P063C Laagspanningsgenerator spanning sensor kring

P063C Laagspanningsgenerator spanning sensor kring

OBD-II DTC-datablad

Lae spanning generator spanning sensor kring

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese Diagnostic Trouble Code (DTC) van toepassing op baie OBD-II voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda, ens. Ten spyte van die algemene aard, kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die modeljaar, merk, model en konfigurasie.

Die P063C OBDII -probleemkode hou verband met die metingbaan van die alternator spanning. As die aandrywing -beheermodule (PCM) abnormale seine op die alternatorspanningmetingbaan opspoor, sal 'n kode P063C stel. Afhangende van die voertuig en die spesifieke fout, brand die batterywaarskuwingslig, die enjinlig of albei. Die gepaardgaande kodes wat met hierdie stroombaan verband hou, is P063A, P063B, P063C en P063D.

Die doel van die wisselspanningmetingbaan is om die spanning van die alternator en die battery te monitor terwyl die voertuig loop. Die alternator se uitgangsspanning moet op 'n vlak wees wat die afloop van die battery van elektriese komponente, insluitend die aansittermotor, beligting en verskeie ander bykomstighede, sal vergoed. Boonop moet die spanningsreguleerder die uitsetvermoë reguleer om voldoende spanning te verskaf om die battery te laai. 

P063C word deur die PCM ingestel wanneer dit 'n laespanningstoestand in die kragopwekkerkring (generator) opspoor.

Voorbeeld van 'n alternator (generator):

Wat is die erns van hierdie DTC?

Die erns van hierdie kode kan baie wissel van 'n eenvoudige tjekmotorlig of 'n batterywaarskuwingslig op 'n motor wat begin en hardloop na 'n motor wat glad nie wil begin nie.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P063C -probleemkode kan die volgende insluit:

• Batterywaarskuwingslamp is aan
• Die enjin sal nie begin nie
• Die enjin sal stadiger as gewoonlik draai.
• Kontroleer of die enjinlig aan is

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P063C -kode kan die volgende insluit:

• Defektiewe kragopwekker
• Defekte spanningsreguleerder
• Los of beskadigde spoelband.
• Defekte gordelspanner.
• Geblaasde lont of springdraad (indien van toepassing)
• Roes of beskadigde aansluiting
• Roes of beskadigde batterykabel
• Gebrekkige of beskadigde bedrading
• Gebrekkige PCM
• Gebrekkige battery

Wat is 'n paar stappe om die P063C op te los?

Die eerste stap om probleme op te los, is om die voertuigspesifieke tegniese diensbulletins (TSB's) na jaar, model en motor te hersien. In sommige gevalle kan dit u op die lange duur baie tyd bespaar deur u in die regte rigting te wys.

Die tweede stap is 'n deeglike visuele inspeksie om die gepaardgaande bedrading na te gaan vir ooglopende defekte soos skrape, skaafplekke, blootgestelde drade of brandmerke. Gaan dan die verbindings en verbindings na vir sekuriteit, korrosie en skade aan die kontakte. Hierdie proses moet alle elektriese verbindings en verbindings met die battery, alternator, PCM en spanningsreguleerder insluit. Sommige laaistelselkonfigurasies kan meer kompleks wees, insluitend relais, versmeltings en versmeltings in sommige gevalle. Die visuele inspeksie moet ook die toestand van die serpentyngordel en gordelspanner insluit. Die band moet styf wees met 'n mate van buigsaamheid en die spanner moet vry wees om te beweeg en voldoende druk op die slanggordel toe te pas. Afhangende van die voertuig en laaistelselkonfigurasie, sal 'n foutiewe of beskadigde spanningsreguleerder in die meeste gevalle vervanging van alternator vereis. 

Gevorderde stappe

Die bykomende stappe word baie voertuigspesifiek en vereis dat toepaslike gevorderde toerusting akkuraat uitgevoer word. Hierdie prosedures vereis 'n digitale multimeter en voertuigspesifieke tegniese verwysingsdokumente. Die ideale hulpmiddel om in hierdie situasie te gebruik, is die diagnostiese hulpmiddel vir die laaistelsel, indien beskikbaar. Spanningsvereistes sal afhang van die spesifieke jaar en voertuigmodel.

Spanningstoets

Die batteryspanning moet onderskeidelik 12 volt wees en die kragopwekker moet hoër wees om die elektriese verbruik te vergoed en die battery te laai. Gebrek aan spanning dui op 'n foutiewe alternator, spanningsreguleerder of bedradingprobleem. As die kragopwekker se uitgangsspanning binne die korrekte omvang is, dui dit aan dat die battery vervang moet word of dat daar 'n probleem met die bedrading is.

As hierdie proses ontdek dat 'n kragbron of grond ontbreek, kan 'n kontinuïteitstoets nodig wees om die integriteit van die bedrading, alternator, spanningsreguleerder en ander komponente na te gaan. Kontinuïteitstoets moet altyd uitgevoer word met krag uit die kring verwyder en normale bedrading en aansluitingslesings moet 0 ohm wees, tensy anders in die datablad gespesifiseer. Weerstand of geen kontinuïteit dui op foutiewe bedrading wat oop of kort is en herstel of vervang moet word.

Wat is die standaard maniere om hierdie kode reg te stel?

• Alternator vervang
• Vervang 'n geblaasde lont of lont (indien van toepassing)
• Skoon verbindings teen korrosie
• Herstel of vervanging van bedrading
• Herstel of vervanging van batterykabels of terminale
• Vervang die gordelspanner van die spoel-tipe
• Vervang die spoelband
• Batteryvervanging
• Flits of vervang PCM

Algemene foute kan die volgende insluit:

• Dit is 'n probleem om die alternator, battery of PCM te vervang as die bedrading of ander komponent beskadig is.

Hopelik het die inligting in hierdie artikel u in die regte rigting gehelp om 'n DTC -probleem met 'n kragopwekker van die kragopwekker meting op te los. Hierdie artikel is slegs vir inligtingsdoeleindes, en spesifieke tegniese data en diensbulletins vir u voertuig moet altyd voorrang geniet.   

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met 'n P063C -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P063C, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.