P0571 Cruise Control / Rem Switch Switch Circuit Defect

DTC P0571 - OBD-II-datablad

Kruisbeheer / remskakelaar 'n Kringstoring

Wat beteken probleemkode P0571?

Dit is 'n generiese aandryfdiagnostiese probleemkode (DTC) en word algemeen toegepas op OBD-II-voertuie. Motorhandelsmerke kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac, ens.

Die ECM (Engine Control Module), onder vele ander modules, monitor nie net die verskillende sensors en skakelaars wat by die behoorlike werking van die enjin betrokke is nie, maar sorg ook dat ons wesens normaal werk (soos cruise control).

Daar is baie faktore wat die spoed van u voertuig kan verander terwyl u op die pad ry. Sommige van die nuwer Adaptive Cruise Control (ACC) -stelsels pas die voertuig se spoed eintlik aan op grond van die omgewing (byvoorbeeld inhaal, vertraag, laan vertrek, noodmaneuvers, ens.).

Dit is buiten die punt, hierdie fout hou verband met 'n fout in die spoedbeheer/remskakelaar "A"-kring. Behoorlike werking van die remskakelaar is 'n noodsaaklike deel van die werking van jou spoedbeheerstelsel. As in ag geneem word dat een van die vele maniere om spoedbeheer te deaktiveer of uit te skakel is om die rempedaal te druk, sal jy daarvoor wil sorg. Veral as jy spoedbeheer op jou daaglikse pendel gebruik. Die letterbenaming in hierdie geval - "A" - kan verwys na 'n spesifieke draad, verbinding, harnas, ens. E. Om te bepaal aan watter een hierdie kode behoort, sal jy die toepaslike dienshandleiding van die vervaardiger moet nagaan. As jy sukkel om te vind wat jy nodig het, is dit altyd 'n goeie idee om 'n bedradingsdiagram vir jou spoedbeheerstelsel op te soek. Hierdie diagramme, baie van die tyd, kan jou van waardevolle inligting voorsien (soms ligging, spesifikasies, draadkleure, ens.)

P0571 Kruis- / remskakelaar A Kringstoring en verwante kodes (P0572 en P0573) word ingestel wanneer die ECM (enjinbeheermodule) 'n fout opspoor in die cruise- / remskakelaar "A" -kring.

Voorbeeld van 'n remskakelaar en sy ligging:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Met spoedbeheerstelsels is die erns gewoonlik laag. Maar in hierdie geval sal ek medium-swaar wees. Die feit dat hierdie wanfunksie die remskakelaar kan laat funksioneer, of andersom, is baie kommerwekkend.

Een van die ander funksies van jou remskakelaar is om die agterste remligte aan te dui om ander bestuurders in te lig oor jou vertraging/rem. Hierdie operasie is egter baie belangrik wanneer die algehele veiligheid van die bestuurder in ag geneem word.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van die P0571 -diagnostiese kode kan die volgende insluit:

• Spoedbeheer werk nie heeltemal nie
• Onstabiele cruise control
• Sommige funksies werk nie soos verwag nie (bv. Installeer, hervat, versnel, ens.)
• Spoedbeheer word aangeskakel, maar word nie aangeskakel nie
• Geen remligte as die remligskakelaar foutief is nie

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P0571 cruise control -kode kan die volgende insluit:

• Verkeerde cruise control / rem skakelaar
• Bedradingprobleem (bv. Geknypte rempedaal, skaaf, ens.)
• ECM (Engine Control Module) probleem (soos interne kortsluiting, oop stroombaan, ens.)
• Puin / vuil belemmer meganies die werking van die remskakelaar
• Remskakelaar nie reg verstel nie
• Remskakelaar buite sy houer

Is kode P0571 krities?

Nie op my eie nie.

Die P0571-foutkode dui slegs geringe probleme aan en skep selde bestuurbaarheidsprobleme. In die ergste geval sal jou motor se spoedbeheer eenvoudig nie werk nie. 

Maar kode P0571 kan verskyn saam met ander kodes wat meer aandui ernstig probleme met die rempedaal, remskakelaar of spoedbeheerstelsel. 

P0571 kan ook verskyn met kodes soos DTC P1630 wat verband hou met die glybeheer-ECU of DTC P0503 wat verband hou met die spoedsensor voertuig. 

Probleme met hierdie eenhede kan tot ernstiger padveiligheidsprobleme lei.

Wat is 'n paar stappe om 'n P0571 te diagnoseer en op te los?

Die eerste stap in die proses om probleme op te los, is om tegniese diensbulletins (TSB's) na te gaan vir bekende probleme met 'n spesifieke voertuig.

Gevorderde diagnostiese stappe word baie voertuigspesifiek en kan vereis dat toepaslike gevorderde toerusting en kennis akkuraat uitgevoer word. Ons gee 'n uiteensetting van die basiese stappe hieronder, maar verwys na u voertuig / merk / model / ratkas -herstelhandleiding vir spesifieke stappe vir u voertuig.

Basiese stap # 1

Die eerste ding wat ek in hierdie geval sou doen, sou waarskynlik onder die paneelbord kyk en onmiddellik na die remskakelaar kyk. Dit word gewoonlik aan die rempedaalhefboom self geheg. Af en toe het ek gesien hoe 'n bestuurder se voet die skakelaar heeltemal van sy houer af breek, so ek bedoel dat as dit nie behoorlik geïnstalleer is nie en / of heeltemal stukkend is, u dadelik kan weet en moontlik tyd kan bespaar en tyd en kommissies kan bespaar.

Dus, as dit die geval is, sou ek aanbeveel dat u die kruis- / remskakelaar deur 'n nuwe een vervang. Volg die vervaardiger se instruksies vir die installering en verstelling van die remskakelaar om te voorkom dat die sensor beskadig word of selfs probleme veroorsaak.

Basiese stap # 2

Gaan die betrokke kring na. Verwys na die bedradingsdiagram in jou dienshandleiding om die kleurkodering en benaming van die spoedbeheer-/remskakelaar A-kring te bepaal. Dikwels, om die moontlikheid van 'n fout in die harnas self uit te sluit, kan jy die een kant van die remskakelaar en die ander kant van die ECM ontkoppel. Met 'n multimeter kan jy baie toetse uitvoer. Een algemene toets is die integriteitskontrole. Die spesifikasies wat deur die vervaardiger verskaf word, is nodig om werklike waardes te vergelyk met die verlangde. Oor die algemeen sal jy die weerstand van 'n spesifieke stroombaan toets om te bepaal of daar oop stroombane, hoë weerstand, ens. is. As jy hierdie toets doen, sal dit 'n goeie idee wees om die penne in die verbindings, die skakelaar, en die ECM. Soms kan vog inkom en intermitterende verbindings veroorsaak. As daar korrosie is, verwyder dit met 'n elektriese skoonmaker voordat u dit weer koppel.

Basiese stap # 3

Kyk na u ECM (Engine Control Module). Dit is belangrik om daarop te let dat dit soms die BCM (Body Control Module) is wat die stelsel monitor en reguleer wanneer cruise control gebruik word. Bepaal watter stelsel u stelsel gebruik en kyk of dit water binnedring. Iets vieslik? lewer die voertuig by u betroubare winkel / handelaar af.

Wat is P0571-enjinkode [Vinnige gids]

5 gereelde vrae oor diagnostiese kodes

Hier is antwoorde op 'n paar bykomende vrae wat jy mag hê:

1. Wat is 'n foutkode?

'n Diagnostiese Probleemkode (DTC) is 'n kode wat deur 'n voertuig se aanboorddiagnostiese (OBD)-stelsel gegenereer word om voertuigprobleme te diagnoseer. 

2. Wat is ECM?

Die Engine Control Module (ECM), ook bekend as die Powertrain Control Module (PCM), monitor en beheer alle soorte sensors en skakelaars wat verband hou met die werking van jou voertuig se enjin. Dit sluit die spoedbeheerfunksie in, wat die voertuig se spoed beheer, of die glybeheer-ECU, wat vastrapkrag beheer.

3. Wat is 'n generiese foutkode?

"Generies" beteken die DTC sal na dieselfde probleem vir verskillende OBD-II-voertuie wys ongeag van handelsmerke. 

4. Wat is 'n remskakelaar?

Die remskakelaar is gekoppel aan briekpedaal en is verantwoordelik vir die deaktivering van die spoedbeheerstelsel, asook die beheer van die remlig. 

Die remskakelaar staan ​​ook bekend as:

• Remligskakelaar
• Remligskakelaar
• Remligskakelaar
• Remskakelaar

5. Hoe werk die remskakelaarkring?

Die enjinbeheermodule (dryfkragbeheermodule) monitor die spanning op die remskakelkring (stopligkring). 

Wanneer jy die rempedaal trap, word spanning aan die "STP-terminaal" in die ECM-kring toegepas deur die remligskakelaarsamestelling. Hierdie spanning by die "STP-terminaal" sein die ECM om die spoedbeheer te deaktiveer. 

Wanneer jy die rempedaal los, koppel die remligkring weer aan die grondkring. Die ECM lees hierdie nulspanning en bepaal dat die rempedaal vry is.

Het u meer hulp nodig met die P0571 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0571, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.