P2308 Bobine C Sekondêre stroombaan

P2308 Bobine C Sekondêre stroombaan

OBD-II DTC-datablad

Ontstekingspoel sekondêre stroombaan C

Wat beteken P2308?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode en is van toepassing op baie OBD-II-voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, ens. Ondanks die algemene aard, kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die modeljaar, merk, model en ratkas. ... Vreemd genoeg word hierdie kode meestal op Jeep- en Dodge -voertuie aangetref.

As jou voertuig kode P2308 stoor, vergesel van 'n wanfunksie-aanwyserlamp (MIL), beteken dit dat die dryfkragbeheermodule (PCM) 'n abnormale spanningstoestand op die sekondêre ontstekingspoelbeheerkring, aangedui C, bespeur het. Raadpleeg die vervaardiger se handleiding om te bepaal watter Die "C" stroombaan is geskik vir jou spesifieke toepassing.

Die primêre stroombane van die ontstekingspoel is die drade wat batteryspanning aan die spoel verskaf. Spanning word verskaf deur sekerings, relais en verskeie ander bronne. Die sekondêre spoelkringe sluit die hoë-energie-ontstekingstewel, vonkprop-boot, of vonkprop-drade in, wat verantwoordelik is vir die oordrag van die hoë-energie vonk van die klos na die vonkprop.

Tipies word die ontstekingspoel van batteryspanning en grond voorsien. Wanneer die grondsein (oombliklik) onderbreek word, gee die ontstekingspoel 'n hoëspanningsvonk uit wat ook die vonkprop aan die brand steek. Die werking van 'n vonkprop is 'n noodsaaklike komponent van 'n binnebrandenjin. As die primêre spanning by die ontstekingspoel onvoldoende is, sal geen hoogspanningstuwing plaasvind nie en die enjinsilinder sal nie perdekrag produseer nie.

Tipiese individuele silinder (spoele op die KS -kers) ontstekingsspoele:

Wat is die erns van hierdie DTC?

As P2308 gestoor word, moet die oorsaak so gou as moontlik gediagnoseer word. Die simptome wat hierdie kodes waarskynlik sal vergesel, vereis gewoonlik onmiddellike aandag.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P2308 -probleemkode kan die volgende insluit:

• Motorvuur ​​brand
• Verminderde enjinverrigting
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Ander verwante kodes
• Brandstofinspuiting vir die betrokke silinder kan deur die PCM uitgeskakel word

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Slegte vonkpropdraad of bagasiebak
• Defekte relais of geblaasde lont (lont)
• Oop of kortsluiting in bedrading of draadverbindings (wildbeskadiging)
• Defekte ontstekingsspoel
• Verkeerde nokas of krukas sensor of bedrading

Wat is 'n paar stappe om die P2308 op te los?

U benodig 'n diagnostiese skandeerder, digitale volt / ohmmeter (DVOM) en betroubare voertuiginligtingsbron om die P2308 -kode akkuraat te diagnoseer.

U kan tyd en tyd bespaar deur te soek na Technical Service Bulletins (TSB's) wat die gestoorde kode, voertuig (jaar, fabrikaat, model en enjin) en die simptome wat gevind word, weergee. Hierdie inligting kan gevind word in u voertuiginligtingsbron. As u die regte TSB vind, kan u u probleem vinnig oplos.

Nadat u die skandeerder met die diagnostiese poort van die voertuig gekoppel het en alle gestoorde kodes en gepaardgaande vriesraamdata gekry het, skryf die inligting neer (as die kode onderbroke blyk te wees). Vee daarna die kodes uit en toets die motor totdat een van twee dinge gebeur; die kode word herstel of die PCM gaan in die gereedmodus.

Die kode kan moeiliker wees om te diagnoseer as die PCM op hierdie stadium in die gereedmodus gaan omdat die kode onderbroke is. Die toestand wat tot die volharding van P2308 gelei het, moet moontlik vererger voordat 'n akkurate diagnose gemaak kan word. Gaan voort met die diagnose as die kode herstel word.

U kan aansiguitsigte, aansluitpunte, komponentlokasies, bedradingsdiagramme en diagnostiese blokdiagramme (wat verband hou met die kode en die betrokke voertuig) kry met behulp van u voertuiginligtingsbron.

Inspekteer die verwante bedrading en verbindings visueel. Herstel of vervang gesnyde, verbrande of beskadigde bedrading. Roetine -instandhouding sluit die vervanging van drade en bougies in. As die betrokke voertuig buite die aanbevole instandhoudingsinterval is vir tuning, is vermoedelik foutiewe bougies / stewels die oorsaak van die gestoorde P2308.

Geskeurde, verbrande of vloeistofbesmette vonkproppe moet as gebrekkig beskou word. Kry toegang tot die aansluiting tussen die ontstekingsspoel en die bougie. Kontroleer of daar hoë energie -ontsteking (HEI) op die bougie is. As daar niks gevind word nie, ontkoppel die vonkpropdraad van die spoel en kyk of daar HEI gevind word. As daar 'n HEI op die vonkprop is, vermoed dat die prop defekt is of dat daar 'n PCM -fout is. As daar geen HEI op die vonkprop is nie, maar sterk op die spoel is, vermoed u 'n foutiewe bougie of 'n bak. As daar geen HEI op die spoel is nie, vermoed dat die spoel defektief is. Die HEI moet (deeglik) nagegaan word terwyl die enjin aan die gang is.

• P2308 kan herstel word deur instandhouding op te stel, maar doen diagnostiese werk om seker te maak

Verwante DTC besprekings

• 2004 RAM-fout was p2308 nou p0302Eerstens... Ek is nie 'n werktuigkundige nie. Ek kan net oordra wat ek sien en wat my werktuigkundige gedoen het. 'n Paar weke gelede het my bakkie begin skud en stilstaan. Gooi kode P2308 ontstekingspoel C sekondêre stroombaan. Ek het die spoel vervang en vir ongeveer 10 dae ophou werk. Ek het dit begin doen... 
• Benodig hulp met nuwe kodes P2302 en P2308Ek het al agt spoele met nuwe vonkproppe vervang en nuwe drade het nuwe kodes gekry, om te probeer uitvind dat enige hulp vriendelik waardeer sal word... 2004 Dodge Ram 1500 vierkajuit SLT 5.7l v8 hemi Magnum Diagnostiese Probleem Kode (DTC) Bespeur Kode P2302 Lae Erns Ontstekingspoel “A” Sekondêre Kring... 

Het u meer hulp nodig met die P2308 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2308, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.