Gevorderde bestuurservaring met outomatiese ratkas

As jy nog nooit 'n motor bestuur het wat gebruik outomatiese ratkas gouer, dan wil jy dalk begin verstaan ​​hoe jy eintlik 'n motor moet bestuur voordat jy begin.

Dit sal beteken dat jy die meeste uit die motor haal, maar dit is meer as om dit net aan te dryf en die motor te los om die res te doen.

In plaas daarvan, as 'n bestuurder, het jy steeds 'n aantal verantwoordelikhede wat beteken dat jy 'n werklik wonderlike bestuurservaring sal hê.

1. Monitor enjinprestasie

Die eerste ding wat die moeite werd is om te noem, is 'n waarskuwing. ’n Motor met ’n outomatiese ratkas sal iets hê wat enjinkruip genoem word, en dit beteken basies dat dit vorentoe sal kruip sodra jy die enjin aanskakel. Om dit te stop, maak seker dat jy jou voete op hou rem. ’n Hele paar meer moderne outomatiese toestelle sal egter nie eers begin voordat hulle besef dat jy eintlik die rempedaal trap nie.

2. Wees voorbereid om harder te rem.

Dit is 'n taamlik eienaardige praktyk waaraan u redelik vinnig gewoond sal moet raak, aangesien motors met outomatiese ratkas vereis dat die bestuurder skerper rem. Die rede hiervoor is dat hulle nie dieselfde vlak van enjinrem verskaf wanneer jy jou voet van die versneller afhaal nie, so jy sal die rempedaal 'n bietjie harder moet werk om dieselfde effek te kry.

3. Pasop vir hoë ratte op heuwels

Wanneer jy jouself ook al op 'n steil afdraande bevind, sal 'n outomatiese motor dadelik probeer om 'n hoër rat te kies, aangesien jou spoed dienooreenkomstig toeneem. Dit neem egter meer enjinremming weg, so as jy hierby wil baat, word dit aanbeveel om ’n vaste ratverstelling te kies as jy daardie opsie het.

4. Hou die hoeke dop

Tipies het 'n outomatiese masjien die vermoë om na 'n hoër rat oor te skakel wanneer jy die versnellerpedaal los om 'n draai in te gaan. Dit is egter nie die beste bestuurspraktyk nie, so jy sal die versneller vroeër as gewoonlik wil los, want dit sal hom aanmoedig om af te rat voordat jy op 'n meer normale manier uit die draai kan versnel.

5. Werk op gladde paaie

Daar sal 'n paar geleenthede in die VK-winter wees waar jy glibberige toestande sal moet trotseer, en wanneer dit gebeur en jy het 'n outomatiese ratkas, moet jy steeds kyk na wegtrek in 'n hoër rat. Dit is dieselfde as in 'n handratmotor, dus gebruik 'n vaste rat, en verkieslik twee of drie ratte.

As jy nog nooit voorheen ’n outomatiese masjien bestuur het nie, is dit dalk aanloklik om met jou linkervoet remme aan te slaan, maar in alle eerlikheid moet dit vermy word. Die rede hiervoor is bloot 'n veiligheidskwessie aangesien dit jou kan irriteer wanneer dit by 'n noodstop kom.

Om 'n outomatiese motor te bestuur is maklik, maar moenie dink jy is vrygestel van bestuur nie, want dit is nog lank nie die geval nie. In plaas daarvan moet jy leer om die meeste uit te haal enjin om jou die beste moontlike bestuurservaring te bied.

Alles oor ratkas / transmissie

• Laat jou oordrag langer hou
• Wat is outomatiese ratkas?
• Beste prys wanneer jy met outomatiese ratkas bestuur
• Wat is 'n oordrag?
• Hoe om rat te verander