Beskrywing van die P0672 foutkode.
OBD2 -foutkodes

P0672 Silinder 2 gloeipropkring wanfunksie

26.05.2022 /

P0672 – OBD-II Probleemkode Tegniese Beskrywing

Probleemkode P0672 is 'n generiese probleemkode wat 'n fout in die silinder 2-gloedpropkring aandui.

Wat beteken die foutkode P0672?

Foutkode P0672 dui op 'n probleem met die gloeipropkring in silinder nr. 2. Die gloeiprop word in dieselenjins gebruik om die silinders warm te maak voor aanvang en tydens werking. As die P0672-kode verskyn, beteken dit dat die enjinbeheermodule (PCM) bespeur het dat die spanning in die nr. 2 silinder gloeipropkring nie binne die vervaardiger se gespesifiseerde spanningreeks is nie.

Foutkode P0672.

Moontlike oorsake

Moontlike oorsake vir DTC P0672 kan die volgende insluit:

  • Gebrekkige gloeilamp: Die gloeiprop self in silinder nr. 2 kan beskadig of onklaar wees, wat lei tot onbehoorlike verhitting of glad nie verhitting voordat die enjin begin nie.
  • Bedrading en verbindings: Die bedrading wat die gloeiprop aan die enjinbeheermodule (PCM) verbind, kan beskadig, gebreek of swak kontak hê, wat probleme met elektriese seinoordrag veroorsaak.
  • Probleme met die enjinbeheermodule (PCM): 'n Fout in die enjinbeheermodule kan veroorsaak dat die gloeipropdata verkeerd geïnterpreteer word en veroorsaak dat P0672 verskyn.
  • Kringspanning probleme: Die spanning wat aan die gloeiprop voorsien word, kan onvoldoende wees as gevolg van probleme met die voertuig se elektriese stelsel, soos 'n dooie battery, beskadigde spanningsreguleerder of probleme met die alternator.
  • Probleme met ander verwarmingstelselkomponente: Foute in ander verwarmingstelselkomponente, soos die lugvoorverwarmer of verwarmingsbeheerder, kan ook veroorsaak dat P0672 verskyn.

Om die oorsaak van fout P0672 akkuraat te bepaal, word dit aanbeveel om die voertuig met behulp van gespesialiseerde gereedskap en toerusting te diagnoseer.

Wat is die simptome van 'n foutkode? P0672?

As DTC P0672 teenwoordig is, kan u die volgende simptome ervaar:

  • Moeilik om die enjin te begin: 'n Foutfunksie in die nr. 2 silinder gloeiprop kan die enjin moeilik maak om te begin, veral in lae temperature of na 'n lang tydperk van onaktiwiteit.
  • Verhoogde rookvlak: 'n Foutiewe gloeiprop kan onvolledige verbranding van die brandstof in die silinder veroorsaak, wat kan lei tot verhoogde rookvrystelling vanaf die uitlaatpyp.
  • Rowwe enjin werking: Ongelyke enjinwerking of vibrasie kan voorkom as die nr. 2-silinder nie voldoende verhit is voordat dit begin word nie.
  • Verhoogde brandstofverbruik: Onbehoorlike werking van die gloeiprop kan lei tot ondoeltreffende brandstofverbranding, wat brandstofverbruik kan verhoog.
  • Prestasie agteruitgang: Onvoldoende verhitting van die nr. 2-silinder kan enjinwerkverrigting verminder, veral tydens die vroeë stadiums van werking na aanskakel.
  • Noodenjinbedryfsmodus (slape modus): In sommige gevalle kan die voertuig slap modus oorgaan om moontlike skade aan enjinbestuurstelselkomponente te voorkom.

Hierdie simptome kan in verskillende mate voorkom, afhangende van die spesifieke probleem en die toestand van die voertuig.

Hoe om 'n foutkode te diagnoseer P0672?

Die volgende stappe word aanbeveel om DTC P0672 te diagnoseer:

  1. Skandeer foutkodes: Gebruik 'n diagnostiese skandeerder om alle probleemkodes te lees, insluitend P0672. Dit sal help om te bepaal of daar ander probleme is wat verband hou met die gloeiprop mislukking.
  2. Visuele inspeksie van die gloeiprop: Gaan die gloeiprop in silinder nr. 2 na vir sigbare skade, korrosie of tekens van oksidasie. Gee aandag aan die kleur van die isolator en elektrodes, wat die toestand van die vonkprop kan aandui.
  3. Kontroleer bedrading en verbindings: Inspekteer die bedrading wat die gloeiprop aan die enjinbeheermodule (PCM) verbind vir skade, breek of geoksideerde kontakte. Maak seker dat alle verbindings veilig is.
  4. Gloeiprop weerstand toets: Gebruik 'n multimeter om die gloeipropweerstand na te gaan. Die weerstand moet binne die vervaardiger se spesifikasies wees. Afwykings van die norm kan dui op 'n foutiewe vonkprop.
  5. Enjinbeheermodule (PCM) Diagnostiek: Toets die PCM om enige wanfunksies of foute in sy werking te identifiseer wat verband hou met die P0672-kode.
  6. Bykomende toetse: Indien nodig, kan bykomende toetse vereis word, soos om die gloeipropkringspanning na te gaan, die werking van ander ontstekings- en brandstofstelselkomponente te ontleed.

Nadat die oorsaak van die P0672-fout gediagnoseer en geïdentifiseer is, is dit nodig om toepaslike maatreëls te tref om die foutiewe komponente te herstel of te vervang. As jy onseker is of ondervinding het, word dit aanbeveel dat jy 'n gekwalifiseerde motorwerktuigkundige of dienssentrum kontak.

Diagnostiese foute

Wanneer DTC P0672 gediagnoseer word, kan die volgende foute voorkom:

  1. Slaan 'n visuele inspeksie oor: Versuim om die gloeiprop of bedrading visueel te inspekteer kan daartoe lei dat ooglopende probleme soos skade, korrosie of breek gemis word.
  2. Verkeerde interpretasie van toetsresultate: Misinterpretasie van gloeipropweerstand of stroombaanspanningtoetsresultate kan lei tot verkeerde gevolgtrekkings oor die toestand van die komponent.
  3. Slaan diagnostiek oor vir ander komponente: Om ander moontlike oorsake uit te sluit, soos probleme met die bedrading, verbindings, enjinbeheermodule (PCM), of ander ontstekingstelselkomponente, kan lei tot 'n verkeerde diagnose.
  4. Verkeerde komponent vervanging: Die vervanging van die gloeiprop sonder om dit eers te diagnoseer of om ander moontlike oorsake van die P0672-kode te oorweeg, sal dalk nie effektief wees nie.
  5. Slaan 'n sagteware-opdatering oor: Sommige probleme met die P0672-kode kan wees as gevolg van sagtewarefoute in die enjinbeheermodule. Om 'n PCM-sagteware-opdatering oor te slaan, kan veroorsaak dat die probleem voortduur.
  6. Verkeerde foutkode verwydering: U moet verseker dat na herstel of vervanging van die foutiewe komponente, die foutkode suksesvol uit die PCM-geheue verwyder is en alle vereiste aanpasbare terugstelprosedures voltooi is.

Om hierdie foute te vermy, is dit belangrik om 'n omvattende diagnose uit te voer, met inagneming van alle moontlike oorsake en sorgvuldig nagaan van alle komponente wat verband hou met die P0672-kode.

Hoe ernstig is die foutkode? P0672?

