Waarom spoedmeters soms verkeerd vertoon

Afwykings in die snelheidsmeter kan verskillende redes hê. As u kleiner bande op u motor pas, sal die snelheidsmeter 'n ander waarde toon. Dit is veral die geval wanneer die snelheidsmeter met 'n as aan die naaf gekoppel is.

In moderne motors word die spoed elektronies gelees en die spoedmeter aan die ratkas gekoppel. Dit maak meer akkurate lesings moontlik. Spoedafwykings word egter nie heeltemal uitgesluit nie. Byvoorbeeld, vir motors wat in Duitsland geregistreer is, toon die snelheidsmeter nie meer as 5% van die werklike snelheid nie.

Bestuurders sien gewoonlik glad nie afwykings raak nie. As jy agter die stuurwiel sit, kan jy nie weet of jy 10 km / h vinniger of stadiger gaan nie. As u deur 'n kamera met te snel snelheid afgeneem word, kan dit te wyte wees aan byvoorbeeld 'n bandwissel.

In hierdie gevalle toon die snelheidsmeter in die motor 'n matige spoed, maar dit word eintlik oorskat. Jy het vinniger gery as wat toegelaat is sonder om dit eers agter te kom.

Gebruik altyd die regte grootte bande om afwykings in die snelheidsmeter te vermy. Lees die dokumentasie van u voertuig om uit te vind wat dit is en watter vervangings toegelaat word.

Spoedmeter-drywing is die algemeenste in ouer motors. Een van die redes is dat die afwykings in die onderskeie persentasies verskil. Dit geld veral voertuie wat voor 1991 vervaardig is. Verdraagsaamheid was tot 10 persent.

Die snelheidsmeter mag tot 'n snelheid van 50 km / h geen afwykings toon nie. 'N Verdraagsaamheid van 50 km / h word bo 4 km / h toegelaat. Dus, teen 130 km / h, kan die afwyking 17 km / h bereik.