P0A80 Vervang die hibriede battery

DTC P0a80 - OBD-II-datablad

Vervang die hibriede battery

Wat beteken probleemkode P0A80?

Hierdie Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) word algemeen toegepas op baie OBD-II baster EV's. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot Toyota -voertuie (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, ens.

'N P0A80 -kode wat gestoor word, beteken dat die aandrywing -beheermodule 'n fout in die bastervoertuigbatterybestuurstelsel (HVBMS) opgemerk het. Hierdie kode dui aan dat 'n swak selversaking in die hibriedbattery plaasgevind het.

Hibriedvoertuie (wat nie laai van buite nodig is nie) gebruik NiMH -batterye. Batterypakke is eintlik batterypakke (modules) wat met busstaaf- of kabelsektore verbind is. 'N Tipiese hoogspanningsbattery bestaan ​​uit agt selle wat in serie (1.2 V) verbind is. Agt-en-twintig modules vorm 'n tipiese HV-battery.

HVBMS reguleer die batterylaaivlak en monitor die toestand daarvan. Selweerstand, batteryspanning en batterytemperatuur is almal faktore wat HVBMS en PCM in ag neem wanneer die batterygesondheid en gewenste laaivlak bepaal word.

Verskeie ammeter- en temperatuursensors is op sleutelpunte in die HV -battery geleë. In die meeste gevalle is elke sel toegerus met 'n ammeter / temperatuursensor. Hierdie sensors verskaf HVBMS -data van elke sel. Die HVBMS vergelyk die individuele spanningsseine om te bepaal of daar afwykings is en reageer dienooreenkomstig. Die HVBMS bied ook die PCM via die Controller Area Network (CAN) die laaivlak van die battery en die status van die battery.

As die HVBMS die PCM 'n insetsein gee wat 'n battery of sel temperatuur en / of spanning (weerstand) nie ooreenstem nie, word 'n P0A80 -kode gestoor en die aanwyserlamp kan nie brand nie.

'N Voorbeeld van die ligging van die hibriede battery in 'n Toyota Prius:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Die P0A80 -kode dui op 'n ernstige fout in die hoofkomponent van die hibriede voertuig. Dit moet dringend opgelos word.

Wat is 'n paar simptome van 'n P0A80-kode?

Simptome van 'n P0A80 -probleemkode kan die volgende insluit:

• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Verminderde algehele prestasie
• Ander kodes wat verband hou met hoogspanningsbatterye
• Ontkoppel die installasie van die elektriese motor

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

P0A80 sal teenwoordig wees wanneer die BMS (Battery Monitoring System) 'n spanningsverskil van 20% of meer tussen batterypakke bespeur. Tipies beteken die teenwoordigheid van 'n kode P0A80 dat een van die 28 modules misluk het, en ander sal binnekort misluk as die battery nie behoorlik vervang of herstel word nie. Sommige maatskappye sal slegs die mislukte module vervang en jou op pad stuur, maar binne 'n maand of wat sal daar weer 'n mislukking wees. Om bloot een foutiewe module te vervang is 'n tydelike oplossing vir wat 'n konstante hoofpyn sal wees, wat meer tyd en geld kos as om bloot die hele battery te vervang. In hierdie situasie moet alle selle vervang word met ander wat behoorlik gelus is, getoets is en soortgelyke werkverrigting het.

Hoekom het my battery misluk?

Verouderende NiMH-batterye is onderhewig aan die sogenaamde "geheue-effek". 'n Geheue-effek kan voorkom as 'n battery herhaaldelik gelaai word voordat al sy gestoorde energie opgebruik is. Hibriede voertuie is geneig tot vlak fietsry omdat hulle tipies tussen 40-80% laaivlakke bly. Hierdie oppervlaksiklus sal uiteindelik lei tot die vorming van dendriete. Dendriete is klein kristalagtige strukture wat op verdeelplate binne selle groei en uiteindelik die vloei van elektrone blokkeer. Benewens die geheue-effek, kan 'n verouderende battery ook interne weerstand ontwikkel, wat veroorsaak dat die battery oorverhit en abnormale spanningsval onder las veroorsaak.

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Gebrekkige hoogspanningsbattery, sel of battery
• HVBMS sensor foutief
• Individuele selweerstand is te hoog
• Verskille in spanning of temperatuur van elemente
• HV -batterywaaiers werk nie behoorlik nie
• Los, gebreekte of gekorrodeerde verbindings of kabels

Wat is die stappe vir die oplos van probleme met P0A80?

LET WEL. Die HV -battery moet slegs deur gekwalifiseerde personeel gediens word.

As die betrokke HV meer as 100,000 XNUMX myl op die kilometerteller aflê, vermoed 'n gebrekkige HV -battery.

As die voertuig minder as 100 myl gery het, is 'n los of geroeste verbinding waarskynlik die oorsaak van die mislukking. Herstel of opknapping van die HV-batterypak is moontlik, maar enige van die opsies is dalk nie betroubaar nie. Die veiligste metode om 'n HV-batterypakket op te los, is om die fabrieksonderdeel te vervang. As dit buitensporig duur is vir die situasie, oorweeg 'n gebruikte HV-batterypak.

Om die P0A80 -kode te diagnoseer, benodig u 'n diagnostiese skandeerder, 'n digitale volt / ohmmeter (DVOM) en 'n hoogspanningsbron vir hoogspanningsbatterye. Gebruik die skandeerder om die laadata van die HV -battery te monitor nadat u toetsprosedures en spesifikasies van die HV -motorinligtingsbron gekry het. Komponentuitlegte, bedradingsdiagramme, aansluitvlakke en aansluitpunte sal help met 'n akkurate diagnose.

Inspekteer die HV -battery en alle stroombane visueel op korrosie of oop stroombane. Verwyder korrosie en herstel defekte komponente indien nodig.

Nadat u alle gestoorde kodes en die ooreenstemmende vriesraamdata opgehaal het (koppel die skandeerder aan die diagnostiese poort van die voertuig), maak die kodes skoon en toets die voertuig om te sien of P0A80 herstel is. Toets die voertuig totdat die PCM in die gereedheidsmodus gaan of die kode uitgevee word. As die kode uitgevee word, gebruik die skandeerder om vas te stel watter HV -batteryselle nie ooreenstem nie. Skryf die selle neer en gaan voort met die diagnose.

Gebruik vriesraamdata (vanaf die skandeerder) om vas te stel of die toestand wat die P0A80 veroorsaak het, 'n oop kring, hoë weerstand teen sel / stroombaan of 'n HW -batterypakket se temperatuur nie ooreenstem nie. Verifieer die toepaslike HVBMS (temperatuur en spanning) sensors volgens die vervaardiger se spesifikasies en toetsprosedures. Vervang sensors wat nie aan die vervaardiger se spesifikasies voldoen nie.

U kan individuele selle op weerstand toets met behulp van die DVOM. As individuele selle 'n aanvaarbare mate van weerstand toon, gebruik die DVOM om weerstand in busverbindings en kabels te toets. Individuele selle en batterye kan vervang word, maar 'n volledige HV -battery kan die betroubaarste oplossing wees.

• 'N Gestoorde P0A80 -kode deaktiveer nie die laaistelsel van die HV -battery outomaties nie, maar die toestande wat veroorsaak het dat die kode gestoor is, kan dit uitskakel.

P0A80 Vervang hibriede batterypak oorsake en oplossings verduidelik in Urdu Hindi

Het u meer hulp nodig met die P0A80 -kode?

As u steeds hulp nodig het met DTC P0A80, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.