Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
inhoud
Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Ons het met 'n Peugeot Rifter gery, 'n multi-ruimte wat gebaseer is op die 3008 en 5008. So gaan dit.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter is 'n Peugeot 3008 in 'n multifunksionele pak. Dit ry en is (amper) soos 'n motor afgewerk, lyk mooi en bied baie ruimte vir sowel passasiers as vrag. Dieselenjin met 'n kapasiteit van 1.5 liter. C. 131 waarborg goeie werkverrigting en verbruik die regte hoeveelheid. Uitstekende tegnologiese toerusting.
Multispaces is gewoonlik bakkies wat as voertuie gebruik word. Hulle is prakties, selfs gemaklik, maar onbeskof om te bestuur en dikwels sonder aantrekkingskrag - 'n faktor wat die keuse van motor sterk beïnvloed. Daar Peugeot Rifter, dit is eerder gebaseer op die Peugeot 3008 en 5008 platform en speel heeltemal ander musiek. Die "van" silhoeët steek nie weg nie en trek beslis nie aandag nie, maar die taai en moderne voorkant met 'n sterk "gesinsgevoel" en swart bumpers van swart plastiek maak dit 'n bietjie aantrekliker. Ons Skrape dan is dit die weergawe GT lyn, een wat meer sportief lyk (ook geheg aan Wiele 17 duim), terwyl die enjin 1.5 diesel BlueHDi da 131 CV in kombinasie met 6-spoed handratkas.
STAD
La Peugeot Rifter jy parkeer beslis nie soos 'n stadsmotor nie (hierdie 440 cm lank en 185 cm breed), maar in 'n verkeersknoop beweeg dit vinnig. Groot vensters bied 'n goeie uitsig oor die pad, en 'n agterkamera en parkeersensors (voor en agter) maak dit maklik om 'met millimeter presisie' te parkeer.
Die enjin 1.5 diesel dan is dit elasties en het dit meer as genoeg replika (waarmee die Rifter kan skiet 0 tot 100 km / h in 11 sekondes), maar bowenal verbruik dit min. Daar moet meer in die stad gedoen word as 16 km / l gemiddeld.
Die ratkas, stuur en koppelaar is liggewig en moeg; uitstekende draai radius.
UIT STAD
Tussen die krommes Peugeot Rifter regtig wonderlik: skokbrekers hulle is 'sterk' en behou goeie rol en toon sonder om die gemak in te boet. Die klein seskantige stuurwiel (nou die kenmerk van Peugeot) vertoon presiese en direkte stuur. Om hoeke te ry en trajekte te trek, word selfs 'n plesier in 'n motor met 'n ruim ruimte. Waarom moet u inderdaad die plesier om te bestuur prysgee? Ons weergawe is ook toegerus met die stelsel Al die koppelaar, wat M + S -bande en 'n wiel bevat wat die ESP- en vastrapbeheerinstellings aanpas by die tipe terrein wat u wil aanpak.
snelweg
La Peugeot Rifter nie bang vir lang reise nie. Kruisbeheer en stelsel baan onderhoud dit help u om te ontspan terwyl u ry, en die enjin teen sesde rpm is laag genoeg om u nie te pla nie. Die hoë vierkantige vorm maak die motor natuurlik nie baie aerodinamies nie (geritsel word gehoor), maargeluidsisolasie nog steeds goed.
LEWE AAN BOORD
kajuit Peugeot Rifter "gesteel" van Peugeot 308 is 208, wat goeie nuus is. Daar Bestuursposisie motor en le afwerking sorg, selfs al is daar baie harde plastiek, maar oor die algemeen is die oog tevrede. IN sitplek aan boord Die Peugeot Rifter is ideaal vir beide passasiers en bagasie: daar is baie diep opbergruimtes (daar is ook iets soos 'n agterste solder), en die agterste ry sitplekke is onafhanklik. Twee skuifdeure maak die toegang baie gerieflik of maklik Kofferbak van 597 liter (2.126 met sitstoele) is wyd en gereeld van vorm.
PRYS EN UITGAWES
Prys Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Handratkas kus 26.250 евро; Standaard op alle weergawes is Bluetooth, handmatige klimaatbeheer, waarskuwing vir baanverandering en outomatiese noodrem.
Die GT Line-weergawe vir ons toets bevat ook (standaard) 'n tweesone-klimaatbeheerstelsel, 'n sleutellose stelsel, 'n agterruit wat oopmaak, 'n 8-duim-monitor en 17-duim-allooiwiele.
VEILIGHEID
La Peugeot Rifter Dit word standaard voorsien met Lane Keeping Assist en outomatiese rem. Uitstekende rigtingstabiliteit en goeie remwerk.
TEGNIESE BESKRYWING
DIMENSIES
| Lengte | 440 cm |
| wydte | 185 cm |
| die hoogte | 188 cm |
| stam | 597-2126 liter |
TECNICA
| enjin | 4 silinders in 'n ry van 1499 cc |
| uitgesaai | 6-spoed handratkas |
| Krag | 131 CV) teen 3750 gewigte / min |
| paar | 300 Nm tot 750 I / min |
WERKERS
| 0-100 km / h | 10,3 sekondes |
| Velocità Massima | 185 km / h |
| verbruik | 4,3 l / 100km |
