Die oordrag van die petrolpedaal onder die linkervoet op 'n motor met 'n geweer
inhoud
Sommige van diegene wat 'n probleem het met hoe om hul voete op die pedale in 'n motor te hou, gebruik 'n bykomende toestel. In hierdie geval hoef jy niks na enige plek oor te dra nie. Maar dit vereis die installering van nuwe toerusting.
Met die verlies van die regterledemaat of sy funksionaliteit, ontstaan die vraag dikwels hoe om die petrolpedaal onder die linkerbeen in 'n motor met 'n geweer oor te plaas. Dit is ook belangrik om sommige van die ingewikkeldhede van inklim en bestuur te verstaan. Dit sal die persoon help om hul vorige mobiliteit te herwin.
Kenmerke van die petrolpedaal onder die linkervoet op 'n motor met 'n geweer
Die petrolpedaal onder die linkervoet op 'n motor met 'n outomatiese masjien is 'n goeie oplossing vir bestuurders wat aanhoudende probleme met hul regtervoet ervaar. Dit sal hulle help om weer sonder enige probleme te begin ry.
Dit werk op presies dieselfde manier as die een wat aan die regterkant geïnstalleer is. Maar dit is dalk nie so maklik vir die bestuurder om sulke beheer weer aan te leer nie. Dit is immers ongewoon vir die meeste motoriste om die rem en petrol met hul linkervoet te gebruik. Dit geld veral vir diegene wat ongeskik geraak het nadat hulle 'n rybewys gekry het. Dit sal dus tyd neem om daaraan gewoond te raak.
Hoe om jou voete op motorpedale te plaas
Diegene wat gedwing word om met hul linkervoet te stuur, vra dikwels hoe om hul voete op die pedale van enige motor te plaas. Die posisie van die bene moet dieselfde wees as in normale beheer, maar asof in 'n spieëlbeeld. Nou word die funksie van die regterbeen deur die linkerbeen oorgeneem. En die oordrag sal jou help om vinnig te leer hoe om jou voete op die pedale van die motor te hou.
Hoe om die petrolpedaal onder die linkervoet op 'n motor met 'n geweer te verskuif
Op die meeste modelle is dit maklik om die petrolpedaal onder die linkervoet op 'n motor met 'n geweer te verskuif. Sommige bestuurders doen hierdie prosedure op hul eie. En dit geld vir beide motors met konvensionele en elektroniese gas.
Die pedaalsamestelling op voertuie met outomatiese ratkas word na regs geskuif. Aan die linkerkant het hulle genoeg spasie om gas oor te dra of 'n rugsteunonderdeel te installeer. Jy kan 'n pen van die remberg vir baie motors neem en, nadat jy 'n bykomende montering gemaak het, byvoorbeeld van 'n stuk metaal, die element na die linkerkant oorplaas. 'n Verlengkoord sal nodig wees om die drade te dra in die geval van e-gas. Om dit aan te heg is maklik.
Gebruik van addisionele toerusting vir gerief
Sommige van diegene wat 'n probleem het met hoe om hul voete op die pedale in 'n motor te hou, gebruik 'n bykomende toestel. In hierdie geval hoef jy niks na enige plek oor te dra nie. Maar dit vereis die installering van nuwe toerusting.
’n Bykomende pedaal vir mense met gestremdhede los die probleem op van hoe om jou voet op die petrolpedaal van ’n motor te sit. Maar die aankoop en installering daarvan vereis aansienlike materiaalkoste. Die aankoop van sulke toerusting is nie vir elke bestuurder bekostigbaar nie, veral diegene met gestremdhede.
Hoe om jou voete op die pedale te hou in 'n outomatiese motor
Dit maak nie saak of die petrolpedaal onder die linkervoet op 'n motor met 'n outomatiese ratkas geplaas word of nie, op motors met outomatiese ratkas is slegs een voet by die beheer betrokke. Dit geld vir beide gewone bestuurders en gestremdes. Maar oorweeg die geval wanneer die oordrag nie gedoen is om beheer te vergemaklik vir 'n persoon wat probleme met sy regterbeen ervaar nie.
Soms word so 'n oplossing gebruik vir motorrenne of motoriste wie se werk verband hou met konstante bestuur. Dit help hulle om moegheid op 'n lang reis te vermy of om sekere motorsport-toertjies beter uit te voer. Na die oordrag sal albei bene immers by die bestuur betrokke wees. Dit sal 'n rukkie neem om gewoond te raak. Daarom is dit belangrik om te verstaan hoe die werk van die bene op die pedale van die motor in hierdie geval uitgevoer sal word.
Aan die begin van die beweging
Dit is nodig om die beweging vanaf 'n gemaklike landing te begin. Jy moet in die bestuurdersitplek sit sodat die gas naby die linkervoet is, en die rem naby die regterkant is. Jy moet nie aandag gee aan die gevormde plek aan die regterkant nie.
Tydens stop
As jy by 'n verkeerslig stop of in ander gevalle, moet jy die rem met jou regtervoet druk. Hier moet jy op dieselfde manier optree as voor die oordrag. Haal jou linkervoet van die gas af en buig by die knie. As die bestuurder die outomatiese ratkas vir 'n lang tyd bestuur het en die motor net met sy regtervoet bestuur, sal dit eers moeg word.
Tydens stops moet jy haar die gemaklikste posisie gee sodat sy tyd het om 'n bietjie te rus.
Wanneer jy maneuver
Wanneer jy beweeg, moet die linkerbeen amper reguit wees, effens gebuig by die knie. Voordat u 'n gewoonte ontwikkel, moet u die sterkte van die gastoevoer noukeurig monitor. Aanvanklik, sonder beheer, sal dit moeilik wees om te versnel. Daarom sal u uself voortdurend moet monitor om nie 'n verkeersongeluk uit te lok nie. Daarna sal die linkerbeen outomaties werk. Maar dit sal tyd neem om 'n sterk gewoonte te vorm.
Hoe om jou voet op die pedale van 'n motor te sit
Nadat die petrolpedaal onder die linkervoet oorgeplaas is in 'n motor met 'n masjiengeweer, moet die bestuurder leer hoe om die linkervoet te gebruik. Dit moet in 'n feitlik reguit toestand op die pedaal geleë wees. Effense fleksie by die knie word toegelaat.
Ongeag die rede vir die oordrag, in die afwesigheid van ervaring in die bestuur van 'n motor met 'n masjiengeweer met jou linkervoet, moet jy eers sorg vir gemaklike skoene. Sit 'n nuwe paar aan, kyk hoe die pedaal daarin sal voel. Daarna kan jy gewoond raak om vrylik met jou linkervoet in enige skoen te ry.