P063E Konfigurasie vir outomatiese ingang van die ingang ontbreek

P063E Konfigurasie vir outomatiese ingang van die ingang ontbreek

OBD-II DTC-datablad

Daar is geen outomatiese konfigurasie vir gasinvoer nie

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese Diagnostic Trouble Code (DTC) van toepassing op baie OBD-II-voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, ens. Alhoewel die presiese herstelstappe in die algemeen kan wissel, afhangende van die modeljaar, merk, model en ratkas.

As u voertuig wat met OBD-II toegerus is, die kode P063E gestoor het, beteken dit dat die aandrywing-beheermodule (PCM) nie die outokonfigurasie-versnellerinvoer opgespoor het nie.

As die ontstekingssilinder aangeskakel word en die verskillende ingeboude beheerders (insluitend die PCM) aangeskakel word, word verskeie selftoetse begin. Die PCM maak staat op insette van enjinsensors om die strategie van die enjin outomaties aan te pas en hierdie selftoetse uit te voer. Gasposisie is een van die belangrikste insette wat die PCM benodig vir outomatiese tuning.

Die gasklepposisiesensor (TPS) moet die PCM (en ander beheerders) van versnellerinvoer voorsien vir outo-insteldoeleindes. TPS is 'n veranderlike weerstandsensor wat op die gasklephuis gemonteer is. Smooraspunt gly binne TPS. Wanneer die smoor-as beweeg word (óf deur die versnellerkabel of via die beheer-deur-draad-stelsel), beweeg dit ook die potensiometer binne die TPS en veroorsaak dat die weerstand van die stroombaan verander. Die resultaat is 'n spanningsverandering in die TPS-seinkring na die PCM.

As die PCM nie die ingangskring van die gasposisie kan opspoor as die ontstekingskakelaar in die AAN -posisie is nie en die PCM aangeskakel word, word 'n P063E -kode gestoor en kan 'n foutiewe aanwyserlamp brand. Die outokonfigurasie -stelsel kan ook gedeaktiveer word; wat lei tot ernstige hanteringsprobleme.

Tipiese gasklep:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Outokonfigurasie -kodes moet ernstig opgeneem word, aangesien die kwaliteit en hantering daarvan in gevaar kan kom. Klassifiseer die gebergde P063E -kode as ernstig en laat dit as sodanig regstel.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P063E -probleemkode kan die volgende insluit:

• Die enjin staan ​​stil (veral as dit begin)
• Vertraagde enjin begin
• Die hantering van kwessies
• Ander kodes wat verband hou met TPS

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Gebrekkige TPS
• Oop of kortsluiting in 'n ketting tussen TPS en PCM
• Korrosie in TPS -aansluiting
• Slegte PCM- of PCM -programmeringsfout

Wat is 'n paar stappe om die P063E op te los?

As daar ander TPS -verwante kodes is, diagnoseer en herstel dit voordat u probeer om die P063E te diagnoseer.

Akkurate diagnose van die P063E -kode vereis 'n diagnostiese skandeerder, digitale volt / ohmmeter (DVOM) en 'n betroubare bron van voertuiginligting.

Raadpleeg u voertuiginligtingsbron vir toepaslike tegniese diensbulletins (TSB). As u een vind wat ooreenstem met die voertuig, simptome en kodes waarmee u sukkel, kan dit die korrekte diagnose help.

Ek begin altyd 'n kode diagnoseer deur die skandeerder aan die diagnostiese poort van die voertuig te koppel en alle gestoorde kodes en gepaardgaande vriesraamdata op te spoor. Ek skryf hierdie inligting graag neer (of druk dit af indien moontlik) as ek dit later nodig het (nadat ek die kodes uitgewis het). Dan maak ek die kodes skoon en toets ek die motor totdat een van die twee scenario's voorkom:

A. Die kode word nie skoongemaak nie en die PCM gaan in standby -modus B. Die kode word uitgevee.

As scenario A voorkom, het u te doen met intermitterende kode en die toestande wat dit veroorsaak het, kan erger word voordat 'n akkurate diagnose gemaak kan word.

As scenario B voorkom, gaan voort met die onderstaande stappe.

Stap 1

Doen 'n visuele inspeksie van alle verwante bedrading en verbindings. Kontroleer die lont en relais op die PCM -kragtoevoer. Herstel indien nodig. Gaan na die volgende stap as daar geen probleme gevind word nie.

Stap 2

Verkry diagnostiese blokdiagramme, bedradingsdiagramme, aansluitkykpunte, aansluitdiagramme vir aansluitstukke en spesifikasies / prosedures vir komponenttoetse van u voertuiginligtingsbron. Sodra u die korrekte inligting het, gebruik die DVOM om die TPS -spanning-, grond- en seinstroombane te toets.

Stap 3

Kontroleer eenvoudig die spanning en aardseine by die TPS -aansluiting. As daar geen spanning is nie, gebruik die DVOM om die stroombaan na die toepaslike terminaal op die PCM -aansluiting te spoor. As daar geen spanning oor hierdie pen is nie, vermoed dat die PCM foutief is. As daar spanning op die PCM -aansluitpen is, herstel die oop kring tussen PCM en TPS. As daar geen grond is nie, spoor die kring na 'n sentrale grond en herstel indien nodig. As grond en spanning by die TPS -aansluiting bespeur word, gaan na die volgende stap.

Stap 4

Alhoewel daar toegang tot TPS-data verkry kan word via die datastroom van die skandeerder, kan intydse data van die TPS-seinketting met behulp van die DVOM versamel word. Die intydse data is baie meer akkuraat as die data wat op die skandeerder se datastroomvertoning verskyn. 'N Osilloskoop kan ook gebruik word om die TPS seinkring te toets, maar dit is nie nodig nie.

Koppel die positiewe toetsleiding van die DVOM aan die TPS -seinkring (met die TPS -aansluiting ingeskakel en die sleutel af op die enjin). Koppel die negatiewe toetsleiding van die DVOM aan die battery of onderstel.

Let op die spanning van die TPS -sein terwyl u die gasklep geleidelik oop- en toemaak.

As daar foute of oorstromings gevind word, vermoed dat die TPS gebrekkig is. Die TPS seinspanning wissel tipies van 5V ledig tot 4.5V wyd oop gas.

As die TPS en alle stelselbane gesond is, vermoed u 'n foutiewe PCM of 'n PCM -programmeringsfout.

• P063E kan toegepas word op elektriese of konvensionele gasklepstelsels.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met 'n P063E -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P063E, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.