Die eerste Poolse mynvernietiger
Voorheen het Pools-gebou anti-myn skepe 'n gladde dek romp gehad. Die yskas het herinner aan Westerse en Sowjet-ontwerpe, wat 'n hoër boog gebruik het om die voorkasteel te verberg en 'n laer agterste werkdek.
Vandag word die term "mynjagter" nou geassosieer met die Projek 258 Kormoran II-prototipe skip, wat voorberei word vir diens. Dit is egter die hoogtepunt van meer as 30 jaar se reis deur Poolse navorsing- en ontwikkelingsentrums sowel as die skeepsboubedryf om hierdie afdeling onder die wit en rooi vlag te laat styg. In drie artikels sal ons praat oor die belangrikste en interessantste projekte van anti-mynskepe wat deur ons vloot verlang word, wat ongelukkig nie die stadium van "smee in metaal" bereik het nie. In hierdie uitgawe van Die see bied ons die eerste benadering tot die mynjagter aan, en in die volgende een, wat binnekort gepubliseer word, sal jy twee ... Aalscholwers ontmoet.
Mynaksie-eenhede was nog altyd een van die prioriteite in die ontwikkeling van die vlootmagte van die Poolse Vloot (MV). Dit was die geval voor en na die oorlog, beide tydens die Warskou-verdrag en NAVO, en tussen lidmaatskap van hierdie militêre pakte. Die ooglopende rede hiervoor is die hoofverantwoordelikheidsgebied van die MV, d.w.s. Oossee. Die relatief vlak, ondeursigtige waters en hul komplekse hidrologie bevoordeel die gebruik van mynwapens en maak dit moeilik om bedreigings daarin te vind. In sy byna 100 jaar van bestaan het MW 'n relatief groot aantal mynveër- en mynveërtipes bedryf. In die meeste gevalle is hierdie skepe reeds in detail en omvattend in die literatuur beskryf. Die genoemde Project 258 Kormoran II-minjagter-prototipe is ook in detail gepubliseer. Daar is egter relatief min bekend oor die pogings om nuwe soorte mynaksie-eenhede in die 80's en 90's bekend te stel.
Die toestand van mynaksietroepe in die 80's.
In die vroeë 80's het die teenmynmagte van die Vloot uit twee eskaders bestaan. In Hel het die 13de mynveër-eskader van die 12F-projek 206 mynveërs gehad, en in Swinoujscie het die 12de mynveër-eskader van die Minesweeper-basis 11 mynveërs ontwerp deur 254K / M (die twaalfde - ORP Tour, is na Gdynia oorgeplaas en herbou na Gdynia die afsonderingsnavorsingskepe). Terselfdertyd, na uitgebreide toetsing van die prototipe Goplo ORP van projek 207D, het massaproduksie van klein magnetiese skepe van projek 207P begin. Aanvanklik is hulle as mynveërs "rooi" geklassifiseer as gevolg van die klein verplasing. Om geringe en meer gesogte redes is hulle egter as basiese mynveërs herklassifiseer. Die prototipe en die eerste 2 reekseenhede het deel geword van die eskader in Hel. As gevolg van die feit dat die Swinoujscie-mynveërs ouer was (in 1956–1959 in gebruik geneem) as die Hel-myne (in gebruik geneem in 1963–1967), was hulle eers veronderstel om onttrek en vervang te word deur Projek 207-skepe. Die eerste 2 reekseenhede is oorgeplaas in 1985 van Hel na Swinoujscie, en die volgende 10 is direk ingesluit in die 12de basis mynveër-eskader. Die samestelling van die hele 12-skeepseskader in Swinoujscie was dus stelselmatig aan die verander. Die ORP Gopło-prototipe is ook van 13 Eskader na die Navorsingskepe-eenheid oorgedra.
In die vroeë 80's, in vredestyd, het MW ook afskeid geneem van die bedryf van treilbote. Alle eenhede van die 361T-projek is onttrek, en slegs twee B410-IV / C-projekte het in diens geneem, wat aanpassings was van burgerlike vissersbote wat massief gebou is vir vissersmaatskappye in staatsbesit. Hierdie paar was veronderstel om reserviste op te lei, en bowenal, om die metodes van mobiliseringsontwikkeling van mynaksiemagte tydens die oorlog uit te werk. Swinouisky, die 14de treil-eskader "Kutra" is aan die einde van 1985 ontbind. Beide B410-IV / S bote het deel geword van die 12 Eskader en vorm die kern van die 14 Eskader wat vir oorlog gemobiliseer is. Albei is in 2005 onttrek, wat gelykstaande was aan die einde van die bestaan van die formasie. Om twee eenhede te hou, het nie meer sin gemaak in 'n tyd toe die Poolse Baltiese vissery soveel organisatoriese en eiendomsveranderinge ondergaan het nie. Die plan om B410-snyers en ander vissersbote te mobiliseer het sin gemaak toe ondernemings in staatsbesit bestaan het.
