P073B sit vas in rat 6

P073B sit vas in rat 6

OBD-II DTC-datablad

Vas in rat 6

Wat beteken dit?

Dit is 'n algemene transmissiediagnostiese probleemkode (DTC) en word algemeen toegepas op OBD-II-voertuie wat met 'n outomatiese ratkas toegerus is. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, ens. Ondanks die algemene aard kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die modeljaar, merk, model en ratkas. Vreemd genoeg is hierdie kode meer algemeen by VW- en Audi -voertuie.

As ons met ons voertuie ry, monitor en reguleer talle modules en rekenaars 'n groot aantal komponente en stelsels om die voertuig glad en doeltreffend te laat werk. Onder hierdie komponente en stelsels het u 'n outomatiese ratkas (A / T).

In 'n outomatiese ratkas alleen is daar ontelbare bewegende onderdele, stelsels, komponente, ens. om die ratkas in die regte rat te hou soos deur die bestuurder vereis. Die ander belangrike deel van dit alles is die TCM (Powertrain Control Module), sy hooffunksie is om verskeie waardes, snelhede, bestuurdersaksies, ens. te beheer, aan te pas en te korreleer, asook om die motor effektief vir jou te verander! Gegewe die groot aantal moontlikhede hier, sal jy wil begin en heel waarskynlik by die basiese beginsels hier hou.

Die kans is groot dat as u hierdie kode soek, u motor nie vinnig heen gaan nie (indien glad nie!). As u in 'n ratkas of neutraal sit, is dit raadsaam om nie te ry of te probeer totdat die probleem opgelos is nie. Gestel u sit in die tweede rat en probeer vinnig op die snelweg, maar miskien versnel u tot 60 km / h. In sulke gevalle is die enjin beskadig.

Die ECM (Engine Control Module) sal die CEL (Check Engine Light) verlig en 'n P073B -kode stel wanneer dit agterkom dat die outomatiese ratkas in die sesde rat sit.

Outomatiese ratkas -aanwyser:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Ek sou sê matig lank. Hierdie tipe kodes moet onmiddellik begin word. Natuurlik kan die motor selfs in die straat af ry, maar u moet dit herstel voordat daar verdere skade ontstaan. U kan uself letterlik duisende dollars kos as u dit nalaat of die simptome te lank ignoreer. Outomatiese transmissies is uiters kompleks en vereis behoorlike sorg om die probleemvrye werking te verseker.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P073B DTC kan die volgende insluit:

• Abnormale voertuigspoed
• Lae krag
• Abnormale enjin geluide
• Verminderde gasrespons
• Beperkte voertuigspoed
• ATF -lek (outomatiese transmissievloeistof) (rooi vloeistof onder die voertuig)

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P073B -kode kan die volgende insluit:

• Verstopte hidrouliese ratkas
• Lae ATF -vlak
• Vuil ATF
• Verkeerde ATF
• Skakel solenoïde probleem
• TCM probleem
• Bedradingsprobleem (dws skaaf, smelt, kort, oop, ens.)
• Koppelprobleem (bv. Smelt, gebreekte oortjies, gekorrodeerde penne, ens.)

Wat is 'n paar stappe om die P073B op te los?

Basiese stap # 1

Kontroleer die integriteit van u ATF (outomatiese transmissievloeistof). Gebruik die peilstok (indien toegerus) om die vlak van die outomatiese ratkas te kontroleer terwyl die voertuig beweeg en parkeer. Hierdie prosedure wissel aansienlik tussen vervaardigers. Hierdie inligting kan egter redelik maklik gevind word in die dienshandleiding op die paneelbord, of soms selfs op die peilstok self gedruk! Maak seker dat die vloeistof skoon en vry van puin is. As u nie onthou dat u ooit 'n oordragdiens gelewer het nie, is dit 'n goeie idee om ons rekords na te gaan en u oordrag dienooreenkomstig te bedien. U sal dalk verbaas wees hoe vuil ATF die prestasie van u transmissie kan beïnvloed.

Wenk: Kontroleer altyd die ATF -vlak op 'n gelyk oppervlak om 'n akkurate lesing te kry. Gebruik die vloeistof wat deur die vervaardiger aanbeveel word.

Basiese stap # 2

Is daar lekkasies? As u lae vloeistofvlakke het, gaan dit waarskynlik êrens heen. Kontroleer die oprit vir spore van olievlekke of plasse. Wie weet, miskien is dit u probleem. Dit is in elk geval 'n goeie idee.

Basiese stap # 3

Kontroleer u TCM (transmissiebeheermodule) vir skade. As dit op die transmissie self of op 'n ander plek geleë is waar dit aan elemente blootgestel kan word, kyk na tekens van waterindringing. Dit kan beslis so 'n probleem veroorsaak, onder andere. Enige teken van korrosie op die omhulsel of verbindings is ook 'n goeie teken van 'n probleem.

Basiese stap # 4

As alles nog nagegaan word, kan u die posisie van die rat dop, afhangende van die vermoëns van u OBD2 -skandeerder, en kyk of dit werk. Dit maak dit maklik om te sien of u ratkas deur 'n eenvoudige hantering verander of nie. Het u dit op die vloer neergesit en versnel dit pynlik stadig? Hy sit waarskynlik in hoë rat (4,5,6,7). Kan u vinnig versnel, maar die spoed van die motor sal nooit so vinnig wees as wat u sou wou hê nie? Hy sit waarskynlik in 'n lae rat (1,2,3).

Verwante DTC besprekings

• 2011 Tiguan DSG - P073B FoutGeagte Almal, ek sit tans met 'n hanteringsprobleem vir my 2011 Tiguan (7-gang DSG). Tiguan gedra hom natuurlik in 'n koue toestand. Maar na 'n rit (soms ongeveer 17-30 km) flits die transmissie-aanwyser en ontstaan ​​daar probleme met die bestuur. Verder, as ek die motor in hierdie toestand stop, ... 

Het u meer hulp nodig met u P073B -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P073B, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.