P06C5 Verkeerde gloeilamp silinder 1

P06C5 Verkeerde gloeilamp silinder 1

OBD-II DTC-datablad

Verkeerde gloeilamp silinder 1

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese aanduidingsdiagnostiese probleemkode (DTC) en word algemeen toegepas op OBD-II-voertuie. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy, ens. Volgens sommige berigte blyk dit dat hierdie kode hoofsaaklik op Volkswagen / VW -voertuie voorkom. Alhoewel dit algemeen is, kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die modeljaar, merk, model en ratkas.

As die P06C5 -kode voortduur, beteken dit dat die aandrywingskontrolemodule (PCM) die verkeerde weerstandsgraad in die gloeilampkring vir silinder opgespoor het 1. Raadpleeg 'n betroubare voertuiginligtingsbron om die ligging van silinder # 1 vir u jaar / merk te bepaal / model / transmissie -opset.

Dieselenjins gebruik sterk kompressie in plaas van 'n vonk om die suierbeweging te begin. Aangesien daar geen vonk is nie, moet die silinder temperatuur verhoog word vir maksimum druk. Hiervoor word gloeilampe in elke silinder gebruik.

Die individuele silinder gloeibougie, wat dikwels verwar word met bougies, word in die silinderkop vasgeskroef. Die batteryspanning word aan die gloeilampelement verskaf deur middel van die gloeibou -timer (soms die gloeilampkontroleerder of gloeilampmodule genoem) en / of die PCM. As spanning korrek op die gloeilamp aangewend word, gloei dit letterlik rooiwarm en verhoog die temperatuur van die silinder. Sodra die silinder temperatuur die gewenste vlak bereik, beperk die beheereenheid die spanning en die gloeilamp keer terug na normaal.

As die PCM onverwagte weerstand van die gloeilamp # 1 van die silinder opspoor, word 'n kode P06C5 gestoor en kan 'n foutiewe aanwyser (MIL) brand.

Foto van 'n tipiese gloeilamp:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Enige kode wat verband hou met gloeilampe, het waarskynlik probleme met die bestuurbaarheid. Daar moet dringend na die gestoorde kode P06C5 verwys word.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P06C5 -probleemkode kan die volgende insluit:

• Oormatige swart rook van uitlaatgasse
• Enjin beheer probleme
• Vertraagde enjin begin
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Kodes vir motorvuur ​​kan gestoor word

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P06C5 -brandstofinspuitingkode kan die volgende insluit:

• Gebrekkige of verkeerde gloeilampe
• Oop of kortsluiting in die gloeilampkring
• Los of gebrekkige gloeilampaansluiting
• Gloeibougie timer defekt

Wat is 'n paar stappe vir die oplos van probleme met P06C5?

'N Akkurate diagnose van die P06C5 -kode vereis 'n diagnostiese skandeerder, 'n betroubare bron van voertuiginligting en 'n digitale volt / ohmmeter (DVOM). Gebruik die bron van u voertuiginligting om die toepaslike tegniese diensbulletins (TSB) te vind. Om 'n TSB te vind wat ooreenstem met die merk en model van die voertuig, die simptoom wat verskyn en die gestoorde kode, sal u help om te diagnoseer.

Miskien moet u ook diagnostiese blokdiagramme, bedradingsdiagramme, aansluit aansigte, aansluitpunte, komponentlokasies en toetsprosedures / spesifikasies vir komponente by u voertuiginligtingsbron kry. Al hierdie inligting is nodig om 'n gestoorde P06C5 -kode korrek te diagnoseer.

Nadat u alle bedrading en verbindings van gloeilampe deeglik visueel ondersoek het, sluit u die diagnostiese skandeerder aan op die diagnostiese poort van die voertuig. Haal nou alle gestoorde kodes uit en vries raamdata en skryf dit neer vir latere gebruik (net as u dit nodig het). Dan sal ek die motor toets om te sien of die P06C5 -kode herstel is. Beweeg totdat een van twee dinge gebeur: óf die PCM gaan in die gereedmodus, óf die kode word uitgevee. Gaan voort met die diagnose as die kode uitgevee is. Indien nie, het u te doen met 'n herhalende siekte wat moontlik moet vererger voordat 'n akkurate diagnose gemaak kan word.

Wanneer jy hierdie toets uitvoer, wees versigtig om nie jouself te verbrand of 'n brand te veroorsaak nie. My gewone metode om gloeiproppe na te gaan, is om hulle te verwyder en batteryspanning toe te pas. As die gloeiprop helderrooi gloei, is dit goed. As die gloeilamp nie warm word nie, is dit gebrekkig. In die geval van 'n gestoorde P06C5-kode, sal jy tyd nodig hê om dit met die DVOM na te gaan. As dit nie aan die vervaardiger se spesifikasies vir weerstand voldoen nie, beskou dit as gebrekkig.

As die gloeilampe behoorlik werk, gebruik die skandeerder om die gloeilamptimer te aktiveer en kyk na die batteryspanning (en grond) by die gloeilampaansluiting (gebruik 'n DVOM). As daar geen spanning is nie, kyk na die kragtoevoer van die gloeibougie of die gloeibougie. Kontroleer alle relevante sekuriteite en relais volgens die aanbevelings van die vervaardiger. Oor die algemeen vind ek dit die beste om stelselsekerings en -sekerings met 'n gelaaide stroombaan te toets. 'N Lont vir 'n stroombaan wat nie gelaai is nie, kan goed wees (as dit nie die geval is nie) en kan u op die verkeerde manier van diagnose lei.

As alle sekuriteite en relais werk, gebruik die DVOM om die uitgangsspanning te toets op die gloeistekker of PCM (oral). As u spanning op die gloeilamptimer of PCM bespeur, vermoed u dat u 'n oop of kortsluiting het. U kan die rede vir die wanverhouding vind of die ketting eenvoudig vervang.

• Pogings om die verkeerde silinder te diagnoseer, gebeur meer gereeld as wat u dink. Bespaar u hoofpyn en maak seker dat u na die korrekte silinder verwys voordat u met u diagnose begin.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die P06C5 -kode?

As u steeds hulp nodig het met DTC P06C5, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.