Om hierdie redes moet jy jou motor se bande verander.
Om jou bande te draai, help nie net jou bande nie, maar dit help ook om ander komponente van jou voertuig gesond te hou. Hierdie diens sal veroorsaak dat die agterbande nou verslyt, terwyl die voorbande 'n bietjie langer sal hou.
Die gemiddelde lewensduur van 'n band is tussen 25,000 50,000 en XNUMX XNUMX myl, nie alle bande word van dieselfde materiaal gemaak nie, die lengte en dienslewe sal afhang van hoe jy bestuur.
Die funksies van bande is van kardinale belang; hulle is verantwoordelik vir die ondersteuning van die gewig van die voertuig, die absorbering van padimpakte, en die oordrag van vastrap-, wringkrag- en remkragte na die padoppervlak.
Soos ons reeds weet, is bandslytasie nie altyd eenvormig nie. Tipies slyt die voorbande meer, en dit is as gevolg van verskeie faktore. Dit is hoekom bandrotasie so belangrik is, want dit bevorder so egalige slytasie as moontlik en help bande om traksie en werkverrigting vir langer te behou.
Hier het ons 'n paar van die redes saamgestel waarom jy jou motor se bande moet draai.
1.- Voorbande
Die voorbande van voertuie het meer slytasie, dit is te wyte aan die feit dat by rem en draai bykomende wrywing geskep word, wat die loopvlak vinniger verslyt.
2.- Eenvormige bande
Om jou bande te draai, help om die loopvlak mettertyd so ewe moontlik te hou. Verskeie faktore sal meer druk op sekere wiele en bande plaas, wat veroorsaak dat byna alle voertuie hul loopvlakke oneweredig dra.
3.- Verhoogde bandlewe.
As jy dit nie verander nie, kan een of twee bande vinniger verslyt as die ander en jy sal hulle individueel moet vervang, wat duurder is as om hulle almal op een slag te vervang.
4.- Sekuriteit
As 'n band se loopvlak oneweredig dra, hou dit 'n veiligheidsgevaar vir die bestuurder en passasiers in. Bande kleef nie altyd aan die padoppervlak nie, en dit kan gevaarlik wees.
5.- Prestasie
Ongelyke bandslytasie beïnvloed ook voertuigverrigting.
:
