Hoekom straal dieselmotors swart rook uit?
'n Algemene wanopvatting onder petrol-aangedrewe motorbestuurders is dat dieselenjins "vuil" is en dat hulle almal swart rook uitstoot. Eintlik is dit nie waar nie. Kyk na enige goed onderhoude dieselmotor en jy sal geen swart rook by die uitlaatpyp agterkom nie. Dit is eintlik 'n simptoom van swak onderhoud en foutiewe komponente, nie 'n simptoom van dieselverbranding per se nie.
Wat is rook?
Swart rook van diesel is eintlik onverbrande diesel. As die enjin en ander komponente behoorlik in stand gehou word, sou hierdie materiaal eintlik in die enjin brand. So, jy kan dadelik sien dat enige dieselenjin wat swart rook uitblaas nie brandstof so goed gebruik soos dit moet nie.
Wat veroorsaak dit?
Die hoofoorsaak van swart rook van diesel is 'n verkeerde lug-tot-brandstofverhouding. Óf te veel brandstof óf te min lug word in die enjin ingespuit. Die resultaat is in elk geval dieselfde. Veral, sommige bestuurders betaal eintlik om hul motors hiervoor te laat verander. Dit word "rollende steenkool" genoem en jy sal dit hoofsaaklik op dieselbakkies sien (en dit is duur en verkwistend).
Nog 'n oorsaak van hierdie probleem is swak injector onderhoud, maar daar is verskeie ander. Dit sluit die volgende in:
- Lugfilter of luginlaat is geblokkeer of verstop
- Besoedelde brandstof (soos sand of paraffien)
- Verslete nokasse
- Verkeerde stootstangverstelling
- Verkeerde terugdruk in die voertuig se uitlaat
- Vuil/verstopte brandstoffilter
- Brandstofpomp beskadig
Ten slotte kan jy agterkom dat swart rook uit die dieselenjin kom omdat die bestuurder dit sleep. Dit verwys basies na om te lank in 'n hoë rat te bly. Jy sal dit die meeste opmerk by groot motors op interstate, maar jy sal dit dalk ook in 'n mate op ander dieselenjins sien.
