Eerste sneeu op die pad
Bedryf van masjiene

Eerste sneeu op die pad

Eerste sneeu op die pad Hoe beïnvloed die eerste sneeuval die verkeersituasie? Die meeste bestuurders ry stadiger. Gevolglik is daar minder sterftes en meer onklaarrakings op die paaie. Renault-bestuurskool-instrukteurs sal jou herinner hoe om in sulke weersomstandighede te ry en hoe om uit 'n glybaan te kom.

Die meeste bestuurders haal hul voet van die versnellerpedaal af, wat beteken hulle reageer reg op so ’n weerverandering. Dit gee hulle tyd om Eerste sneeu op die padraak gewoond daaraan om op gladde oppervlaktes te ry en onthou die vaardighede wat hulle onlangs baie maande gelede gebruik het, sê Zbigniew Veseli, direkteur van die Renault-bestuurskool. “Ek stel voor dat alle bestuurders die tyd wat dit neem om by hul bestemming te kom, met 20-30 persent verhoog. Dit sal stres en gevaarlike situasies op die pad vermy, voeg Zbigniew Veseli by.  

Remafstande

In wintertoestande kan die stopafstand aansienlik vergroot word. Om hierdie rede, verhoog die afstand na die voertuig voor, en voor die kruising, begin die proses om vroeër as gewoonlik te stop en trap die rempedaal liggies. Hierdie gedrag sal jou toelaat om die toestand van versiersel op die oppervlak, die greep van die wiele na te gaan en die motor op die regte plek te stop. Ter vergelyking: teen 'n spoed van 80 km / h is die remafstand op droë sypaadjie 60 meter, op nat asfalt - amper 90 meter, wat 1/3 meer is. Op ys kan hierdie pad 270 meter bereik!

Onbekwaam, oormatige rem kan die voertuig laat gly. Dan druk bestuurders dikwels instinktief die rempedaal op die vloer, wat die situasie vererger en keer dat die motor gly, waarsku Renault-bestuurskool-instrukteurs.

Hoe om uit 'n strokie te kom

Daar is twee hooftipes gly vir bestuurders: oorstuur, wanneer die motor se agterwiele traksie verloor, en onderstuur, wat plaasvind tydens 'n draai wanneer die voorwiele traksie verloor. In die geval dat die agterwiele traksie verloor, is dit nodig om die stuurwiel te draai om die voertuig op die regte pad te stuur. Moenie remme aanslaan nie, want dit sal oorstuur verhoog, adviseer afrigters. As die voorwiele tol, haal jou voet van die petrolpedaal af, verminder die stuurdraai wat jy vroeër gemaak het en herhaal dit glad weer. Die verwydering van die petrolpedaal van die petrolpedaal sal gewig by die voorwiele voeg en spoed vertraag, terwyl die vermindering van die stuurhoek traksie sal herstel en die baan moet verstel, verduidelik Renault-bestuurskoolafrigters.

Voeg 'n opmerking