Beskrywing van foutkode P0117,
OBD2 -foutkodes

P2145 Uitlaatgasresirkulasie Vent Control Circuit High

P2145 Uitlaatgasresirkulasie Vent Control Circuit High

OBD-II DTC-datablad

Uitlaatgas Hersirkulasie Vent Control Kring Hoë sein

Wat beteken dit?

Dit is 'n algemene transmissie-diagnostiese probleemkode (DTC) wat tipies van toepassing is op OBD-II-voertuie. Motorhandelsmerke kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram, ens.

EGR-stelsels (uitlaatgashersirkulasie) word voortdurend deur die ECM (enjinbeheermodule) gemonitor en gereguleer terwyl ons ons voertuie bestuur. Uitlaatgashersirkulasiestelsels laat jou motor se enjin toe om brandstof- en lugmengsels wat deur die verbrandingsproses gegaan het, maar nog nie heeltemal en doeltreffend verbrand het nie, te hergebruik. Deur hierdie "halfverbrande" mengsel te herwin en dit in die enjin terug te voer, verbeter EGR eiehandig brandstofverbruik, om nie eens te praat van die voertuig se algehele uitlaatgasse nie.

Deesdae word die meeste EGR-kleppe elektronies beheer deur elektriese solenoïede, meganies met vakuumbeheerde solenoïede en verskeie ander moontlike metodes, afhangende van jou fabrikaat en model. Die EGR vent solenoïde word hoofsaaklik gebruik om afval uitlaatgasse te verwyder wat herwin moet word. Hulle stort tipies hierdie onverwerkte uitlaatgas terug in die uitlaatstelsel om na die atmosfeer te ontsnap nadat hulle deur katalitiese omsetters, resonators, uitlaatdempers, ens gegaan het. Dit is belangrik om daarop te let dat die katalitiese omsetter die meeste van die onverbrande brandstof sal verbrand. van skielike voertuigvrystellings. Die EGR vent beheerkring kan verwys na een spesifieke draad wat die fout veroorsaak, maak seker dat jy jou dienshandleiding raadpleeg om presies te bepaal met watter fisiese stroombaan jy hier werk.

Deur talle sensors, skakelaars, om nie eers te praat van ander stelsels, te monitor en aan te pas nie, het die ECM (enjinbeheermodule) P2145 en/of verwante kodes (P2143 en P2144) geaktiveer om jou te laat weet daar is 'n probleem met die EGR-ventilasiebeheer. skema.

In die geval van P2145 beteken dit dat hoë spanning in die EGR-ventilasie-beheerkring bespeur is.

Wat is die erns van hierdie DTC?

Wat die erns betref, sou ek sê dit is 'n matige fout, en ek sal jou vertel hoekom. Uitlaatgashersirkulasie (EGR) is nie nodig vir enjinwerking nie. Dit verminder egter uitlaatgasse en help ook om jou enjin glad in 'n verskeidenheid toestande te laat loop, so sy werking is fundamenteel as jy wil hê jou motor moet loop en optimaal presteer. Om nie te praat nie, as dit lank genoeg gelaat word, kan die roet wat deur hierdie stelsels gaan opbou en toekomstige probleme/probleme veroorsaak. Hou jou EGR-stelsel in goeie toestand om hoofpyn te vermy.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van die P2145 -diagnostiese kode kan die volgende insluit:

  • Verminderde enjinkrag
  • Ruwe enjin loop stil
  • Swak versnelling
  • Swak brandstofverbruik
  • CEL (kyk enjinlig) aan
  • Simptoom soortgelyk aan enjin se fout

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P2145 -kode kan die volgende insluit:

  • Vuil/verstopte EGR-stelsel (EGR-klep)
  • Die uitlaatgas hersirkulasie ventilasie solenoïde klep is foutief
  • EGR-opening is verstop
  • Vakuum lek
  • Geknikte vakuumlyn
  • Koppelprobleem
  • Bedradingsprobleem (breek, korrosie, rafel, kortsluiting, ens.)
  • ECM probleem

Wat is 'n paar stappe om 'n P2145 te diagnoseer en op te los?

Die eerste stap in die proses om probleme op te los, is om tegniese diensbulletins (TSB's) na te gaan vir bekende probleme met 'n spesifieke voertuig.

Gevorderde diagnostiese stappe word baie voertuigspesifiek en kan vereis dat toepaslike gevorderde toerusting en kennis akkuraat uitgevoer word. Ons gee 'n uiteensetting van die basiese stappe hieronder, maar verwys na u voertuig / merk / model / ratkas -herstelhandleiding vir spesifieke stappe vir u voertuig.

Basiese stap # 1

Die eerste ding wat jy moet doen is om jou motor se enjin te laat afkoel. In die meeste gevalle is EGR-stelsels van nature baie warm, aangesien dit tipies direk op die uitlaatstelsel gemonteer word. As jy egter nie die enjin behoorlik laat afkoel nie, loop jy die risiko om verbrand te word. Soos reeds genoem, word EGR kleppe dikwels direk op die uitlaat geïnstalleer. Ventilasie-solenoïede, wat die ventilasie van die uitlaatgashersirkulasiestelsel beheer, word oral in die enjinkompartement geïnstalleer, meestal op die brandmuur. Oor die algemeen is die ventilasie-solenoïde 'n vakuumbeheerde solenoïde, so daar kan baie rubbervakuumlyne van dit na die EGR loop.

Onthou jy hoe warm dit hier is? Hierdie vakuumlyne hanteer nie hierdie temperature goed nie, so maak seker dat u hierdie lyne noukeurig inspekteer wanneer u die omgewing ondersoek. Enige verbrande of stukkende vakuumlyn sal vervang of herstel moet word. Die lyne is goedkoop, so ek beveel altyd aan om al die lyne met nuwes op te knap, veral as jy vind dat een van hulle misluk het, as een van hulle misluk het, is die kans dat ander net om die draai is.

Basiese stap # 2

Maak seker dat u die integriteit van die betrokke veiligheidsgordels noukeurig nagaan. Hulle loop langs en om die uitlaatpyp, so dit sal 'n goeie idee wees om enige los drade of veiligheidsgordels vas te bind. As jy 'n verbrande harnas en/of draad vind, soldeer die verbindings en verseker behoorlike isolasie. Inspekteer die ventilasie-solenoïde vir krake en/of waterpenetrasie. Gegewe die feit dat hierdie sensors aan die elemente blootgestel word en meestal van plastiek gemaak is, moet u bewus wees van 'n paar moontlike wanfunksies. Maak ook seker dat die verbindings behoorlike elektriese verbindings het en dat die oortjies heel is en nie gebreek is nie.

Basiese stap # 3

As dit toeganklik en gerieflik is, kan jy die EGR-klep verwyder om sy toestand na te gaan. Hierdie kleppe is onderhewig aan aansienlike roetinhoud. Gebruik vergasserskoonmaker en 'n tandeborsel om roet uit moeilike areas te verwyder.

Verwante DTC besprekings

  • 1999 Accord 3.0 V6 kode P2145Hi almal. My kind het 'n probleem met sy 1999 Accord. Hy is nou op universiteit en ek probeer hom help. Hy het sy EGR 'n paar weke gelede laat vervang. Die check engine-lig het weer aangekom en nou is daar 'n nuwe kode. Kode P2145 - al wat ek kan vind is EGR ventilasie hoog - enige idees wat ... 

Het u meer hulp nodig met die P2145 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2145, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

Voeg 'n opmerking