P060A Interne beheermodule vir die monitering van verwerkerprestasie

OBD-II-probleemkode - P060a - Tegniese beskrywing

P060A - Interne Beheermodule Verwerker Prestasiemonitering

Wat beteken DTC P060A?

Hierdie Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) word algemeen op baie OBD-II-voertuie toegepas. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota, ens.

As die P060A -kode voortduur, beteken dit dat 'n interne verwerkerfout in die aandrywingbeheermodule (PCM) plaasgevind het. Ander beheerders kan ook 'n fout met die prestasie van 'n PCM -verwerker opspoor en veroorsaak dat hierdie tipe kode gestoor word.

Die moniteringsverwerkers vir interne beheermodules is verantwoordelik vir die verskillende kontroleerders se self-toetsfunksies en die algehele aanspreeklikheid van die interne beheermodule. Die interne temperatuur van die beheerder (veral die PCM) sowel as verskeie in- en uitsetseine word voortdurend deur spesifieke beheerderverwerkers gemonitor.

Elke keer as die ontsteking aangeskakel word en die PCM aangeskakel word, word meervoudige selfkontroles begin deur die interne verwerking van die beheerder. Benewens die uitvoering van 'n selftoets op die interne beheerder, vergelyk die Controller Area Network (CAN) ook die seine van elke individuele module om te verseker dat elke beheerder werk soos verwag. Hierdie toetse word gelyktydig uitgevoer.

As die PCM 'n wanverhouding tussen enige van die ingeboude beheerders opspoor, wat dui op 'n interne verwerkerfout, word 'n P060A-kode gestoor en kan 'n foutiewe aanwyserlamp (MIL) brand. Dit kan verskeie mislukkingsiklusse neem om die MIL te verlig, afhangende van die erns van die fout.

Foto van die PKM met die omslag verwyder:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Verwerkerkodes vir interne beheermodule moet as ernstig geklassifiseer word. 'N Gestoorde P060A -kode kan skielik en sonder waarskuwing lei tot 'n onvermoë om die enjin te begin of ernstige hanteringsprobleme te veroorsaak.

Wat is sommige van die simptome van 'n P060A-kode?

Simptome van 'n P060A -probleemkode kan die volgende insluit:

• Veelvuldige hanteringsprobleme
• Skielike of wisselvallige outomatiese ratkas skuif
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Ruwe ledigheid of stalletjies
• Ossillasie by versnelling
• Baie beheerkwessies
• Rowwe of onstabiele outomatiese ratkasskakeling
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Hard ledig of stop
• Versnellingsonsekerheid

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Verkeerde beheerder of programmeringsfout
• Verkeerde beheersekering of kragtoevoerrelais
• Oop of kortsluiting in die stroombaan of verbindings in die CAN -tuig
• Onvoldoende aarding van die beheermodule
• 'n Algemene oorsaak kan 'n programmeringsfout of 'n foutiewe beheerder wees.
• Defekte kontroleerder sekering of krag aflos
• Verbindings in bedrading is kort of oop
• Onbehoorlike aarding van die beheermodule

Eenvoudige enjinfoutdiagnose OBD-kode P060A

Hier is 'n paar stappe wat jy moet volg om hierdie DTC te diagnoseer:

1. Dikwels kan selfs 'n hoogs opgeleide, goed toegeruste en ervare tegnikus 'n akkurate diagnose van P060A moeilik vind. Daar is ook die probleem van herprogrammering.
2. Dit word moeilik om 'n beskadigde beheerder te vervang en 'n volledige suksesvolle herstelwerk uit te voer sonder die nodige herprogrammeringstoerusting. As daar ECM/PCM-kragkodes is, moet dit reggestel word voordat die P060A gediagnoseer kan word.
3. Daar is baie voorlopige toetse wat uitgevoer kan word voordat 'n individuele beheerder foutief verklaar word. 'n Diagnostiese skandeerder, 'n digitale volt/ohmmeter (DVOM) en 'n bron van betroubare voertuiginligting word vereis. Die skandeerder moet aan die voertuig se diagnostiese poort gekoppel wees, en alle gestoorde kodes en vriesraamdata moet herstel word.
4. Dit is 'n goeie idee om hierdie inligting neer te skryf net ingeval die kode bevestig dat dit intermitterend is. Sodra alle relevante inligting geskryf is, moet die kodes uitgevee word en die voertuig getoets word totdat die kode teruggestel is of die PCM in gereedmodus gaan.
5. Wanneer die PCM in gereedmodus gaan, beteken dit dat die kode intermitterend is, wat 'n meer komplekse prosedure vereis om te diagnoseer. Die toestand wat veroorsaak dat P060A voortduur, kan selfs verergering vereis voordat 'n diagnose gemaak kan word. As die kode teruggestel word, moet hierdie kort voortoetslyste voortgaan.
6. As u probeer om 'n P060A te diagnoseer, word inligting die beste hulpmiddel. Soek jou voertuiginligtingsbron vir tegniese diensbulletins (TSB's) wat ooreenstem met die gestoorde kode, voertuig (jaar, fabrikaat, model en enjin) en simptome wat gewys word. As jy daarin slaag om die korrekte TSB te vind, kan jy dalk met diagnostiese inligting beland wat jou baie sal help.
7. Jou voertuiginligtingsbron moet gebruik word om beelde van die koppelvlak, koppelpenne, komponentopspoorders, bedradingsdiagramme en diagnostiese vloeidiagramme parallel met die kode en die betrokke voertuig te onttrek. Dit word aanbeveel om die DVOM te gebruik om die kontroleerderkragversekerings en -relais na te gaan. Kontroleer en, indien nodig, vervang geblaasde sekerings. Daar moet kennis geneem word dat sekerings getoets moet word met die stroombaan gelaai.

Wat is 'n paar van die P060A -probleemoplossingsstappe?

Selfs vir die mees ervare en goed toegeruste professionele tegnikus, kan die diagnose van die P060A-kode 'n uitdagende taak wees. Daar is ook die probleem van herprogrammering. Sonder die nodige herprogrammeringstoerusting is dit onmoontlik om die foutiewe kontroleerder te vervang en 'n suksesvolle herstel uit te voer.

As daar ECM / PCM -kragtoevoerkodes is, moet dit natuurlik reggestel word voordat u probeer om die P060A te diagnoseer.

Daar is 'n paar voorlopige toetse wat uitgevoer kan word voordat 'n individuele beheerder foutief verklaar word. U benodig 'n diagnostiese skandeerder, 'n digitale volt-ohmmeter (DVOM) en 'n bron van betroubare inligting oor die voertuig.

Koppel die skandeerder aan die diagnostiese poort van die voertuig en kry alle gestoorde kodes en vries raamdata. U sal hierdie inligting wil neerskryf net as die kode onderbroke blyk te wees. Nadat u alle relevante inligting opgeteken het, vee die kodes uit en toets die voertuig totdat die kode uitgevee is of die PCM in die bystand gaan. As die PCM in die gereedmodus gaan, is die kode onderbroke en moeiliker om te diagnoseer. Die toestand wat tot die volharding van P060A gelei het, kan selfs erger word voordat 'n diagnose gemaak kan word. As die kode herstel word, gaan voort met hierdie kort lys van vooraf toetse.

As u probeer om 'n P060A te diagnoseer, kan inligting die beste hulpmiddel wees. Soek u voertuiginligtingsbron vir tegniese diensbulletins (TSB's) wat ooreenstem met die gestoorde kode, voertuig (jaar, fabrikaat, model en enjin) en simptome wat vertoon word. As u die korrekte TSB vind, kan dit diagnostiese inligting verskaf wat u in 'n groot mate kan help.

Gebruik u voertuiginligtingsbron om aansigte, aansluitpunte, komponentzoekers, bedradingsdiagramme en diagnostiese blokdiagramme te kry wat relevant is vir die betrokke kode en voertuig.

Gebruik die DVOM om die lont en relais van die kragbron van die beheerder te toets. Kontroleer en vervang geblase sekuriteite indien nodig. Sekerings moet met 'n gelaaide stroombaan nagegaan word.

As alle sekuriteite en relais behoorlik werk, moet 'n visuele inspeksie van die bedrading en harnasse wat met die beheerder verband hou, uitgevoer word. U sal ook die onderstel- en motorgrondaansluitings wil kontroleer. Gebruik u voertuiginligtingsbron om aardplekke vir verwante stroombane te verkry. Gebruik DVOM om die grondintegriteit na te gaan.

Inspekteer die stelselbeheerders visueel op skade wat veroorsaak word deur water, hitte of botsing. Enige kontroleerder wat beskadig is, veral deur water, word as gebrekkig beskou.

As die krag- en aardkringe van die beheerder ongeskonde is, vermoed u 'n foutiewe beheerder of 'n programmeringsfout van die beheerder. Om die beheerder te vervang, moet herprogrammeer word. In sommige gevalle kan u herprogrammeerde beheerders koop vanaf die na -mark. Ander voertuie / beheerders benodig herprogrammering aan boord, wat slegs deur 'n handelaar of ander gekwalifiseerde bron gedoen kan word.

• Anders as die meeste ander kodes, word P060A waarskynlik veroorsaak deur 'n foutiewe beheerder of 'n programmeringsfout van die beheerder.
• Kontroleer die stelselaarde vir kontinuïteit deur die negatiewe toetsleiding van die DVOM aan die aarde en die positiewe toetsleiding aan die batteryspanning te koppel.

Hoe om p060a p1659 foutkode Honda reg te stel

Het u meer hulp nodig met u P060A -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met betrekking tot DTC P060A, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.