Die erns van die P0672-probleemkode hang af van verskeie faktore, insluitend wat dit veroorsaak, tipe enjin en voertuigbedryfstoestande. Oor die algemeen moet die P0672-kode as ernstig beskou word, aangesien dit 'n probleem met die gloeiprop in 'n spesifieke silinder aandui, verskeie aspekte om te oorweeg:

  • Moeilik om die enjin te begin: As die gloeiprop nie reg funksioneer nie, kan dit probleme veroorsaak om die enjin te begin, veral tydens koue periodes of wanneer die voertuig vir lang tydperke geparkeer is.
  • Enjin skade: 'n Foutiewe gloeiprop kan veroorsaak dat brandstof onbehoorlik in die silinder brand, wat skade aan die enjin of ander stelselkomponente kan veroorsaak.
  • Potensiële probleme met brandstofverbruik en werkverrigting: Onbehoorlike gloeipropwerking kan lei tot ondoeltreffende brandstofverbranding, wat brandstofverbruik kan verhoog en enjinverrigting kan verminder.
  • Moontlike toegang tot slap modus: In sommige gevalle kan die voertuig in slap modus gaan om moontlike skade of mislukking as gevolg van 'n foutiewe gloeiprop te voorkom.
  • Onvoorspelbare gevolge: 'n Foutiewe gloeiprop kan onvoorspelbare uitwerking op enjinwerkverrigting hê, wat ander probleme kan veroorsaak soos verhoogde slytasie of mislukking van ander komponente.

So, probleemkode P0672 moet ernstig opgeneem word en moet so gou as moontlik reggestel word om verdere probleme met die voertuig te vermy en die veilige en doeltreffende werking daarvan te verseker.

Watter herstelwerk sal help om die kode uit te skakel? P0672?

Om DTC P0672 op te los, moet u die volgende stappe neem, afhangende van die oorsaak van die probleem:

  1. Die vervanging van die gloeiprop: As die oorsaak van die fout 'n wanfunksie van die gloeiprop self is, moet dit met 'n nuwe een vervang word. Dit word aanbeveel om oorspronklike onderdele of analoë van hoë gehalte van betroubare vervaardigers te gebruik.
  2. Kontroleer en herstel van bedrading: Gaan die bedrading na wat die gloeiprop aan die enjinbeheermodule (PCM) verbind. As skade, korrosie of gebreekte bedrading opgespoor word, moet dit herstel of vervang word.
  3. Enjinbeheermodule (PCM) Diagnostiek: Indien daar moontlike wanfunksies in die enjinbeheermodule is, kan dit diagnose en, indien nodig, vervanging of herstel vereis.
  4. Kontrolering en regstelling van elektriese stelselprobleme: Gaan die toestand van die battery, spanningsreguleerder, alternator en ander elektriese stelselkomponente na wat gloeipropprestasie kan beïnvloed.
  5. Opdatering van die sagteware: Indien nodig, werk die enjinbeheermodule-sagteware op na die nuutste weergawe om moontlike sagtewareprobleme op te los.
  6. Bykomende aktiwiteite: Afhangende van die spesifieke situasie, kan bykomende maatreëls vereis word, soos om die werking van ander komponente van die ontstekingstelsel of brandstofstelsel na te gaan.

Dit is belangrik om daarop te let dat om die oorsaak van die P0672-kode akkuraat te identifiseer en uit te skakel addisionele diagnostiek en professionele vaardighede kan vereis. As jy dus nie ondervinding in motorherstelwerk het nie, word dit aanbeveel dat jy ’n gekwalifiseerde motorwerktuigkundige of dienssentrum kontak.

Hoe om P0672-enjinkode binne 3 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $9.57]

P0672 – Handelsmerkspesifieke inligting

Lys van verskeie gewilde motorhandelsmerke met dekodering van probleemkode P0672:

Dit is net 'n klein lys voorbeelde, en die betekenis van die P0672-kode kan effens verskil na gelang van die spesifieke model en jaar van die voertuig. Vir meer akkurate inligting word dit aanbeveel dat jy die diensdokumentasie, dienshandleidings of gekwalifiseerde tegnici vir jou spesifieke voertuigfabrikaat en -model raadpleeg.

Voeg 'n opmerking