daar gapings vir olietoegang tussen metaalonderdele.
Wanneer die enjin oormatige speling tussen die silinders het, kom sy lewensduur tot 'n einde.
Oormatige speling veroorsaak dat te veel olie in die verbrandingskamer opstyg, wat as blou rook uit die uitlaatgasse uitbrand.
:
