P047E Uitlaatgasdruksensor Kringstoring B

P047E Uitlaatgasdruksensor Kringstoring B

OBD-II DTC-datablad

Uitlaatgasdruksensor "B" stroombaan onstabiel / onstabiel

Wat beteken dit?

Hierdie generiese aandrywing / enjin -DTC is sedert ongeveer 2005 van toepassing op alle enjins wat turbo -aanjaers met veranderlike spuitpunte (gas of diesel) gebruik, op Ford -vragmotors wat toegerus is met 6.0L -dieselenjins, alle Ford EcoBoost -enjins, en lei uiteindelik tot die Cummins -model van 6.7 L. 2007, 3.0L in Mercedes-reeks in 2007 en onlangs hier Cummins 3.0L 6-silinder in Nissan-bakkies wat in 2015 begin. Dit beteken nie dat u nie noodwendig hierdie kode op 'n VW of 'n ander model sal kry nie.

Hierdie kode verwys streng na die feit dat die insetsein van die uitlaatdruksensor nie op verskillende tye ooreenstem met die druk van die inlaatspruitstuk of die omringende lug tydens die motor nie. Dit kan 'n elektriese of meganiese fout wees.

Kodes P047B, P047C of P047D kan ook op dieselfde tyd as P047E teenwoordig wees. Die enigste verskil tussen hierdie kodes is hoe lank die probleem duur en die tipe elektriese / meganiese probleem wat die motorsensor / stroombaan / kontroleerder ondervind.

Stappe vir die oplos van probleme kan wissel na gelang van die vervaardiger, petrol of diesel, tipe uitlaatdruksensor en draadkleure. Raadpleeg u spesifieke voertuigherstelhandleiding om vas te stel watter sensor “B” u spesifieke voertuig het.

Tipiese uitlaatdrukmeter:

Ooreenstemmende uitlaatgasdruksensor "B" DTC's:

• P047A Uitlaatgas druksensor B stroombaan
• P047B Uitlaatgasdruksensor "B" stroombaanreeks / prestasie
• P047C Lae sensor "B" uitlaatdruk
• P047D 'n Hoë aanduiding van die sensor "B" uitlaatdruk

simptome

Simptome van 'n P047E -enjinkode kan die volgende insluit:

• Kontroleer die motorlig is aan
• Gebrek aan krag
• Kan nie handmatige regenerasie uitvoer nie - verbrand die partikelfilter vanaf die partikelfilter. Lyk soos 'n katalitiese omsetter, maar dit het temperatuursensors en druksensors wat daarin geplaas is.
• As wedergeboorte misluk, kan daar uiteindelik 'n nie-aanloop begin.

Moontlike oorsake

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

• Verstopte buis van uitlaatspruitstuk na druksensor
• Uitlaatgasherwinning / Luginname / Laai luglekke
• Intermitterende oop in die grondkring na die uitlaatgassensorsensor
• Intermitterende oop in die seinkring tussen die uitlaatdruksensor en die PCM
• Intermitterende kort na spanning in die seinkring van die uitlaatdruksensor Uitlaatdruksensor
• Aandrywingskontrolemodule (PCM) het moontlik misluk (onwaarskynlik)

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om 'n tegniese diensbulletin (TSB) vir u spesifieke voertuig te vind. Die voertuigvervaardiger het moontlik 'n flitsgeheue / PCM -herprogrammering om hierdie probleem op te los, en dit is die moeite werd om dit na te gaan voordat u die lang / verkeerde pad inslaan.

Soek dan die uitlaatdruksensor op u spesifieke voertuig. Sodra dit opgespoor is, ontkoppel die buis wat die sensor met die uitlaatspruitstuk verbind. Probeer om hierdeur te breek. As dit nie werk nie, probeer om 'n stukkie draad daardeur te trek om die koolstof wat daar binne vas is, te verwyder, wat veroorsaak dat die DTC wat u teëkom.

As die buis skoon en los is, moet u die verbindings en bedrading visueel ondersoek. Soek skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en ondersoek die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit roesig, verbrand of moontlik groen lyk in vergelyking met die gewone metaalkleur wat u waarskynlik gewoond is. As terminale skoonmaak nodig is, kan u by enige onderdelewinkel elektriese kontakskoonmaker koop. As dit nie moontlik is nie, vind 91% vryfalkohol en 'n ligte plastiekborsel om dit skoon te maak. Laat hulle dan aan die lug droog word, neem 'n diëlektriese silikoonverbinding (dieselfde materiaal as wat hulle gebruik vir gloeilamphouers en vonkpropdrade) en plaas waar die terminale kontak maak.

Kyk dan of die pyp wat die turbo -aanjaer met die inlaatspruitstuk verbind, nie lek nie. Inspekteer alle pypverbindings rondom die turbo en die inlaatspruitstuk. Draai alle slang- / bandklemme vas.

As u 'n skandeerder het, verwyder die diagnostiese foutkodes uit die geheue en kyk of die kode terugkom. As dit nie die geval is nie, is daar waarskynlik 'n verbindingsprobleem.

As die kode terugkeer, moet ons die sensor en die gepaardgaande stroombane toets. Daar is gewoonlik 3 drade op die uitlaatdruksensor. Ontkoppel die harnas van die uitlaatdruksensor. Gebruik 'n digitale volt ohmmeter (DVOM) om die 5V -kragtoevoer na die sensor na te gaan om seker te maak dat dit aan is (rooi draad na 5V kragtoevoer, swart draad na goeie grond). As die sensor 12 volt is as dit 5 volt behoort te wees, herstel die bedrading van die PCM na die sensor vir 'n kort tot 12 volt of moontlik 'n foutiewe PCM.

As dit normaal is, moet u met die DVOM seker maak dat u 5V op die uitlaatdruksensor seinkring het (rooi draad na sensorsignaalbaan, swart draad na goeie grond). As daar nie 5 volt op die sensor is nie, of as u 12 volt op die sensor sien, herstel die bedrading van die PCM na die sensor, of weer, moontlik 'n foutiewe PCM.

As dit normaal is, kyk of die uitlaatdruksensor behoorlik geaard is. Koppel 'n toetslamp aan die 12 V -battery positief (rooi aansluiting) en raak die ander kant van die toetslamp aan die grondkring wat na die uitlaatgassensor se kringloop lei. As die toetslamp nie brand nie, dui dit op 'n foutiewe stroombaan. As dit brand, draai die kabelboom na elke terminaal om te sien of die toetslamp knipper, wat dui op 'n onderbroke verbinding.

As alle toetse tot dusver geslaag het en u steeds die P047E -kode ontvang, probeer om met die sensorharnas te draai terwyl u na die skanderingstool kyk om te sien of die kode terugkom. As dit die geval is, dui dit waarskynlik op 'n onderbroke verbinding in die tuig. Andersins sal dit waarskynlik 'n foutiewe uitlaatdruksensor aandui, hoewel 'n mislukte PCM nie uitgesluit kan word voordat die sensor vervang is nie.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met u p047e -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P047E, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.